[80 B3 1.6 TD SB] Olej napędowy pod pinem LDA

Łukasz1990 · Post autor: **Łukasz1990** » 26 kwie 2011, 21:58

Witam kolegów. Dziś z ciekawości zajrzałem pod maskę i wyciągnąłem pina z LDA i zmartwiło mnie :cry: to, że pod pinem było paliwo. Powiedzcie czy to już jest koniec pompy?
Zauważyłem również, że moje audi lepiej się zbiera jak jest zimne. Jak się rozgrzeje już jest trochę gorzej

. Z góry dziękuje za odpowiedzi

MUNIOR · Post autor: **MUNIOR** » 26 kwie 2011, 22:23

Łukasz1990 pisze: Dziś z ciekawości zajrzałem pod maskę i wyciągnąłem pina z LDA i zmartwiło mnie :cry: to, że pod pinem było paliwo. Powiedzcie czy to już jest koniec pompy?

Raczej zużyty oring na bolcu po którym chodzi pin ,oring do wymiany po rozebraniu góry pompy ,ale jak bardzo nie cieknie to ja bym się nie czepiał

Łukasz1990 pisze:Zauważyłem również, że moje audi lepiej się zbiera jak jest zimne. Jak się rozgrzeje już jest trochę gorzej

O ile to nie wielki spadek mocy to powdodem jest prawdopodobnie brak icka

Łukasz1990 · Post autor: **Łukasz1990** » 26 kwie 2011, 22:39

Cześć MUNIOR

To jest ciekawe ,że umnie w audi jest intercooler i nawet jest drożny. A co do LDA to tak bardzo nie cieknie. Czyli narazie mogę spać spokojnie

Dzięki za odpowiedź.

adasrogas · Post autor: **adasrogas** » 28 kwie 2011, 18:19

witam.
a zna ktoś może wymiar tego oringa pod pinemo którym mowa wyżej?

Łukasz1990 · Post autor: **Łukasz1990** » 11 lis 2011, 18:19

Jednak byłem zmuszony wymienić oring na bolcu po którym chodzi pin, bo paliwo zaczęło już cieknąć z odpowietrznika LDA. Po uszczelnieniu sucho pod pinem. Dla mnie robił to znajomy, ale jakby ktoś chciał robić sam to znalazłem w necie foto poradę http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=35&t=389389.
Munior dzięki za trafną diagnozę

.