[B4 ABK] Jaką kupić pompę wspomagania?

przemoO23 · Post autor: **przemoO23** » 01 mar 2013, 12:58

Pompa przyszła i ... sam nie wiem co o niej myśleć .Oznaczenia ZF są

Tylko wygląda jakby ją ktoś młotkiem naprawiał ...

Slawo777 · Post autor: **Slawo777** » 01 mar 2013, 14:50

W ogóle wygląda na nową?Luz osiowy(przód tył)poprzeczny(góra dół)występuje?Kręci się się swobodnie w lewo i prawo i nie wydaje dziwnych dźwięków. Wygląda jakby ktoś chciał ją rozebrać ale zrezygnował (np miał kupić jak moja i myślał że tak prosto jest rozebrać i podmienić). Czas rozruchowy,gwarancja,zwrot ustaliłeś.Może nie jest tak źle jak wygląda i po założeniu będzie dobrze i szybko o tym zapomnisz

.Zadzwoń z zapytaniem ciekawe czy będzie facet mieszał

przemoO23 · Post autor: **przemoO23** » 01 mar 2013, 15:45

Slawo777 pisze:W ogóle wygląda na nową?Luz osiowy(przód tył)poprzeczny(góra dół)występuje?Kręci się się swobodnie w lewo i prawo i nie wydaje dziwnych dźwięków. Wygląda jakby ktoś chciał ją rozebrać ale zrezygnował (np miał kupić jak moja i myślał że tak prosto jest rozebrać i podmienić). Czas rozruchowy,gwarancja,zwrot ustaliłeś.Może nie jest tak źle jak wygląda i po założeniu będzie dobrze i szybko o tym zapomnisz .Zadzwoń z zapytaniem ciekawe czy będzie facet mieszał

Luz osiowy jest,rzędu 0,6 mm, poprzecznego brak .Obraca się swobodnie w obie strony (stawia taki charakterystyczny opór jaki stawiają nowe łożyska). Poza tym słychać przy powolnym obracaniu w 2 strony że jest nieduży luz pomiędzy tymi "zębatkami" co pompują olej .

Slawo777 · Post autor: **Slawo777** » 01 mar 2013, 16:43

No to jest dobrze(może regenerowana),oby tylko ładnie koło pasowe doległo do płaszczyzny żeby nie było żadnych bić po tym mordowniku jeśli ją zostawisz do wymiany.Byłem w moim sklepie żeby zobaczyć nówkę(mieli ten drugi typ ten zwarty w budowie) i nie miała luzu osiowego jaki żadnego innego.Taką jak my mamy(podobne w budowie)firmy TRW koszt nówki 480 zł :roll: plus oddajemy starą pompę(bez zniszczeń zewnętrznych) .Te co są w Inter carsie koleś wytłumaczył mi że powiedzmy 1000 zł to jest pompa + kaucja.Jeśli stara pompa przejdzie pozytywnie test to kasę " powinni " oddać(np te 500zł). Na szrocie byłem z moją dla porównania luzu.Ale były takie jak Twoja ,150zł i okropne luzy osiowe jaki pewnie inne wady.Nie omieszkałem zagadnąć że za swoją i to z A4 dałem 99zł.

przemoO23 · Post autor: **przemoO23** » 01 mar 2013, 17:07

Odnośnie tych pomp z a4,są dziwnie podobne do tych z naszych b4. Pasowały by ?

Tą chyba zostawię, bo czy oddam i kupię 2 to i tak na jedno wyjdzie. Chyba że ta rozsypie się szybko :-|

Slawo777 · Post autor: **Slawo777** » 01 mar 2013, 17:56

Ja mam pompę w AAH nie podobną a taką samą jak w A4 b5 tylko stosowane powiedzmy do pewnego rocznika bo później są inne.Nie mam czterech śrubek jak Ty i moja jest mocowana do aluminiowej podstawy http://allegro.pl/pompa-wspomagania-aud ... 00813.html

dlubek · Post autor: **dlubek** » 05 maja 2013, 00:26

witam mam taki sam problem moja pompa stasznie wyje szukam czegos z urzywek ale jest problem morze ktos sie orietuje od czego pasuje pompa wspomagania do 80 avant z 93r ?

[ Dodano: 2013-05-25, 10:22 ]
kupilem wymienilem , a znalazlem na gieldzie sam. od 1.8 pasuje koszt 70 zl jest oki

Post autor: **Parzo** » 24 lut 2014, 21:05

Sorki że odgrzewam kotleta, ale wole tu złożyć, może ktoś tu czyta, czy ta pompa powinna być przepływowa czy jak? Bo jak kręce w lewo to mam mniej płynu, jak w prawo to płyn wraca na poprzednią pozycje, tak jak by wsysało i wypluwało... nie wiem czy to dobrze czy zle, myslalem ze ta pompa jest przeplywowa, chyba ze dalej plyn jest tak zagnojony, albo cos z tym czujnikiem nie tak. Bo plyn byl koloru czarno brunatny i był cholernie suchy, chyba nikt go nie wymieniał a jesli to nie wiem czy ktos wlał dobry, płyn spusciłem z tych rurek ile sie dało ze zbiorniczka itd itp, tylko przy odpietych tych rurkach nie krecilem, bo balem sie zapowietrzenia( odpowietrzyc to tylko krecic i tyle?) po zmianie płynu w taki sposob, (wyplukanie zbiornika, sitka i wylanie tego co w rurkach) moja dziołcha mowi ze niby lzej, a według mnie tak samo działa TOPORNIE jak działało. Pozdrawiam, mam nadzieje ze ktos zrozumie moją chaotyczną głowe <ok>

jenolo · Post autor: **jenolo** » 14 lut 2015, 10:47

Chciałbym wrócić do tematu zakupu pompy. Znalazłem taką ofertę na allegro, czy ktoś już kupował tą pompę? Cena kusi. :roll:

Pompa wspomagania

hubertm · Post autor: **hubertm** » 21 lut 2015, 11:48

Witam,

To typ pompy której wstydzi się sam producent i sprzedawca ukrywając jej nazwę/marke.
Przerabiałem temat pomp wspomagania i jeśli słusznie nie ufasz używkom (mam ich 3 kupione w tamtym roku..,-2 z Allegro i 1 od forumowicza..,-i wszystkie trzy po montażu były wyjące) ,-to oddaj swoją do regeneracji-dostaniesz rok lub dwa gwarancji i spokój na kilka lat.

