[ALL] Polerka Felg.

skoti · Post autor: **skoti** » 25 paź 2009, 23:54

Mam parę past i szukam złotego środka ale coś mi nie idzie. Wiem o autosol ale w mieście nie ma. Zamówię ją przez neta i zobaczymy co będzie (walce też kupię)

Słonik · Post autor: **Słonik** » 26 paź 2009, 00:13

Skoti wszystko jest SI. Czy pasta ktora przywiozl ktos z niemiec ta w kostce jak mydlo cholernie twarda ma kolor zielony cz jaki?? Ta w kostce twarda to wlasnie taka jak walce o ktorych mowi Audi_A6 tylko inny ksztalt ma

. Wynalazki typu Tempo, G3, Automax sobie daruj, to nie ten efekt. Z tego co widze po zdjeciach i ztego co piszesz to powierzchnia jest przygotowana dobrze. Pierwsza rzezca ktora mi sie nie podoba to to ze na sile chcesz wykonczyc polerke tarcza filcowa, do ostatniego etapu polerowania za pomoca takiej pasty http://www.allegro.pl/item785838862_pas ... extra.html kup sobie bawelniany krazek a najlepiej dwie wielkosci, mniejszy do wnek miedzy ramionami awiekszy do reszty, o taki http://www.allegro.pl/item785837517_kra ... ncowe.html . Co do wody ktorej uzywasz w polaczeniu z pastami to jest ona zbedna.

Leszek · Post autor: **Leszek** » 26 paź 2009, 19:36

Są przypadki, że stop aluminium nie da się wypolerować na lustro. Mam też komplet felg i choćby nie wiem jak się starał i czym polerował zawsze będą troszkę przymglone.

skoti · Post autor: **skoti** » 26 paź 2009, 20:06

Taką pastę co mi podałeś w linku już namierzyłem. Moja jest prostokątna ,koloru białego, w dużym opakowaniu (jutro spisze nazwę). Miałem krążek bawełniany i rozsypał się w niecałą minutę. Z dużego krążka poleciało tyle nitek ,że jest teraz połowę mniejszy. Co do wody to próbuje każdej pasty ,żeby znaleźć jakieś rozwiązanie. Jak widać bez skutku. Ale już wiem w którą stronę iść. dzięki bardzo

Słonik · Post autor: **Słonik** » 26 paź 2009, 20:39

He polecialo tyle nitek i sie rozsypal bo pewnie sie za szybko obracal

.
Ksztalt niewazny, jak biala to pewnie bardziej scierna od tej zielonej jest wiec i mniejsze lustro po niej jest ale moge sie mylic bo co producent to inne kolory past.

skoti · Post autor: **skoti** » 26 paź 2009, 21:01

Może być ,że za duże obroty.W sumie nie mam płynnej regulacji obrotów albo zero albo max. Max. czyli ok 800obr/min
O takie cus dostałem z niemcowni

kyjo · Post autor: **kyjo** » 15 lis 2009, 11:50

Pany małe pytanie mam felgi jak na zdj planuje zpolerowac strone czołową bo z cała felga to by z rok zeszło.. jak czytałem jest to selga z dodatkiem tlenku magnezu czy jakos tak pytanie czy to dało by sie fajnie spolerowac czy ten dodatek magnezu ma jakiś wpływ na połysk??

były kiedys przez poprzedniego własciciele przemalowane wiec teraz są 2 warstwy farby da rade zedrzec to papierem czy kupic srodek do ściagania lakieru??

kris0181 · Post autor: **kris0181** » 15 lis 2009, 12:41

Jeśli pojedziesz srodkiem do sciagania lakieru a chcesz sciągnąć tylko z czolowej strony lakier nie zdejmując go z wewnętrznych częsci ramion to życzę powodzenia :mrgreen:
A papierem zamachasz sie na smierc.

PS: Więcej otworów na sruby nie mogli tam zrobic...? <mikolaj>

kyjo · Post autor: **kyjo** » 15 lis 2009, 14:35

wiecej to pewnie nie bo miejsca juz brakło

właśnie tak myslałem ze tymi preparatami to bedzie ciezko ze wzgledu na srodek.. ja myślałem że założe np papier 120 na wiertarke i ogień do gołego alu a potem stopniowo zmiana gradacji co wy na to majstry pytam czy warto bo niechce potem chodzić z niedowładem rąk

Słonik · Post autor: **Słonik** » 16 lis 2009, 00:16

preparta odpada, ercznie sie zamachasz papierem, zostaje ci jedyny dobry poimysl czyli tarczki papierowe na zeby do wiertarki albo nakatowke i jedziesz z koksem stopniowo zmieniajac gradiacje

goskes · Post autor: **goskes** » 30 gru 2009, 13:42

A polerował ktoś te ori -> http://www.allegro.pl/item836049318_fel ... dline.html . Moje wyglądają dość kiepsko (przynajmniej wg. mnie

) i dlatego na wiosnę chciałbym całe zrobić na błysk ew. później pomalować.

No i zastanawiam się czy to ma sens, jak by to wyglądało i czy gdybym dekle zrobił lakierem chrom czy nie wyglądało by to trochę agro. :?:

DEDHI · Post autor: **DEDHI** » 30 gru 2009, 14:31

Jak jest kilka warstw farby to marnie schodzi przez preparaty złuszczające. Zostaje tylko mechaniczne ściągniecie farby... szczotka druciana na małych obrotach lub tarcza papierowa scierna (takie listki na zakładkę). Oczywiscie trzeba to wszytsko robić z głową zeby nie uszczodzić co bądz miękiego aluminium. Ja kiedyś oddałem do piaskowania felgi ATS z garbusa cabrio z 1972 roku a później ręczna polerka i malowanie. Minusem piaskowania jest to że powierznia czyszczona jest lekko chropowata. A potem różne gradacje papierków od 250 do 2000 , filce i pasty polerskie. Jednym słowem dużo pracy żeby efekt był zadawalający

Słonik · Post autor: **Słonik** » 30 gru 2009, 17:05

Duzo pracy, duzo ciezkiej pracy i wytrwalosci duzo potrzebane ale wykonalne. dekli nie pomalujesz zadnym lakierem chrom bo to nie wyglada jak chrom tylko lipa straszna, jesli sa metalowe to mozesz je oddac do chromowania ewentualnie.

kris0181 · Post autor: **kris0181** » 30 gru 2009, 17:07

Wtrącę tylko Panie Adamie :mrgreen: że plastiki z tego co wiem też da sie chromować... 8-)

goskes · Post autor: **goskes** » 30 gru 2009, 17:39

No myślę, że jak felgę ładnie bym zrobił to dekle bez obróbki by z nimi jakoś się spasowały... tylko ciekawi mnie jak taka felga by wyglądała na mojej Coupejce ; )