[B4 2.0 ABT] Niska temperatura z nawiewu

paw1131 · Post autor: **paw1131** » 24 gru 2012, 00:38

Witam,

Problem dotyczy letniego powietrza z nawiewu. Jak rozgrzeję silnik do 90 stopni, termostat działa na pewno prawidłowo, węże od nagrzewnicy są gorące, a z nawiewu przy ustawieniu na gorąco leci powietrze o temperaturze około 35 stopni. Ten sam test przeprowadzałem w silniku abk i tam temperatura ta wynosiła ok 60 stopni. Czy problem może tkwić w zapchanej nagrzewnicy, czy szukać w innym miejscu ?

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 24 gru 2012, 07:00

paw1131, <bylo> <szukaj>

paw1131 pisze:Czy problem może tkwić w zapchanej nagrzewnicy, czy szukać w innym miejscu ?

albo częściowo zakamieniona nagrzewnica lub klapki są nieszczelne lub nie działają prawidłowo

ignac112 · Post autor: **ignac112** » 25 gru 2012, 10:27

PieterB pisze:paw1131, <bylo> <szukaj>
paw1131 pisze:Czy problem może tkwić w zapchanej nagrzewnicy, czy szukać w innym miejscu ?
albo częściowo zakamieniona nagrzewnica lub klapki są nieszczelne lub nie działają prawidłowo

Pewnie klapki wypierdziało i masz tam dziurki, a jak wiadomo zimne powietrze bardziej dmucha niż ciepłe, dlatego czujesz letnie powietrze. Rozbierz konsolę środkową i będziesz widział klapy, możesz też spróbować ściągnąć schowek lub półeczkę pod nogami i może uda Ci się sprawdzić stan klap.

paw1131 · Post autor: **paw1131** » 25 gru 2012, 21:32

Dzięki za pomoc. Sprawdzę klapy i zobaczę w jakim są stanie. Mam nadzieję, że na tym się skończy, bo wymiana nagrzewnicy to o wiele więcej roboty.

ignac112 · Post autor: **ignac112** » 26 gru 2012, 13:35

A spróbuj zmniejszyć siłę nadmuchu i wtedy sprawdź temperaturę.

paw1131 · Post autor: **paw1131** » 26 gru 2012, 22:48

Testy wykonywałem na II biegu wentylatora. Dzisiaj chciałem sprawdzić stan klap, ale zanim do nich się dostałem ujrzałem, że za kratkami nawiewu znajduje się pełno gąbki (a raczej kawałeczków jakie z niej zostały). Czyli generalnie teraz pozostaje mi zdjąć deskę rozdzielczą i naprawić gąbki na klapach. Mam jeszcze jedno pytanie: Czy dobrym pomysłem jest wycięcie kształtu z blachy aluminiowej i zanitowanie tych dziur w klapach, czy dodatkowo trzeba uszczelniać jeszcze boki klap?

Vojtas87 · Post autor: **Vojtas87** » 27 gru 2012, 11:21

Przymierzam się do tego zabiegu i całą klapkę będę obklejał piankę do paneli bo boki też muszą przylegać, a nagrzewnicę od razu możesz wymienić bo wtedy jest prosty dostęp.