[B4 1.9 1Z] Brak mocy po 2 tys obrotów (odciecie paliwa)

mlodzian149 · Post autor: **mlodzian149** » 25 paź 2014, 20:37

Witam mam taki problem odnośnie odcięcia paliwa(przyajmniej tak to wygląda). Mianowicie chodzi oto że autko buja sie normalnie do 2 tys obrotów, po przekroczeniu 2,2 tys obrotów jest całkowity spadek mocy i trzęsie całą budą(wogóle sie nie buja obroty i predkość w miejscu) . Po podpięciu vaga wyskakuje złe cisnienie w układdzie dolotowym. Myślałem że to przepływka lecz włożyłem swoją do audi kolegi i u niego normalnie działa. wymieniłem też n75 sprawdziłem podpiecie podciśnieniówek i dalej to samo. Czy problem może tkwić w podciśnieniówkach idących do map sensor? Czy poprostu gdzieś w dolocie ucieka ciśnienie?

kamsta · Post autor: **kamsta** » 25 paź 2014, 23:27

Przyczną tego faktu może być i jedno i drugie. W pierwszym przypadku ecu nie widzi wartości doładowania. Stąd też będzie obcinać dawkę. W drugim przypadku ciśnienie jest ale zbyt małe i również będzie obcinać dawkę. Więc musisz zrobić logi doładowania i będzie wszystko wiadomo.

bartek18150 · Post autor: **bartek18150** » 26 paź 2014, 11:43

raczej przewodzic do map sensora

mlodzian149 · Post autor: **mlodzian149** » 26 paź 2014, 16:29

Dodam że autko buja się całkiem dobrze do tych 2 tys obrotów, wiec moim zdaniem doładowanie jest oki. zostaje tylko kwestia podciśnieniówek, wie ktoś może któredy one idą bo ja się pogubiłem tyle ich tam jest wiec nie chcę żadnych rozłączać żeby całkiem nie namieszać.

kamsta · Post autor: **kamsta** » 26 paź 2014, 16:57

mlodzian149 pisze:Dodam że autko buja się całkiem dobrze do tych 2 tys obrotów, wiec moim zdaniem doładowanie jest oki. zostaje tylko kwestia podciśnieniówek, wie ktoś może któredy one idą bo ja się pogubiłem tyle ich tam jest wiec nie chcę żadnych rozłączać żeby całkiem nie namieszać.

właśnie w tedy powinno się pojawiać doładowanie. To znaczy po przekroczeniu 2000 obr. A u ciebie go nie ma bo najprawdopodobniej mapsensor nie ma informacji o doładowaniu o czym świadczy błąd o jakim piszesz w pierwszym poście. Turbiną nie steruje żadne podciśnienie więc nie w tym przyczyna. Musisz sprawdzić połączenie n75 czy jest prawidłowe i sprawdzić przewód do mapsensora.

matek10912 · Post autor: **matek10912** » 27 paź 2014, 21:48

Albo sprawdz tez czy filtr paliwa nie masz zapchany lub powietrze czy nie ma w przewodach paliwowych. Mi obcinalo tak jak piszesz wlasnie wtedy gdy filtr mi zaczal lykac lewe powietrze <ok>