[B4 1.9 1Z] Obniżenie spalania TDI 1z

matibabienica · Post autor: **matibabienica** » 06 lut 2016, 13:25

"obecne ceny" peknie coś na świecie i araby sobie odbiją obecnie zaniżoną cene ropy naftowej z dużą nadwyżka. patrząc na sytuacje na światowych rynkach może to niedługo nastąpić. wtedy każdy będzie szukał oszczędności

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 06 lut 2016, 13:44

matibabienica, no to przecieraj szlaki przecież nikt Ci nie broni

hudy · Post autor: **hudy** » 06 lut 2016, 16:01

To dlaczego nie szukałeś oszczędności jak cena była prawie 6zł tylko teraz jak jest połowa z tego? Co byś nie robił to dużo nie zaoszczędzisz. Jeśli cena będzie z kosmosu to jedynie samochód z lpg lub malutki diselek...

bociek22 · Post autor: **bociek22** » 06 lut 2016, 18:06

Ja bym na to powiem tak jeśli chcesz mieć czym jechać to musi to swoje palić i te 6.5 palące prawie 130 konne audi to jest jak dla mnie nic a jak chcesz oszczędnoś i to dużą to proponuje tico w gazie. Kolega miał i paliło mu 5.5 litra gazu wiec jazda praktycznie za darmo

tomek1982 · Post autor: **tomek1982** » 06 lut 2016, 21:24

przy tych cenach najlepszą oszczędnością ,będzie jak kupisz bęczkę na pare tyś litrów i lej w nią rope po tej cenie to już zaoszczędzisz

hudy · Post autor: **hudy** » 07 lut 2016, 20:02

Żona ma punciaka 1.1 i za cholerę nie można zejść poniżej 8,5L na 100km. Moim zdaniem tyle co pali 1Z to nie ma co kombinować z oszczędnościami. Lepiej szukać oszczędności w inny sposób np zamiast wozić dupsko do sklepu przejść się na nogach.

VW_parts · Post autor: **VW_parts** » 11 lut 2016, 08:11

hudy pisze:Żona ma punciaka 1.1 i za cholerę nie można zejść poniżej 8,5L na 100km

jest z nim coś nie halo ,też mam punto tyle ,że 1.2 73km 95r też palił 8/100 ,trzymały hamulce ,świece i przewody ori fiata od 95r to co się dziwić ,do tego wtrysk czy co ta było do regulacji ,znajomy mi to robił .teraz pali nawet i 5l przy delikatnej jeździe i w koło komina 6.5l

hudy pisze:Moim zdaniem tyle co pali 1Z to nie ma co kombinować z oszczędnościami.

właśnie trzeba ile sie da , za 10 lat to zniknie ,mało kto będzie to miał bo będzie się opłacac kupić coś na PD w dużo lepszym komforcie i wyglądzie ,wiadomo ,że jak zadbana 80 to i 50 lat pojeździ serwisowana . ale serio wielka przepaść jest w jeździe z porównaniu nawet do audi b5 ,wielowahacz swoje robi ,do tego ile ciszej jest w kabinie. 80 b4 to dobre auto ale nei na długie trasy i nie na krótkie odcinki ,jeśli już to lać wszystko co tańsze bo inaczej szkoda kasy na paliwo ,na krótkich dystansach to pali nawet i 6-7l ,jeszcze zależy jak kto jeździ bo znam przypadki gdzie 80 tdi pali im 9/100 bo barany jeździć nie umieją .

koniec OT

z mojej steony dodam ,że u mnie spalanie jest mega niskie ,teraz do 5.5l a mam ciężką noge .tyle ,że wtryski nówki 216 i program no i osprzet w bdb stanie . na ori gratach palił podobnie tyle ,że był muł bagienny

hudy · Post autor: **hudy** » 11 lut 2016, 08:50

Punto idzie za 4 miesiące na złom wiec niech pali ile chce póki może... Co do b4 to 6L to rozumiem ale 7,8,9 to chyba jakiś żart? A co do młodszych samochodów to co z tego że mają wyższy komfort jak reszta będzie złej jakości. Za parę lat na rynek używek wejdą małe wysilone jednostki. Jak dodamy do tego zalecaną wymianę oleju co 20 a nawet 40tys km to ja już wolę swoją starą b4. Przykładowo mój znajomy kupił renault z silnikiem 0,9L na turbinie i prawie 100KM. Przy tym wymiana oleju co 30tys :mrgreen: za 5 lat kumpel sprzeda samochód na liczniku pewnie 150tys a przyszły kupiec będzie się cieszył że kupił nie zajeżdżony samochód. Tylko ile on jeszcze pociągnie

VW_parts · Post autor: **VW_parts** » 11 lut 2016, 12:24

hudy pisze:Jak dodamy do tego zalecaną wymianę oleju co 20 a nawet 40tys km

specjalnie tak pisza ale to bujda ,wymienia sie olej max co 15k a wtych nowszych lepiej co 10k ,brat ma nową RAV4 i co 500km musi dolewać 0.5l oleju 0w30 który kosztuje 70zl za litr :shock: . i teraz sobie pomyśl ,jedzie sobie kobitka a tu lampka się pali i piszczy coś ,trzeba maske otworzyć i dolać oleju w aucie za 85 tys zł ,masakra jakaś . jak się ileś przejedzie tym rav 4 bo chyba jak nowe to na dotarciu ? to co 1000km trzeba bedzie dolewac ,dla mnie to chore.

hudy pisze: Co do b4 to 6L to rozumiem ale 7,8,9 to chyba jakiś żart?

nie żart ,są takie barany co nie umią jeździć i tyle to im pali ,ja już im dawno mówiełem żeby sobie lepiej malucha kupili

dodam jeszcze ,że opał można teraz mega tanio kupić = 2.05 brutto za 1l ,to jazda za darmo .niech spali tego 6 to masz 12zl na 100km , i nie smierdzisz LPG <urodziny>

hudy · Post autor: **hudy** » 11 lut 2016, 12:50

Oczywiście że powinno się wymieniać olej wcześniej ale wiele osób tego nie robi tylko stosuje się do zaleceń serwisu. Potem kupujesz samochód z niewielkim przebiegiem i silnikiem do remontu.

kamsta · Post autor: **kamsta** » 11 lut 2016, 20:14

hudy pisze:Oczywiście że powinno się wymieniać olej wcześniej ale wiele osób tego nie robi tylko stosuje się do zaleceń serwisu. Potem kupujesz samochód z niewielkim przebiegiem i silnikiem do remontu.

Jakiego remontu? Tam już nie ma co naprawiać tylko wymiana najlepiej na nowy. I wiem co mówię bo pracuje w serwisie reno.