[b4 1z] Szarpie silnik

pilocik69 · Post autor: **pilocik69** » 09 wrz 2010, 20:39

Panowie a gdzie dokladnie znajduje sie ten czujnik:

Wskazcie dokladnie bo jestem slepy... <ok>

MUNIOR · Post autor: **MUNIOR** » 09 wrz 2010, 21:19

Wsadż rękę pod filtr oleju i macaj po bloku silnika ,na pewno wymacasz ,idzie do niego grubawy okrągły czarny kabel

bo na fotkach ciężko ci wskazać

joandaw · Post autor: **joandaw** » 09 wrz 2010, 21:22

Z tych zdjęć nic nie będzie nie widać go jest pod filtrem oleju Zaznaczyłem wtyczkę jedż po kablu w dół jak się nie mylę to szara brązowa jest od wtrysku

Jak się mylę niech ktoś mie poprawi. Czujnik przykręcony imbusem 6

Crasher · Post autor: **Crasher** » 12 paź 2010, 10:36

Witam, miałem podobny problem, szarpanie ustąpilo po zmianie stacji paliw na której zawsze tankowałem.

MUNIOR · Post autor: **MUNIOR** » 12 paź 2010, 11:56

Crasher pisze:Witam, miałem podobny problem, szarpanie ustąpilo po zmianie stacji paliw na której zawsze tankowałem.

Szarpanie szarpaniu nie równe ,kwestia interpretacji przez opisującego ,jednak szarpanie z powodu kiepskiego paliwa zdecydowanie rózni się od szarpania nastawnikowego które występuje w dość ograniczonym zakresie obrotów a w skrajnych przypadkach falują obroty nawet na biegu jałowym.

gibaj · Post autor: **gibaj** » 12 paź 2010, 14:56

pilocik69 pisze:Panowie a gdzie dokladnie znajduje sie ten czujnik:

[url=http://images39.fotosik.pl/334/f5a7f6714895e535m.jpg]Obrazek[/URL]
[url=http://images41.fotosik.pl/334/bb5a8ef0ee60c810m.jpg]Obrazek[/URL]
[url=http://images41.fotosik.pl/334/b8dfa949cd8b4c6fm.jpg]Obrazek[/URL]

Wskazcie dokladnie bo jestem slepy... <ok>

tutaj https://audi80.pl/-b4-19tdi-1z-czujn ... nia+wa%B3u

hackthemilk · Post autor: **hackthemilk** » 08 gru 2010, 16:36

witam podłącze sie do tematu - u mnie szarpie - różnie- czeste, szybkie, równomierne szarpanie najczęściej bardzo odczuwalne na eko jeździe ok 1400 - 1500 obr. przy ok 2000 prawie nieczuć - szarpanie nie zależe czy ciepły czy zimny - obroty ok - popma czyszczona u MUNIORA (pozdrawiam go serdecznie)
diagnostyka coś by pomogła? wyczyścić czujkę położenia wału? czy zbierać na wtrysk ster? Czy znacie kogoś jakiegoś klubowego diagnoste w rzeszowie?

pozdr :cry:

Post autor: **UKI_XX** » 08 gru 2010, 16:55

hackthemilk, jedyne co mi udało się zaobserwować w logach podczas tego szarpania to kąt wtrysku o wartości 0 stopni w gr. 004, jak będe wiedział co dokładnie jest przyczyną tego szarpania to dam znać, na skrzyni BAA z B4 szarpanie mniej odczuwalne jak na skrzyni DHF z A4 AFN,

nastawnik czyściutki i jest ok, ECU też więc ciężko coś więcej podejrzewać poza wtryskiem i czujnikiem położenia wału a także czujnikiem prędkości silnika

jak na razie jedyna rada to jeździć powyżej 1800obr/min ale jak zacznie szarpać przy 2000obr/min to może pomóc odpuszczenie gazu i ponowne wciśnięcie

MUNIOR · Post autor: **MUNIOR** » 08 gru 2010, 19:38

hackthemilk pisze:popma czyszczona u MUNIORA

Nastawnik :mrgreen:

hackthemilk pisze:wyczyścić czujkę położenia wału?

zacznij od tego ,to nic nie kosztuje

hackthemilk pisze:czy zbierać na wtrysk ster?

Ja bym najpierw podmienił od kogoś ,bo może sie okazać że to nie jego wina .Jakbyś przejeżdżał przez Lubartów to mam na podmiankę sprawny ,10 minut i masz pewność czy to jego wina

hackthemilk · Post autor: **hackthemilk** » 08 gru 2010, 19:53

MUNIOR pisze:
hackthemilk pisze:popma czyszczona u MUNIORA
Nastawnik :mrgreen:

sorka za tą popmkę :mrgreen: wruciłęm z pracy zjechany i tak ostatkiem sił coś naskrobałem

Munior czy to czyszczenie, wyjęcie, czujki położenia wału to coś skomplikowanego? jakieś rady?

A jak bym się wybierał zadzwonie - narazie niema czasu- brak urlopu <osohozi>

UKI_XX,

oki dzięki jak coś będziesz wiedział czekam z niecierpliwością - narazie czekam na wolne i na zmiane aury na lepszą bo jak widać zima jest - a tu w Rzeszowie nie mam warunków by po grzebać w aucie

a jak tam z diagnostyką w Rzeszowie ? jest ktoś taki na forum?

gibaj · Post autor: **gibaj** » 10 gru 2010, 22:23

https://audi80.pl/-b4-19tdi-1z-czujn ... t46902.htm proszę bardzo <ok> mój temat a wtrysk też mam sprawny na podmiankę

hackthemilk · Post autor: **hackthemilk** » 10 gru 2010, 22:49

dzieki widze ze bez wykręcenia filtru - to zapewne nieda rady? ja mam filrt MANNa taki duży - wiekszy niż standardowy filtron

dziś chciałęm cos podziałać ale łapy mi zamarzły i niemogłem tego nawet wymacać - ale dzieki za fotę bedę wiedział jak to wyglada

gibaj · Post autor: **gibaj** » 10 gru 2010, 22:54

da radę <ok> trochę pokombinujesz ale da radę

ja zawsze jak wymieniam sobie olej to go czyszczę (dobry dostęp)

hackthemilk · Post autor: **hackthemilk** » 10 gru 2010, 22:58

tzn? czyścisz go za każdy razem jak zmieniasz olej? niemasz foty jak to wyglada? (wyjety czujnik)
a czym to czyścić?

gibaj · Post autor: **gibaj** » 10 gru 2010, 23:04

hm... mam stary czujnik to mogę zdjęcie dać jutro ale wpisz np.na alledrogo czujnik położenia wału itd. i zobaczysz jak wygląda :lol: a czyścić to kupujesz 0,5l czystej i czyścisz :mrgreen:

a tak na poważnie to benz. lub wd. i szmatka ;-)zbierają sie tam opiłki metalu bo jest magnez w nim