---WszyStkO o nIczYM czyli OffTopiC pełną gębą---

kau · Post autor: **kau** » 22 lis 2015, 16:06

Ja tak.

Post autor: **ziemor** » 21 sty 2016, 19:39

Regeneracja sprzętu grającego

Pozdrawiam

_Dave · Post autor: **_Dave** » 24 sty 2016, 01:38

ziemor pisze:Regeneracja sprzętu grającego

Pozdrawiam

ad tego filmiku, jestem troche w szoku ze jeszcze istnieje "tonsil" - maja na swojej stronie graty do regeneracji takich old skooolowych zestawow jak altusy, konkretnie, zwrotnice, nowe kosze itd...

Post autor: **ziemor** » 24 sty 2016, 20:23

Wszystko idzie na necie dostać

Tonsil to nie hi-end ale daje radę

No zresztą zobaczcie nowe Altusy 380 !!!

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 04 mar 2016, 17:22

hehe

<iframe width="470" height="264" src="https://www.youtube.com/embed/8CYPzyZd_uc" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

PROsioł · Post autor: **PROsioł** » 04 mar 2016, 19:49

PieterB pisze:hehe

<iframe width="470" height="264" src="https://www.youtube.com/embed/8CYPzyZd_uc" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

jezu.. w tym teledysku są moje dwie koleżanki, nie wejdą już do mojego Audi 8-)

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 04 mar 2016, 20:48

PROsioł pisze:jezu.. w tym teledysku są moje dwie koleżanki, nie wejdą już do mojego Audi 8-)

i słusznie

AdiGassler · Post autor: **AdiGassler** » 04 mar 2016, 21:05

Piosenka fajna, ale teledysk taki sobie.

PROsioł · Post autor: **PROsioł** » 04 mar 2016, 21:12

swoją drogą ostatnio miałem przygodę na obwodnicy Jaroslawia z takim passatem 1.9 tdi na początku niestety nie dałem mu rady i musiałem go przepuścić ale mijając 160-170 to on mnie musiał puścić w sumie dziwne że w wikipedii jest napisana prędkość max 174 km/h dla 2.0 90km a ja już mijałem 180 z pomocą lekkiego spadu ale prędkosć się utrzymywała i powolutku rosła już na prostej :roll:

_Dave · Post autor: **_Dave** » 04 mar 2016, 23:35

PROsioł pisze:swoją drogą ostatnio miałem przygodę na obwodnicy Jaroslawia z takim passatem 1.9 tdi na początku niestety nie dałem mu rady i musiałem go przepuścić ale mijając 160-170 to on mnie musiał puścić w sumie dziwne że w wikipedii jest napisana prędkość max 174 km/h dla 2.0 90km a ja już mijałem 180 z pomocą lekkiego spadu ale prędkosć się utrzymywała i powolutku rosła już na prostej :roll:

smiem twierdzic ze jam jest sprawca tej obwodnicy, w latach 2010 - 2012

aczkolwiek - asfaltu tam nie robilem! takze jak sa jakies dziurska - to nie ja!

Post autor: **ziemor** » 15 mar 2016, 09:29

Czy bolid F1 byłby w stanie pociągnąć kilkudziesięciotonową naczepę?
Oczywiście! Należałoby jedynie zastosować inną przekładnię, bo ciągnąc naczepę nie ma raczej potrzeby rozwijania 300 km/h, natomiast jest potrzeba uzyskiwania dużej siły.
Przeciętny ciągnik siodłowy ma 400 - 500 KM mocy, a bolid F1 ok. 750 KM, więc... poradzi sobie z ciągnięciem naczepy i to w dodatku lepiej.

Weźmy przykładowy silnik MAN-a D 2676 LF01:
480 KM przy 1900 obr/min
2300 Nm przy 1050 - 1400 obr/min

I przykładowy silnik F1:
750 KM przy ok. 18000 obr/min
300 Nm przy ok. 17000 obr/min

Chcemy aby nasza naczepa jechała z prędkością 80 km/h, oznacza to prędkość obrotową koła naczepy ok. 425 obr/min. Obliczymy więc jakie przekładnie musimy zastosować, aby z prędkości obrotowych silników uzyskać 425 obr/min i dzięki temu dowiemy się jakim momentem obrotowym na kołach będziemy dysponować.
Dla obu silników przyjmiemy, że kręcą się z obrotami właściwymi dla swoich mocy maksymalnych, czyli 1900 obr/min dla MAN-a i 18000 obr/min dla F1. Nie znamy natomiast momentów obrotowych dla tychże prędkości obrotowych, dlatego przyjmiemy wartości maksymalnych momentów obrotowych, co daje nieco większą korzyść silnikowi MAN-a.

MAN:
Przekładnia: 1900 ÷ 425 = 4,47
Moment obrotowy na kołach: 2300 · 4,47 = 10281 Nm

F1:
Przekładnia: 18000 ÷ 425 = 42,35
Moment obrotowy na kołach: 300 · 42,35 = 12705 Nm

Jak widać, wszystko się potwierdza. Pojawia się pytanie, dlaczego więc do ciężarówek wkłada się takie wielkie i ciężkie silniki? Odpowiedź jest prosta: ekonomia. Silnik w ciężarówce ma z założenia wytrzymać jak największy przebieg, a niskie obroty temu sprzyjają. Ekstremalnie wysilony silnik F1 w ciężarówce radziłby sobie bardzo dobrze, ale tylko przez pierwsze... 2000 km, 3000 km, pewnie nie więcej, a potem nadawałby się jedynie na złom.

PROsioł · Post autor: **PROsioł** » 15 mar 2016, 12:20

_Dave pisze:
smiem twierdzic ze jam jest sprawca tej obwodnicy, w latach 2010 - 2012

aczkolwiek - asfaltu tam nie robilem! takze jak sa jakies dziurska - to nie ja!

powoli zaczynają się robić! czyjaś wina musi być