[B4 ABT] Nieznacznie spadają obroty przy kręceniu kierownicą

szymmek · Post autor: **szymmek** » 14 sie 2012, 09:42

Witam ostatnio zauważyłem że gdy stoję na luzie i zacznę kręcić kierownicą to obroty spadają, stojąc mam 900 gdy zacznę kręcić kierownicą to odczuwalny jest spadek obrotów na obrotomierzu tego nie widać za bardzo ale zaczyna leciutko trzęś silnikiem, kierownica chodzi w miarę lekko

Piachuu · Post autor: **Piachuu** » 14 sie 2012, 10:03

u mnie jest podobnie z tym że nie trzęsie silnikiem,wskazówka od obrotów nawet nie drgnie.Wspomaganie zaczyna mocniej pracować bo na postoju,ale niech się mądrzejsi wypowiedzą <ok>

Dregan · Post autor: **Dregan** » 14 sie 2012, 13:13

pompa wspomagania obciąża silnik normalne

a trzęsie może poduchy do zmiany

szymmek · Post autor: **szymmek** » 14 sie 2012, 13:25

to by się zgadzało poducha silnika zmieniona ale od skrzyni jest dosyć zużyta

Dregan · Post autor: **Dregan** » 14 sie 2012, 13:26

a skręć opór kierą i trzymaj wtedy spadną więcej

karolas123 · Post autor: **karolas123** » 14 sie 2012, 17:48

Dregan, Tylko jak pompa w kiepskiej kondycji to sie wysypie.

pawelk2002 · Post autor: **pawelk2002** » 14 sie 2012, 18:20

To normalne że spadają jeszcze dodaj jakie masz kapcie i właśnie te poduszki ale 900 to trochę mało

keczy · Post autor: **keczy** » 14 sie 2012, 21:24

skrec kierownica na oponach 215 to dopiero spadna <ok> normalny objaw dodatkowego obciazenia silnika dlatego jak ma sie klime to po jej wlaczeniu obr nieznacznie wzrastaja zeby silnik nie spadl za bardzo z obrotow.

Dregan, nikt przy zdrowych zmyslach nie katuje tak pompy i maglownicy

Dregan · Post autor: **Dregan** » 14 sie 2012, 23:57

po prostu zobaczy jak to działa

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 15 sie 2012, 00:29

Można skręcać do oporu i nic złego się nie stanie, ale nie powinno się przytrzymywać w tym ustawieniu. Wiele razy przy zawracaniu skręcałem kierownicą do końca, słychać było jakby cichutkie syczenie i po lekkim odkręceniu w 2gą stronę cichło to

Spadek obrotów jest normalny, jak pisali poprzednicy pompa obciąża silnik <ok>

szymmek · Post autor: **szymmek** » 15 sie 2012, 11:33

wielkie dzięki za wyjaśnienie