Audi 80 B4 1995R SEDAN 1.9 TDI 90KM+ 230 11mm FMIC

wronek1 · Post autor: **wronek1** » 30 kwie 2016, 20:28

na wg to ciężko znaleźć cos lepszego niż gt1549s , bynajmniej z takim dołem i górą .
U mnie na 216stkach i pompie 10tce wypluło 167koni więc u Ciebie pewnie około 180kuca wypluje .

brabus124 · Post autor: **brabus124** » 30 kwie 2016, 22:12

wronek1, Dokładnie tak. Żeby pójść w większą moc i znaleźć pod to turbo to niewielki problem, ale najlepiej żeby jak najszybciej to wstawało i tu jest sztuka doboru turbosprezarki. Skoro w VTG jest odczuwalna strata dołu wraz z większą turbosprezarką to tym bardziej w WG.

Mam na myśli jedną ciekawą turbosprezarkę którą powinna dość dobrze pracować w 1.9tdi na moc 180-200KM ale jak coś więcej rozgryze temat to dam znać.

illusion · Post autor: **illusion** » 02 maja 2016, 16:16

Dawkę mam obecnie 8mg, dymienie i tak jest niestety ale to przy pełnym bucie. Auto chodzi całkiem klarownie no ale prosi się o program..jak tylko kasę dostanę to najpierw go chyba zrobię, bo się nie mogę doczekać efektu..ale wpierw wypadało by do tego ogarnąć FMIC ale to też spory koszt..ale na pewno będzie.

Tylko nie wiem, czy na zderzaku tym ori czy zmienię na coupe - dwóch gości stwierdziło mi, że na tym oryginalnym będzie ciężko to sensownie zrobić. Co myślicie?

Przemas80 · Post autor: **Przemas80** » 02 maja 2016, 16:31

Zakładaj od coupe śmiało lub s2 chociaż droga impreza

illusion · Post autor: **illusion** » 02 maja 2016, 16:49

Nie nie, żadnego S2 zdecydowanie..Coupe to maks co chcę ewentualnie wstawić..potem FMIC i programujemy..

Przemas80 · Post autor: **Przemas80** » 02 maja 2016, 16:52

Byle nie cfl

illusion · Post autor: **illusion** » 20 cze 2016, 23:37

i jak Pany?

wróciłem do ori nastawnika, na tym HDK 248 nie szło tego normalnie ustawić..na tym jeździ elegancko.

program obecnie mam 1.5 BAR, i odpycha się całkiem przyjemnie.

i jeszcze jeden zestawik czeka na montaż, bo to co jest na aucie już woła o pomstę do nieba..

trepek · Post autor: **trepek** » 20 cze 2016, 23:58

Nie myslales o kolektorze z Passata? http://img16.staticclassifieds.com/imag ... sobowe.jpg

Nie mialbys takiego zagiecia.

illusion · Post autor: **illusion** » 21 cze 2016, 06:03

Tak ale już miałem ten zamontowany, żeby pasował pod ori rury jak w poprzednich fotkach. Dopoero potem się decydowałem na FMIC i tak wyszło.

brabus124 · Post autor: **brabus124** » 21 cze 2016, 10:13

illusion, Ładnie zmieściłeś IC pod ori zderzak

tylko te czerwone silikony rażą w oczy

a kolektor to zdecydowanie powinien być w drugą stronę

illusion · Post autor: **illusion** » 21 cze 2016, 10:33

Powinien, no ale nie chciałem tracić kasy na kupno drugiego bo sprawa wyglądała tak jak wyżej i wcześniej.

Dziś zdejmę folię z halogenów, i będzie tylko czerwień. Taki miał być efekt docelowy, miało się wyróżniać, no ale jak kto woli, kwestia gustu.

wronek1 · Post autor: **wronek1** » 21 cze 2016, 14:57

kiedy hamownia?

Post autor: **Krzysiek 84** » 21 cze 2016, 15:10

Teraz to już będzie robiło zamieszanie na drodze

illusion · Post autor: **illusion** » 21 cze 2016, 17:23

Hamownia narazie nie wiadomo

Lichy · Post autor: **Lichy** » 21 cze 2016, 18:52

Rośnie w siłę maszyna