Forum Audi 80 Klub Polska

Odkopię temat W ostatnim czasie zdobyłem włącznik z przekaźnikiem. Czy jego można tak normalnie podmienić z tym fabrycznym i będzie to działało poprawnie? Włącznik z przekaźnikiem nie posiada pinu nr 4.
Włącznik fabryczny: 4A0 941 503
Włącznik z przekaźnikiem:4A0 941 503 C

Fabryczny nie powinien mieć 4A0 bo to jest do audi A4 ale ogólnie A4 i 80 pasują do siebie pinami zgodne. Pin 4 jak dobrze kojarze było to wyjście do podgrzewania lusterek, ale to zależy od rocznika w 80 bo nie zawsze to szło osobno.

Kupując przełącznik do halogenów w pakiecie był m.in. włącznik od tylnych przeciwmgielnych i z niego podałem numer. Będę musiał sprawdzić z oryginalnym u siebie. Przy okazji sprawdzę jak tam wygląda sytuacja z pinami. Przełącznik od halogenów ma początek 893 z tego co pamiętam.

Nie zwracaj na to uwagi ja pisałem tylko bo masz sedana, nie napisałeś najważniejszego czy masz elektryczne lusterka? jak nie to ten pin zbędny. A numery pomieszał producent bo caby stosowały już po 94r te numery i to były dłuższe automaty, przed miałeś krótkie mechaniczne tylko.

Fabrycznie nie miałem, dołożyłem sam razem z elektrycznymi szybami. Białego przewodu od podgrzewania lusterek nigdzie nie podłączyłem. Wg schematu trzeba go połączyć z tym grubym białym od podgrzewania tylnej szyby, ale jako że grubość tych dwóch kabli znacząco się różniła nie łączyłem ich w obawie przed potencjalnym zjaraniem czegokolwiek.
Ten włącznik po lewej to powinien być z przekaźnikiem a z prawej zwykły, ale nie wiem czemu ma numer na 4A0. Swojego w desce jeszcze nie sprawdziłem.

ten po prawej nie jest z przekaźnikiem, zresztą łatwo to sprawdzać z przekaźnikiem przycisk wraca sam bo jest przyciskiem bistabilnym na czas, a bez zostaje wduszony o ile nie jest uszkodzony i są sprawne.

Jarewa pisze: ↑

26 sty 2025, 18:20

ten po prawej nie jest z przekaźnikiem, zresztą łatwo to sprawdzać z przekaźnikiem przycisk wraca sam bo jest przyciskiem bistabilnym na czas, a bez zostaje wduszony o ile nie jest uszkodzony i są sprawne.

Dokładnie jest tak jak piszesz, ten z lewej sam wraca a z prawej trzeba drugi raz wcisnąć aby wrócił do pozycji początkowej. W każdym razie czy w moim przypadku mogę sobie podmienić włącznik zwykły na ten z przekaźnikiem bez obaw że coś złego się wydarzy?

Tak możesz śmiało

Ok a gdybym tak chciał podłączyć grzanie lusterek to mogę połączyć ten biały przewód od wiązki lusterek (1mm2) do kostki grzania tylnej szyby (4mm2) bo z tego co widziałem to tak to wygląda na schemacie. Czy lepiej mieć włącznik z pinem nr 4 i tam podłączyć przewód od grzania lusterek.
Nie łączyłem tych przewodów bo mają różne przekroje i nie wiem czy można tak zrobić.
P.S. przekroje przewodów o których mowa to tak mi wychodzą wg mojej metody pomiaru.

Witajcie, podepnę się pod temat bo piszecie o ogrzewaniu tylnej szyby. W moim Avancie zaczyna coś szwankować i szukam po schematach i nie mogę znaleźć w którym miejscu jest rozrysowane zasilanie grzałki w tylnej szybie. Może ktoś podesłać "kawałek" schematu? Będę bardzo wdzięczny.

Mam coś takiego, schemat elektrycznych lusterek z grzaniem tylnej szyby.

Podobne awant nie miał anteny w tylnej szybie miał dachową, tak że skreśl wzmacniacz i wszystko się będzie zgadzało

W końcu wziąłem się za te przełączniki

Jarewa pisze: ↑

25 sty 2025, 16:34

Pin 4 jak dobrze kojarze było to wyjście do podgrzewania lusterek,

Wyszło mi, że pin który jest odpowiedzialny za grzanie lusterek to pin nr 3, wyprowadziłem dwa kabelki z pinu nr 3 i 4 po czym załączyłem włącznik i probówka zaświeciła się przy pinie nr 3.
Teraz kolejne pytanie, używając włącznika z przekaźnikiem gdy go załączam świeci trójkąt na włączniku i prąd płynie na lusterka - świeci probówka. Gdy kliknę aby odłączyć podgrzewanie szyby to trójkąt nie świeci, ale probówka na pinie nr 3 świeci dalej. Czy po określonym czasie włącznik odłączy prąd pomimo, że trójkąta nie ma bo ręcznie wyłączyłem grzanie szyby? Na zwykłym przełączniku prąd płynie jak się załączy włącznik a jak się odłączy to probówka gaśnie. Czy ten z przekaźnikiem może być uszkodzony, ze po ręcznym wyłączeniu prąd płynie dalej na lusterka?