[B4 ABT 2.0 91r] Przekaźnik kontrolki ciśnienia oleju

j.grud · Post autor: **j.grud** » 29 lis 2013, 18:38

aldi pisze:Ten wysokiego ciśnienia załącza masę powyżej 1,8 czy 1,9 bara a niskiego rozłącza masę powyżej 0,3 bara. Jeśli ten wyższego ciśnienia powyżej 2000obr/min się nie załączy (da masę) to będzie piszczeć.
Jak masz zdrowy silnik to ten 1,9 bara załączy się na wolnych obrotach.

Kontrolka zapala się u mnie bez względu na obroty, ale nie piszczy. Nie ma reguły.

Audi 80 Polska · Post autor: **Audi 80 Polska** » 29 lis 2013, 18:42

To zacznij od czujnika niskiego ciśnienia.

j.grud · Post autor: **j.grud** » 29 lis 2013, 18:48

Zmieniałem już czujnik 0,3 bara. Nie ma efektu. Słyszałem jednak od mechanika, że niektóre czujniki, nawet fabrycznie nowe (takie posiadam, firma EPS), nie działają. Zastanawiam się nad kupnem oryginalnych czujników w ASO.

Audi 80 Polska · Post autor: **Audi 80 Polska** » 29 lis 2013, 18:52

Spróbuj odłączyć kabel czujnika niskiego ciśnienia. Jeśli nie będzie reakcji to spróbuj podłączyć kabel czujnik wysokiego ciśnienia do masy. Albo zmierz oba miernikiem (pomiar oporu miedzy masą a odłączonym czujnikiem).

j.grud · Post autor: **j.grud** » 29 lis 2013, 18:56

Po odłączeniu 0,3 bara kontrolka nie świeci.
Po podłączeniu kabla 1.8 bara do masy kontrolka świeci nadal.

Audi 80 Polska · Post autor: **Audi 80 Polska** » 29 lis 2013, 19:58

to wychodzi że to ten 0,3 bara jest winny. Sprawdź go miernikiem albo jakąś małą żaróweczką dla pewności.

j.grud · Post autor: **j.grud** » 12 gru 2013, 12:49

Witam ponownie

Od kilku dni nie mam już problemu z palącą się kontrolką oleju. Nie wiem natomiast co było do końca przyczyną. Zmieniłem dwa czujniki ciśnienia oleju w tym jeden na oryginalny 1.8 bara. Drugi 0.3 bara to podróbka EPS. Kilka razy byłem zmuszony wyciągać licznik z deski, a więc wtyczki były odpinane i wpinane. Być może gdzieś tu leżała przyczyna. Mam jeszcze pytanie. Czy czujnik 1.8 bara powinien pokazywać jakąś wartość po podłączeniu do miernika?
Dodam, że stary czujnik nie pokazywał zupełnie nic.

Audi 80 Polska · Post autor: **Audi 80 Polska** » 12 gru 2013, 16:21

Czujnik 1.8 barak załącza masę gdy dostanie to ciśnienie. Bez ciśnienia stawia nieskończony opór.

j.grud · Post autor: **j.grud** » 14 gru 2013, 17:31

Niestety za szybko się ucieszyłem z powodu nie palącej się kontrolki. Dziś znowu dwa razy w czasie jazdy ujrzałem czerwone światełko. Obstawiam, że to zimne luty w liczniku, ale dziwię się, że kilka dni było w porządku. Co o tym sądzicie?

Audi 80 Polska · Post autor: **Audi 80 Polska** » 14 gru 2013, 21:52

Może podepnij sobie dwie małe żarówki do każdego z czujników (możesz podłączyć przy zegarach ich kostki) i dodatkowo do plusa bo może ginie ci ciśnienia oleju po prostu.

j.grud · Post autor: **j.grud** » 15 gru 2013, 11:12

aldi pisze:Może podepnij sobie dwie małe żarówki do każdego z czujników (możesz podłączyć przy zegarach ich kostki) i dodatkowo do plusa bo może ginie ci ciśnienia oleju po prostu.

Ciśnienie oleju sprawdzałem i jest w porządku niezależnie od tego czy kontrolka świeci czy nie.

[ Dodano: 2014-03-04, 10:36 ]
Witam. Po dłuższej przerwie odświeżam temat nieszczęsnej kontrolki oleju. Miesiąc temu przelutowałem luty na płytce zegarów. Od tamtej pory kontrolka nie zapaliła się ani razu więc sadzę, że powodem moich problemów były zimne luty w liczniku.