[B4 2.0 ABT] Przerobienie gazu

Pawlo1945 · Post autor: **Pawlo1945** » 04 cze 2016, 07:28

Witam mam pytanie odnośnie przerobienia sekwencji na zwykły gaz chodzi o to bym miał zwykły przełącznik i mógł zapalić z gazu można coś takiego zrobić

Leo · Post autor: **Leo** » 04 cze 2016, 07:31

sekwencja ma odpalanie awaryjne na gazie.
A dlaczego chcesz tylko odpalać na gazie? Przecież to szkodliwe w dłuższej mierze dla silnika?

maciek889 · Post autor: **maciek889** » 04 cze 2016, 08:51

Na prawdę masz sekwencje czy tylko myślisz, że masz sekwencje, bo masz sterownik z jednym wciskanym przyciskiem i przełączaniem od obrotów + ewentualnie od temperatury?

Pawlo1945 · Post autor: **Pawlo1945** » 05 cze 2016, 21:21

Mam napewno sekwencje bo mam papiery od gazu w ciepłe dni to raczej nic się nie dzieje złego ale pytanie czy wogole jest taka możliwość

maciek889 · Post autor: **maciek889** » 05 cze 2016, 22:41

Pawlo1945 pisze:Mam napewno sekwencje bo mam papiery od gazu

Jakoś nie wierze, bo nikt do ABT nie montuje sekwencji większość monterów nawet nie wie że to jest możliwe. Chyba że masz inny silnik niż wpisałeś.

A w papierach zazwyczaj jest co innego niż to co pod maską zamontowane. Daj najlepiej zdjęcie spod maski i zdjęcie przycisku od gazu.

Leo · Post autor: **Leo** » 05 cze 2016, 23:24

sekwencja do ABT ?

PROsioł · Post autor: **PROsioł** » 09 cze 2016, 22:35

możliwe ale skomplikowane i bezsensowne

Pawlo1945 · Post autor: **Pawlo1945** » 10 cze 2016, 20:42

A jeśli by to nie była sekwencja i chciał bym zmienić przycisk lpg z tego który sam się przełącza i jest tylko jeden guzik na ten co jest 3 poziomów który umożliwia odpalenia z gazu

maciek889 · Post autor: **maciek889** » 10 cze 2016, 20:59

Niektóre sterowniki z jednym przyciskiem (taki jak masz) mają funkcje odpalania awaryjnego odpalania na gazie. Tylko jest ona często upierdliwa w użyciu albo wyłączona.

Jak nie pali na benzynie to przyczyną może być zepsuta adaptacja od jazdy na gazie. Odłącz akumulator na 15 minut, podłącz i zobacz jak odpala.

Na szybko i prostu możesz sobie zrobić przycisk podłączony gdzieś do plusa po zapłonie i wpięty do elektrozaworu gazu. Gdy będziesz chciał odpalić na gazie to go wciskasz i kręcisz rozrusznikiem. Później jak sterownik przełączy na gaz to puszczasz. Jedynie do tego będziesz musiał zdjąć kostkę zasilającą wtryskiwacz aby nie szła benzyna i gaz przed przełączeniem albo zrobić przekaźnik odcinający wtrysk gdy zasilane są elektrozawory.

A jak chcesz montować przełącznik 3-pozycyjny to tyle on kosztuje: http://www.phjacus.pl/P1-Przelacznik-AC ... W-p41.html
Tu masz instrukcje montażu i podłączenia.
Jeśli chcesz zlecić komuś montaż to będzie kosztować max 50zł.

Kaczors51 · Post autor: **Kaczors51** » 21 cze 2016, 21:18

Jeżeli to ci coś pomoże to u mojego kumpla, który ma sekwencje jest tak, że jeśli chce awaryjnie z gazu zapalić, to musi trzymać przycisk na tym przełączniku podczas włączania zapłonu i odpalaniu

norbuja · Post autor: **norbuja** » 21 cze 2016, 21:30

Pawlo1945 pisze:Witam mam pytanie odnośnie przerobienia sekwencji na zwykły gaz chodzi o to bym miał zwykły przełącznik i mógł zapalić z gazu można coś takiego zrobić

Napisz tylko po co Ci to?
Po co tak kombinować?
Jaki masz zamysł?

Bo przepraszam,ale nie rozumiem.....

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 21 cze 2016, 21:36

norbuja pisze:Napisz tylko po co Ci to?
Po co tak kombinować?
Jaki masz zamysł?

Bo przepraszam,ale nie rozumiem.....

pewnie po to

Pawlo1945 pisze:mógł zapalić z gazu

maciek889 · Post autor: **maciek889** » 21 cze 2016, 22:04

Kaczors51 pisze:Jeżeli to ci coś pomoże to u mojego kumpla, który ma sekwencje jest tak, że jeśli chce awaryjnie z gazu zapalić, to musi trzymać przycisk na tym przełączniku podczas włączania zapłonu i odpalaniu

W nowszych sekwencjach polskich producentów tak właśnie jest.
Ale np. w II generacji popularnego KME Bingo raz że musi być taka opcja ustawiona przez komputer po drugie trzeba po włączeniu przez 10 sekund trzymać przycisk aby to uruchomić. I weź tu trzymaj 10 sekund przy każdym odpalaniu.

norbuja · Post autor: **norbuja** » 21 cze 2016, 22:07

To może lepiej wyrzucić zbiornik paliwa,pompkę,wtryski i włącznik zmostkować,albo ustawić tylko na jedno paliwo?

Będzie lżej,taniej,wyjątkowo,nowocześnie,pomysłowo,taka hybryda.....

Ale jak kiedyś gazu braknie,to jeszcze nie wymyślili do tego kanistrów