Audi 80 b3 1.8S JN Kostka Pierwsza sesja str.8

k3llys · Post autor: **k3llys** » 25 paź 2015, 21:55

Kostek80, Może warto się wstrzymać i zastanawiać się nad lotką jak posadzisz audi niżej

Kostek80 · Post autor: **Kostek80** » 26 paź 2015, 10:17

k3llys pisze:Może warto się wstrzymać i zastanawiać się nad lotką jak posadzisz audi niżej

W sumie nigdzie mi się nie śpieszy

Nowy zakup

RH Classic czeka na założenie opon.

hexman · Post autor: **hexman** » 26 paź 2015, 12:54

Kostek80, Jak na początku byłem sceptycznie nastaiony na wszystko w kolorze to powoli zaczynam się przekonywać do tego

Lotka jak najbardziej na +, bez nóżek nawet na dwa plusy :mrgreen:

Koło odpowiednie do tego samochodu - wszystko ma ręce i nogi, nie robisz nic po łebkach, tylko wszystko dokładnie przemyślane.

aluminium · Post autor: **aluminium** » 26 paź 2015, 17:44

Fele kozackie to 15 cali?

Kostek80 · Post autor: **Kostek80** » 27 paź 2015, 20:35

hexman pisze:Kostek80, Jak na początku byłem sceptycznie nastaiony na wszystko w kolorze to powoli zaczynam się przekonywać do tego
Lotka jak najbardziej na +, bez nóżek nawet na dwa plusy :mrgreen:

Koło odpowiednie do tego samochodu - wszystko ma ręce i nogi, nie robisz nic po łebkach, tylko wszystko dokładnie przemyślane.

Dzięki za dobre słowo jak i radę

Fele kozackie to 15 cali?

tak

[ Dodano: 2015-10-27, 20:35 ]

Roman_S pisze:Weź Ty nim wyjedź z tej szopki i wstaw jakieś lepsze zdjęcia bo niedosyt pozostaje :mrgreen:

Specjalnie dla ciebie Roman:)

I ruszamy dalej z tematem

Roman_S · Post autor: **Roman_S** » 27 paź 2015, 21:23

Teraz chociaż można się do czegoś przyczepic

Fakt, trochę za biało - walnij jakiś detalik typu naklejka albo cos żeby nudno nie było.
Tylne lampy myśle że jakbyś kierunki z avanta wpakował to byloby extra(ewentualnie treser/US) <ok>

RH na pewno nie maluj na biało, albo zostaw jak jest albo może pomyśl o czarnym kolorze

Poza tymi czepialskimi uwagami muszę stwierdzic że jest koks :mrgreen:

Lecimy dalej z tematem czyli ze co, swap? :mrgreen:

trepek · Post autor: **trepek** » 28 paź 2015, 14:18

Aż się prosi swap na 1.8T z pokrywą zaworów oraz kolektorem pomalowanym na biało

Przemas80 · Post autor: **Przemas80** » 28 paź 2015, 15:37

<ok> jest good ,ale imo mogłeś przedni znaczek w chromie zostawić bo się zlewa z grillem

piguu · Post autor: **piguu** » 28 paź 2015, 21:13

Roman_S, potwierdzam słowa - troszke sie wszystko zlewa i użył bym właśnie czarnego w celu kontrastu

Co za swap będzie? Ja właśnie zaczynam z 1.8T <ok>

Kostek80 · Post autor: **Kostek80** » 17 lis 2015, 16:59

Co do czarnych detali będą

Co do SWAp'u nie będzie zadecydowałem reanimować jednostkę JN. Bo jeśli kobieta moja się zgodzi zaczne nowy projekt z autem b2 i tam duże serce ni i quattro

A oto dalsze prace

[ Dodano: 2015-11-17, 16:59 ]
Zawaliłem głowice i zobaczcie na cylinder nr.2 tłok w oleju jak i zawór jakieś propozycjie dlaczego tak? I chodzi mi o majonez na pokrywie i olej w gwincie szpilki.

Audi Sport · Post autor: **Audi Sport** » 19 lis 2015, 13:55

tłok w oleju jak i zawór jakieś propozycjie dlaczego tak?

Uszczelniacze ?

olej w gwincie szpilki

Przez otwór na szpilkę w głowicy leci sobie olej pod cisnieniem z pompy do smarowania elementów ruchomych głowicy. Dlatego masz tam olej

I chodzi mi o majonez na pokrywie

Kiepski olej, krótkie trasy

Kostek80 · Post autor: **Kostek80** » 27 lis 2015, 21:45

I dużo rzeczy wskazuje że na spalanie oleju, kopcenie i mniej mocy było spowodowane głowicą nie pierścieniami.

[ Dodano: 2015-11-19, 20:43 ]
A zapomniałem pochwalić się wlepami jakie sobie zaprojektowałem

[ Dodano: 2015-11-22, 12:58 ]
Coś tam się dzieje