[B4 ALL] Geometria

Pablo_SC · Post autor: **Pablo_SC** » 01 sty 2010, 10:46

Witam, Panowie mam takie pytanko:
Czy po wymianie przednich łożysk i przegubów trzeba robić na nowo geometrię?

lukwoj21 · Post autor: **lukwoj21** » 01 sty 2010, 12:02

jak wymienisz łozuska to musisz jak przeguby to nie trzeba.

czarekj · Post autor: **czarekj** » 01 sty 2010, 13:26

Wszystko zależy od tego które połączenia były rozkręcane.

lukwoj21 · Post autor: **lukwoj21** » 01 sty 2010, 15:41

Zeby wymienic przeguby nie trzeba nic odkrecac chodzi o kolumna zwrotnice czy wachacz.

Pablo_SC · Post autor: **Pablo_SC** » 01 sty 2010, 17:41

OK, dzięki wielkie. To jeszcze powiedzcie jak jest w przypadku tulei stabilizatora, też trzeba czy niekoniecznie?

lukwoj21 · Post autor: **lukwoj21** » 01 sty 2010, 20:18

jak wymieniasz gumy czy drazki stabilizatora tez nie czeba ustawiac geometri.

MUNIOR · Post autor: **MUNIOR** » 01 sty 2010, 22:57

Geometrię powinno się ustawiać w dwóch przypadkach .Po wymianie sworznia wahacza i po odkręceniu mcpersona od zwrotnicy .Przy czym przy wymianie sworznia wahacza i nie zaznaczeniu sobie mniej więcej położenia sworznia w wahaczu "rozwalimy"geometrię na 100%.Natomiast przy odkręcaniu mcpersona niekoniecznie a jeżeli już to w nieznacznym stopniu.Świadomie piszę na początku że "powinno się" bo jak ktoś robi to z głową ,to geometria nie "rozjedzie "się w zauważalny sposób co nie znaczy że będzie idealnie taka jak przed robotą.Przy wszelkich innych pracach przy zawieszeniu nie ma takiej potrzeby pod warunkiem że nie ruszamy elementów o których wczesniej wspomniałem a które to elementy mają bezpośredni wpływ na geometrię.

marko · Post autor: **marko** » 01 sty 2010, 23:15

No i oczywiście po wymianie gałek w układzie kierowniczym .

MUNIOR · Post autor: **MUNIOR** » 03 sty 2010, 15:37

marko pisze:No i oczywiście po wymianie gałek w układzie kierowniczym .

Jak masz na mysli końcówki drążków to pomyliłeś geometrię ze zbierznością.Po wymianie końcówek drążków ustawiamy zbierzność nie geometrię

czarekj · Post autor: **czarekj** » 04 sty 2010, 06:35

MUNIOR pisze:
marko pisze:No i oczywiście po wymianie gałek w układzie kierowniczym .
Jak masz na mysli końcówki drążków to pomyliłeś geometrię ze zbierznością.Po wymianie końcówek drążków ustawiamy zbierzność nie geometrię

Zawsze mi się wydawało, że kąt zbieżności kół jest jednym z parametrow wchodzącym w zakres pojecia geometria pojazdu.

Pablo_SC · Post autor: **Pablo_SC** » 05 sty 2010, 13:31

Mając na myśli geometrię chodziło mi o kąty i zbieżność. Możliwe, że źle się wyraziłem.
W każdym razie dzieki wielkie i myślę, że temat można zamknąć.