[B4, 2.8 AAH] załącza ABS bez potrzeby

chodor · Post autor: **chodor** » 14 gru 2015, 21:42

witam!

mam następujący problem
załącza mi ABS przy hamowaniu przy małych prędkościach mimo braku poślizgu

przy dużych prędkościach autko hamuje normalnie aż do momentu tuż przed zatrzymaniem auta i wtedy przy prędkości rzędu 5km/h słychać dźwięk załączającego się ABS

czego to może być wina?
pozdrawiam

_Dave · Post autor: **_Dave** » 14 gru 2015, 23:44

rob tagi w tytule tematu bo cie admini zaraz upomna, rada!

masz prawdopodobnie walniety czujnik abs, chyna najprostrza i najczestrza przyczyna:

https://audi80.pl/topics110/aah-jak- ... t73334.htm << Szukajka

chodor · Post autor: **chodor** » 15 gru 2015, 03:50

Dzięki bardzo! TAGi dodane!

Aha dodam jeszcze tylko, że jakiś czas temu dało się to wszystko wyłączyć przyciskiem od wł/wył ABSu. Aktualnie ten przycisk przestał działać i nie mogę wyłączyć ABSu. Nie wiem czy te sprawy mogą być ze sobą jakoś powiązane, ale wolę to też od razu nadmienić.

I jeszcze jedna rzecz. Również jakiś czas temu wymieniałem pompę hamulcową (wyciekał płyn hamulcowy) oraz serwo hamulcowe (rozwaliło się podczas wymiany pompy) no i gościu co wymieniał to wszystko trochę powykrzywiał te metalowe przewody przy ABSie.

_Dave · Post autor: **_Dave** » 15 gru 2015, 06:02

no mowie ci sprawdz te czujniki od abs, obstawiam ze jak znajdziesz ktory jest wadliwy "przycisk" zacznie dzialac

Post autor: **Jarewa** » 15 gru 2015, 19:06

I sprawdz dokładnie pierscienie abs-u

pEndrju · Post autor: **pEndrju** » 15 gru 2015, 22:27

raczej czujnik,jedz na jedynce bez gazu z 300 metrów i wtedy zapali ci się kontrolka abs, u mnie tak było,fajnie jak byś miał waga to odrazu wiesz który czujnik bo jak auto zgasisz i odpalisz to już błedu nie będzie.

chodor · Post autor: **chodor** » 17 gru 2015, 03:41

hmm zrobiłem dziś ten test i nic... nie zapaliła się ta kontrolka...
przejechałem nawet więcej jak 300m tak z 1km spokojnie... i nic

a jeszcze pytanie czy ta kontrolka świeci się podczas odpalania silnika?
bo na dobrą sprawę nawet nie wiem gdzie tan kontrolka się znajduje

aluminium · Post autor: **aluminium** » 17 gru 2015, 18:52

Tak zapala się podczas odpalania

chodor · Post autor: **chodor** » 17 gru 2015, 20:02

aha...
czyli kontrolka też leży ;/

mariusz1979 · Post autor: **mariusz1979** » 19 lut 2016, 11:02

ludzie. żeby sprawdzić czujniki abs nnie trzeba sie wpinać w autko. wystarczy rozpiąć wtyczki abs np tylne i sprawdzić rezystancję. Zwykły miernik ze sklepu za pare złoty. Ustawiasz na omy i wpinasz się w wtyczkę abs. Jeżeli jest ok to pokaże nam rezystancję a jeżeli walnięty to nie pokaże nic. Ot cała filozofia.

[ Dodano: 2016-02-19, 11:02 ]
A i dodam że to pierwsza rzecz jaką trzeba sprawdzić. Dopiero potem bawcie się w podnoszenie auta i czyszczenie ząbków od abs-u. <ok> <ok> <ok> <ok>

Post autor: **Jarewa** » 19 lut 2016, 19:32

ludzie. żeby sprawdzić czujniki abs nnie trzeba sie wpinać w autko. wystarczy rozpiąć wtyczki abs np tylne i sprawdzić rezystancję.

Jak byś znał zasadę ABS to byś wiedział że padnięty czujnik elektrycznie wywołuje awarię ogólna i brak działania abs-u ABS-OFF. A kolega ma tylko problem przy hamowaniu przy małych prędkościach wiec elektrycznie wszystko w porządku czujnik jeden źle wykrywa obroty tego miernikiem za dychę nie sprawdzisz bo czujniki elektrycznie są sprawne.

cinekp82 · Post autor: **cinekp82** » 19 lut 2016, 21:08

Jeżeli ABS załącz się tuż przed zatrzymaniem samochodu to dzieje się tak dlatego że amplituda sygnału jest zbyt niska.

Przyczyną może być:

Bardzo często: Zbyt duża odległość czujnika od koła impulsowego czyli koronki przegubu (max 1.2mm) - dobij delikatnie młotkiem czujniki.

Często: Zanieczyszczenie koła impulsowego przez korozję lub smar grafitowy z pękniętej osłony przegubu.

Nie spotkałem się osobiście: Uszkodzony sterownik ABS.

Post autor: **Jarewa** » 19 lut 2016, 21:37

cinekp82 pisze:Często: Zanieczyszczenie koła impulsowego przez korozję lub smar grafitowy z pękniętej osłony przegubu.

Dodał bym bo często spotykane pęknięty pierścień ABS-u co powoduje większą przerwę między ząbkami i wychwytuje to jako poślizg blokadę koła. A pękają przez korozje, rdza puchnie miedzy przegubem a pierścieniem i wystarczy pękniecie 0.3mm.

chodor · Post autor: **chodor** » 31 sie 2016, 21:55

byłem dziś na diagnostyce ABSu
i okazało się, że leżą oba tylne czujniki
jeden na amen
drugi coś tam działa ale sygnał jest słaby....

następnie po sprawdzeniu rezystencji okazało się, że jeden rzeczywiście jest ameno
a drugi jakby żywy ( czyli prawdopodobnie wystarczy go docisnąć )

teraz pora na ceny

w ASO zaśpiewali mi 800zł za czujnik

jest ktoś w stanie pomóc z czujnikami?
na allegro znalazłem te:
http://allegro.pl/czujnik-abs-tyl-audi- ... 71163.html
kwestia tylko czy te czujniki są uniwersalne i pasują do wszystkich b4? czy były jakieś różne?

dzięki i pozdrawiam