[AUDI 80 B4 1,9 TDI 1Z] maglownica problem

paluś · Post autor: **paluś** » 12 lip 2008, 14:41

witam mam problem.musze podkrecic troche srube z maglownicy,chodzi o ta de reg cisnienia w maglownicy,a zielonego pojecia nie mam jak to zrobic.prosze o pomoc i wskazowki z gory dzieki wielkie

noorbi · Post autor: **noorbi** » 12 lip 2008, 15:34

Robisz to na prostych kołach, dokręcasz tą środkową śrubę o niewielki stopień. Próbna jazda, patrzysz czy kierownica wraca płynnie, jeśli tak dokręcasz dalej, jeśli wraca z oporem, luzujesz. I tak aż osiągniesz kompromis. <ok>

Kokolino · Post autor: **Kokolino** » 12 lip 2008, 15:54

Ale o jaką śrubę do regulacji ciśnienia chodzi ? Z tego co wiem jak ciśnienie jets za małe to jest pompa do wymiany. Jedyna śruba regulacyjna w przekładni kierowniczej służy do regulacji luzu międzyzębnego na listwie (np. żeby wyeliminować stuki) i robi się to tak jak opisał noorbi.
Opisz może co się dzieje i jakie masz objawy.
Pozdrawiam.

paluś · Post autor: **paluś** » 12 lip 2008, 16:32

spoko widze to ale jak tam dojsc z kluczem???????? zero szans to wychodzi na to ze jest za serwem

[ Dodano: 2008-07-12, 16:35 ]
tam nawet reki nie da sie pod serwo wsunac

[ Dodano: 2008-07-12, 16:45 ]
bardzo prosze o jakies wskazowki jak sie dostac do tej sruby dzieki

Miro1 · Post autor: **Miro1** » 18 lip 2008, 20:55

Witam koledzy a może mi doradzicie jak ruszam samochodem na postoju czy na boki czy góra dół to słysze stuaknie taki charakterystyczny luz na jakimś podzespole z lewej strony auta patrząc od przodu, co to może być? luz na przekładni czy łącznik? może ktoś z was miał taki przypadek tuleje są jeszcze dobre a stukanie nie wydobywa się spod poduszek amorka.