[80 B4 TDI 1Z] olej i jaka tolerancja jego spalania.

daniel20 · Post autor: **daniel20** » 24 gru 2007, 23:12

Witajcie koledzy to że pisze tego posta 24 grudnia to życzę wam wszystkim Wesołych Świąt i żeby wasze Audiczki chodziły pięknie przez kolejny 2008. Mam pytanie piszcie mi jak najwięcej ile wasze TDI spalają oleju i na ile kilometrów czy co 10.000 czy 15.000 tyś. ja leje olej Mobil 10W 40 i nigdy nie czekam do ostatniej chwili i wymieniam co 10.000 tyś no ale na szczerze musze przez ten czas dolać ok 1,5 do 2 litrów oleju bo ubywa. Czy to mozę być uroda silnika czy to wogóle może byc normalne. Nadmieniam również że jak dam mu z miejsca z jedynki konkretnie w pizde to zajebiscie kopci tak mocno że nie wiem co się z tyłu dzieje

no ale w sumie to diesel a ja mu dalej ostro w pizde to musi chyba kopcic albo tak się pocieszam. Ok czekam na jakies odpowiedzi prosze o pomoc i pozdrawiam daniel20

wenon · Post autor: **wenon** » 25 gru 2007, 10:03

mi od wymiany do wymiany łyka okoła 1 litra na 10tys km olej to shell 10w40 myslałem nad mobilem ale po co jak w pracy stoji beczka 200l shella.

a co do kopcenia to i moja audiczka kopci jak jej przycisne. na wiosne mam w planie sprawdzenie wtrysków czy jeszcze dobrze rozpylaja. i wyciagniecie intercolera i oddanie do sprawdzenia na szczelnoś.

a mam pytanie czy wtrysk sterujacy da sie sprawdzic tak sama jak zwykłe.
i czy da sie go jakosc zregenerowac czy trzeba kupic nowy - ile moze kosztowac?

Solskier · Post autor: **Solskier** » 25 gru 2007, 10:49

daniel20, No nie powiem troche wciąga Ci tego oleju, 1l to jeszcze jest norma ale 2 to już troche przesada, ale jeszcze nie tragedia, możliwe ze uszczelniacze do wymiany albo turbo już troche łyka, dużo też zależy od stylu jazdy jak masz cieżką noge to bedzie paliło wiecej oleju. Co do kopcenia, u mnie na rozgrzanym silnku nie ma efektu chumry za autem, przed chipem i po chipie jest tak samo, robacze jak zmienie wtryski od 2.5 czy bedzie kopcił

wenon pisze:a mam pytanie czy wtrysk sterujacy da sie sprawdzic tak sama jak zwykłe.
i czy da sie go jakosc zregenerowac czy trzeba kupic nowy - ile moze kosztowac?

Co do napraw to nie wiem, a ceny używki wahaja sie roznie generalnie 150-300zł w tym przedzaile trzba sie liczyć.

hudy · Post autor: **hudy** » 25 gru 2007, 13:05

u mnie między wymianami bierze niecały litr.jak wleje przy wymianie do max to przy następnej wymianie mam troszke poniżej połowy.olej mobil super s turbo diesel 10W40. co do kopcenia to jak docisne ponad 3 tys podczas jazdy to też troche zakopci ale to normalna sprawa.

cobra · Post autor: **cobra** » 25 gru 2007, 17:08

AAZecik łyka ok 350-500ml /10 000km <ok>
sprawdź turbinę, ewentualnie pierścienie... może jakiś wyciek z bloku?
albo spod podstawy filtra

daniel20 · Post autor: **daniel20** » 25 gru 2007, 18:21

nie mam zadnych wycieków chłopaki. w turbo jest troche oleju ale to jest norma i się nie zwiększa wiec ok. może fakjtycznie pierscienie i uszczelniacze fura idzie ponadto super jak burza a cisnienia nie znam. Mówicie że litr to zupełna norma???

Solskier · Post autor: **Solskier** » 25 gru 2007, 18:49

Tak około litra to typowa norma.

cobra · Post autor: **cobra** » 25 gru 2007, 19:50

tak ok 1 litra, nie jest źle...

pazerny11 · Post autor: **pazerny11** » 26 gru 2007, 00:13

Witaj kolego mam 80 1,9 TD i miedzy wymiana oleju(10 tys) to moze 1,2 litra na dolweke,ale mi to turbinka troche cieknie.A co do kopcenia to zero nawet jak docisne.Olej Texaco 15w40TD-Polecam.