[b4 abk] Spadają obroty na biegu jałowym,trzęsie silnikiem

bigben · Post autor: **bigben** » 20 paź 2015, 23:22

Witam,
NIedawno zaczęły się kłopoty. Po nagrzaniu silnika (10km), podczas biegu jałowego obroty spadają do 500, trzęsie silnikiem jakby palił na 3 cylindry, przy dodawaniu gazu zaczyna się mulić. Uruchomienie ponowne silnika powoduje że problem na jakiś czas znika. Podczas właśnie takiej nie równej pracy odpialem czujnik temperatury cieczy do Ecu (niebieski) i silnik zaczął równo pracować. Po wymianie czujnika na nowy Meyle, niestety brak poprawy.

Znalazłem schemat do audi 90 jednostki centralnej, ale z tego co widzę czujnik temperatury nie jest podłączony pod inne elementy które mogłoby być uszkodzone. Musze sprawdzić masę oraz wiązke, a poza tym nie wiem jaka może być przyczyna.

[ Dodano: 2015-10-20, 23:16 ]
Schemat control unit.

http://www.autolib.diakom.ru/CAR/Audi/1 ... 0DIAGRAMS/

[ Dodano: 2015-10-20, 23:22 ]
Schemat control unit.

http://www.autolib.diakom.ru/CAR/Audi/1 ... GRAMS/itam,

aluminium · Post autor: **aluminium** » 20 paź 2015, 23:27

Witam
Tutaj może być wiele przyczyn np nowy czujnik też może być walnięty ja na twoim miejscu zdiagnozowałbym auto komputerem.

maciek889 · Post autor: **maciek889** » 21 paź 2015, 10:01

bigben pisze:Znalazłem schemat do audi 90 jednostki centralnej,

Bo to tam masz amerykańskie schematy a tam były tylko silniki 2.8 sprzedawane i ten schemat jest właśnie od 2.8.

I w jakim silniku masz problem bo w temacie ABK a w profilu masz ABT.

bigben · Post autor: **bigben** » 21 paź 2015, 10:11

Problem mam z abk. Jeśli macie schemat elektryczny jednostki centralnej od abk to byłbym wdzięczny.

maciek889 · Post autor: **maciek889** » 21 paź 2015, 11:39

Napisz z którego roku masz ABK bo po którymś roku troche się pozmieniało.

bigben · Post autor: **bigben** » 09 lis 2015, 23:18

93'

[ Dodano: 2015-11-09, 23:07 ]
Sprawdzałem błędy na VAGu
Address 01: Engine
Controller 039 906 022
Component Digifant 1.6 1243PMC 11
1 Fault
00525 Oxygen Sensor G36
03-00 No signal

Po wykasowaniu nie pojawił się, a silnik i tak po jakimś czasie jazdy zaczyna nierówno pracować. Ponowne uruchomienie silnika lub wypięcie niebieskiego czujnika podczas pracy silnika rozwiązuje problem.

[ Dodano: 2015-11-09, 23:18 ]
Trzeba się zainteresować przekaźnikiem od ECU.

Damian80b4LDZ · Post autor: **Damian80b4LDZ** » 09 lis 2015, 23:28

Sonda do wymiany

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 10 lis 2015, 08:10

Damian80b4LDZ pisze:Sonda do wymiany

no tu nie byłbym tego taki pewien, kolega napisał

bigben pisze:Po wykasowaniu nie pojawił się

bigben, jak podpinałeś pod kompa to bloki sprawdzaliście? czy tylko błędy?

Francis1982 · Post autor: **Francis1982** » 11 lis 2015, 00:10

Sonda może odpowiadać za muła przy przyspieszaniu.

Co do spadania obrotów : problem z powietrzem, zły lub uszkodzony przepływomierz a w ostateczności za wczesny zapłon.

Jeżeli problem sam się pojawił ostatnie można zignorować.

Do diagnozy przeplywomierza pomocna jest grupa z okienkiem Engine Load. Na wolnych ma być 12-16 %.

bigben · Post autor: **bigben** » 17 lis 2015, 12:33

Pojawia się błąd sondy ale nie mogę wyczaic czy pojawia się wtedy gdy silnik zaczyna nierówno pracować. Obciążenie silnika 27% na wolnych na zimnym silniku pp odpaleniu. Później sprawdzę po rozgrzaniu.

Gniazdo diagnostyczne w kabinie ułatwilo by pracę. ...

maciek889 · Post autor: **maciek889** » 17 lis 2015, 22:07

bigben pisze: Gniazdo diagnostyczne w kabinie ułatwilo by pracę. ...

Rozwiązanie: http://allegro.pl/obdii-obd-obd2-gniazd ... 48936.html

Jak masz problem z zapłonem na którymś cylindrze to błąd sondy wywali bo będzie widzieć cały czas ubogo i zacznie dowalać paliwo na pracujące cylindry.

Damian80b4LDZ · Post autor: **Damian80b4LDZ** » 18 lis 2015, 00:03

Piotrek akurat komputer abk jest bardzo dziwny, miałem walnietego stukowego. Wykasowalem, przejechałem się, popizdowalem, znowu komp i nic czysto, po 3 dniach pod kompa i błąd juz jest, miałem tak z 5 razy, wymieniłem stukowca i jak ręką odjal a samochód jakby dostał 30 KM więcej. Więc sonda napewno tez do wymiany jeżeli powraca