Oczywiście jak reklamowałem pompy używane zakupione na Allegro oraz na forum to zawsze padały te same odpowiedzi..,"pompa była/jest dobra-a wyje u mnie dlatego bo to ja mam dodatkowo zużytą maglownice/zapchane przewody wspomagania itp...".
Po regeneracji pompy i tylko pompy wszystko chodzi idealnie,-czyli kłamią sprzedawcy używek jak tylko mogą /albo sami nie wiedzą co sprzedają. Koszt regeneracji na dobrej jakości częściach to około 400zł.

Pozdrawiam.

jenolo · Post autor: **jenolo** » 25 lut 2015, 17:49

Problem w regeneracji jest taki, że muszę mieć pompę na podmiankę, gdyż jeżdżę autem na co dzień. Zastanawiam się co jest wewnątrz pompy, czy elementy zamienne są dostępne, czy jest dużym problemem ją rozebrać. Gdzieś czytałem, że nie ma tam żadnego łożyska. Jeśli chodzi o elementy metalowe, to nie miałbym problemu z ich dorobieniem, bo ojczym jest frezerem i różne rzeczy dorabia, przerabia wraz z kolegami tokarzami...Ma też dostęp do dobrych materiałów. Pytanie tylko jak wyglądają elementy gumowe, czy są tam jakieś zwykłe oringi, czy specjalne gumowe uszczelki?
Moja pompa nie cieknie, ale wyje i ma dość spore luzy i czuć, że nie wydala szczególnie w lato, na letnich oponach i przy sporej temperaturze na dworze, gdy płyn ma wysoką temperaturę. Ciężko kręci się na parkingu, a nawet czasem zgrzyta. Płyn już wymieniałem na febi zielony, jest lepiej ale to nie to co powinno być.

Hubertm, dzięki za wypowiedź, zastanawiam się tylko czy Twoja opinia na temat tej pompy z allegro jest tylko na podstawie tego co przeczytałeś w opisie, czy wiesz coś o niej więcej..?
Producent daje tam 12 miesięcy gwarancji, więc jakiś okres na testowanie jest...

hubertm · Post autor: **hubertm** » 02 mar 2015, 22:42

jenolo pisze:Problem w regeneracji jest taki, że muszę mieć pompę na podmiankę, gdyż jeżdżę autem na co dzień. Zastanawiam się co jest wewnątrz pompy, czy elementy zamienne są dostępne, czy jest dużym problemem ją rozebrać. Gdzieś czytałem, że nie ma tam żadnego łożyska. Jeśli chodzi o elementy metalowe, to nie miałbym problemu z ich dorobieniem, bo ojczym jest frezerem i różne rzeczy dorabia, przerabia wraz z kolegami tokarzami...Ma też dostęp do dobrych materiałów. Pytanie tylko jak wyglądają elementy gumowe, czy są tam jakieś zwykłe oringi, czy specjalne gumowe uszczelki?
Moja pompa nie cieknie, ale wyje i ma dość spore luzy i czuć, że nie wydala szczególnie w lato, na letnich oponach i przy sporej temperaturze na dworze, gdy płyn ma wysoką temperaturę. Ciężko kręci się na parkingu, a nawet czasem zgrzyta. Płyn już wymieniałem na febi zielony, jest lepiej ale to nie to co powinno być.

Hubertm, dzięki za wypowiedź, zastanawiam się tylko czy Twoja opinia na temat tej pompy z allegro jest tylko na podstawie tego co przeczytałeś w opisie, czy wiesz coś o niej więcej..?
Producent daje tam 12 miesięcy gwarancji, więc jakiś okres na testowanie jest...

Witam,

Mam 3 takie pompy(uzywane) jak pisałem..,-wszystkie 3 wyjące i jak chcesz to prześle Tobie gratis jedną i będziesz miał na wymianę. Jakby co to pisz na priv.
Nie wiem nic więcej na temat tych pomp ,ale to jest tak jak ze wszystkim..,-jak coś jest "noname" z Chin to nic nie warte. Różnica w cenie chińskiej pomp,- a firmowych jest zbyt wielka aby były one chociażby dostatecznej jakości.
Na produkty Hans Preis/Topran tez jest 12 miesięcy gwarancji.

Pozdrawiam.

qmulus · Post autor: **qmulus** » 26 paź 2015, 11:33

Mam pytanko bo cieknie mi uszczelka ktora laczy 2 elementy pompy. Jest to do dostania czy np kupic karton uszczelki i wyciac sobie .

jack3631 · Post autor: **jack3631** » 24 lis 2015, 18:25

Witam mam pewien problem mianowicie problem z pompą wspomagania .Po nocy odpalam auto i podczas skręcania pompa trzeszczy .Jak auto się rozgrzeje już nie słychać trzeszczenia .Dodam że auto kupiłem 2 miesiące temu i nie mam pojęcia czy i kiedy został wymieniony płyn.Czy to już pompa do wymiany? Jak były wyższe temperatury nie było tego aż tak słuchać .Proszę o pomoc