Forum Audi 80 Klub Polska

Jahu pisze:Zrobiłem jeszcze jedną próbę. Jechałem 120 km/h w czasie, który umożliwił mi stwierdzenie, że nie chłodzi klimatyzacja. Zwolniłem, nie zaczęła chłodzić. Wyłączyłem ją przyciskiem i włączyłem- nie chłodziła. Dałem jej jeszcze z 10 minut, żeby może wstała, ale nie wstała. Zatrzymałem się, podniosłem maskę. Wentylatory włączają się razem z przyciskiem (a nie wiem czy jak klima rozłącza się od tego obciążenia do wentylatory też? Czy tylko sprężarka?)

Jeśli to problem z paskiem, napinaczem no to rozumiem, że będzie się wyłączać pomimo, że obciążenie nie będzie jeszcze takie, że powinna się wyłączyć. Tak was zrozumiałem. Pewnie nikomu przy 120 się nie wyłącza, bo po autostradzie jeździlibyśmy ugotowani.

Ale pomijając ten pasek czy napinacz to po zmniejszeniu obciążenia powinna się włączyć, prawda? I gdy przyspieszam ostro na mniejszych prędkościach tak się dzieje, a powyżej 120km/h juz nie. Czy jest możliwe, że w jakiejś kostce, jakimś module, przekaźniku coś jest nie halo? Mam na myśli zimne luty, zaśniedziałe styki itd.. Ewentualnie gdzie powinienem szukać takich miejsc, żeby je poprawić?

Jak pisałem wcześniej błędy z czujnika wysokiego ciśnienia i z czujnika temperatury jak i SW temperatury są błędami tymczasowymi i po ich ustaniu klima włącza się normalnie, ale błąd poślizgu paska jest błędem stałym aż do ponownego uruchomienia.

Jahu pisze:W następny weekend będę mógł podłączyć się do kompa i sczytać błędy. Ale czy jest jakaś możliwość, że zobaczę błąd w postaci zadziałania tego czujnika poślizgu paska? To mogłoby zawęzić obszar poszukiwań prawda?