[B4 ABT ] Problem z zapaloną kontrolką oleju

czarekHD · Post autor: **czarekHD** » 06 sie 2016, 21:22

Dokładnie,a jak masz trochę czasu,miejsca i chęci to część rzeczy możesz zrobić sam,zawsze to pare złoty zaoszczędzone

markus2208 · Post autor: **markus2208** » 07 sie 2016, 12:01

A zastanawia mnie jedna rzecz. Co może być z silnikiem bo około 3 tysiące temu wymieniałem cały olej + potem małe dolewki a wczoraj jak go spuściłem to był cały czarny. Jakiś syf w silniku czy co? Hmm i ciekawi mnie czy ta kontrolka od ciśnienia co mi tak świeciła nie załatwiła mi tych panewek co teraz tak stukają. Co Wy na to Panowie?

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 07 sie 2016, 14:50

markus2208 pisze:Hmm i ciekawi mnie czy ta kontrolka od ciśnienia co mi tak świeciła nie załatwiła mi tych panewek co teraz tak stukają. Co Wy na to Panowie?

troszkę mylisz pojęcia bo sama kontrolka Ci nic nie mogła załatwić ona sygnalizuje niskie ciśnienie oleju ale skoro Ty olałeś temat i nie zajrzałeś dlaczego kontrolka miga.
A co do oleju to możliwe że latami nie był zmieniany a teraz wypłukuje syf z silnika.

maciek889 · Post autor: **maciek889** » 07 sie 2016, 16:49

Co do czarnego oleju to możliwe że albo wcześniej lał ktoś najtańszy olej później zalałeś lepszy z dodatkami czyszczącymi to wypłukało syf. Jeśli silnik pracował na bogatej mieszance to sadza z benzyny też osadzi się w silniku.
W dieslach olej robi się czarny zaraz po zalaniu świeżego i jednym odpaleniu więc kolorem nie ma co się sugerować.

I jak pisze Piotr to ty załatwiłeś silnik jeżdżąc z palącą się kontrolką. Po jej zapalaniu należy natychmiast przerwać jazdę i znaleźć przyczynę zapalania się.

czarekHD · Post autor: **czarekHD** » 07 sie 2016, 19:23

markus2208, zanim zaczniesz remont,ja bym się przyjrzał jeszcze raz dokładnie układowi smarowania,jak koledzy wyżej powiedzieli,kontrolka nie wzięła się znikąd