Forum Audi 80 Klub Polska

To dawaj go do mnie razem z uchwytem. Ogarnę go.

Nie mogę się doczekać, aż to wyjedzie <ok>

W między czasie wpadł nowy fant

ale się błyska

To oryginał czy oryginalnie dorabiany?

audi88rsa wiesz co, orgyginał to na bank to nie jest. Ale wydaje mi sie, ze to jakas dodatkowa opcja ze strony jednej z firm zajmujacych sie tuningiem. Home made raczej to nie jest bo juz widzialem kilka takich

Artur89, wygląda fajnie i plus jest taki ze dzięki niemu nie musisz kombinować z ustawianiem chłodnicy skośnie

Siemanko!
Swap ukończony! Auto śmiga o własnych siłach, więc czas podzielić się z Wami tym, co wspólnie z chłopakami z quattro garage stworzyliśmy

Zadaniem Pawła i Kamila było:
- demontaż starego silnika, przygotowanie komory do lakierowania, usunięcie wszystkich zbędnych elementów
- mycie, czyszczenie, rozbiórka i ponowne złożenie silnika na nowych częściach, ( rozrząd, uszczelki, sprzęgło, kompleksowa regeneracja głowicy, świece, szpilki głowicy, panewki, itd.)
- budowa od podstaw nowych łap silnika z zachowaniem oryginalnych mocowań ( w silniku jak i w karoserii )
- nowy układ dolotowy z Kwasówki 2.5cala, złączki elastyczne, obejmy t-clamp, front intercooler, customowa belka, mocowania IC oraz przedniego odboju silnika
- układ wydechowy z Kwasówki 3&#8221; DP schodzące w 2.7&#8221; na dwóch tłumikach przelotowych, złącza V-band, DP owinięte bandażem termoizolacyjnym
- układ wodny, nowa chłodnica i komplet połączeń, układ wspomagania z jedno sekcyjną pompą, dodatkowa customowa chłodnica oleju z wężami w stalowym oplocie
- przeniesienie akumulatora do bagażnika w schowek, bez jakiejkolwiek ingerencji w plastiki w bagażniku, wszystko zostało w oryginale a akumulatora nie widać.
- nowe przewody zasilające rozrusznik, alternator, złącze &#8222;PLUSOWE&#8221; w komorze silnika, nowe zasilanie skrzynki bezpieczników, wszystko na przewodach 35mm2, zakute na oczkach miedzianych.
- podłączenie silnika elektrycznie, wszystko zrobione na kostkach, w każdej chwili można całą nową instalację &#8222;wypiąć&#8221; z auta, dodatkowo w pakiecie startowym na &#8222;dotarcie&#8221; wpadł wszystkim znany program MTM303.
- przespawanie kolektora ssącego tak aby pasowała odpowiednia pompa wspomagania, przerobienie mocowań listwy wtryskowej, przerobiona linka gazu
- nowy układ paliwowy od baku aż po sam silnik, pompa paliwa z S4 z koszem, nowe przewody miedziane FI 8 od baku do silnika, zakute.
- nowy układ hamulcowy, położone nowe przewody miedziane do pompy abs i hamulcowej, nowe przewody elastyczne, przednie oryginalne zaciski dwu-tłoczkowe zastąpione 4-ro tłoczkowymi zaciskami BREMBO po kompleksowej regeneracji, zamocowane na adapterach
- montaż wskaźnika doładowania, podłączenie zegarów dodatkowych, komputera pokładowego

Musze przyznać, że jestem pod wrażeniem pracy, jaką chłopaki włożyli w moje auto.
Wszystko zrobione, z głowa, przemyślane i poukładane.
Auto stało kilka miesiecy, a mimo to w dniu odbioru wysprzatane, czyste i wypachnione

Jakby ktoś sie zastanawiał czy oddac auto do quattro garage, to polecam z czystym sumieniem <ok>
Auto wkońcu odżyło, jedzie i przyśpiesza jak powinno






















A tak sie Audi prezentuje w setupie zimowym:









Aktualnie czeka na cieplejsze dni


Teraz zostało sie cieszyc z jazdy i zbierać nowe zaqbawki na podniesienie mocy
Aktualizacja wkrótce...

Pozdrawiam <ok>

Wygląda jakby z salonu wyjechała, moc też od razu widać <ok>

jeszcze jej brakuje

no i pieknie, było dobrze , jest bardzo dobrze...gratki

Czesc, fajny projekt
Powiedz czy wiazka silnika z AAN (C4) podchodzi do B4 bez przerobek?

Projekt przekozak będziesz modził jeszcze z silnikiem coś, aby podnieść o kilka KM? a tak w ogóle to ile teraz ma kucy aan ? fajnie się jeździ ? pzdr.

wiazke trzeba przedłuzac,ale w ktorym miejscu to musisz pytac chlopakow z quattro garage
a co do silnika, to oczywiste, ze bede modzil! kilka gratow na setup RS2 juz czeka
aktualnie cos ok 270KM...

a nie chcesz sprzedać ty gratów z rs2