[Typ89 R5] 2.5 R5 07K + skrzynia 0B4 40/60 6G Projekt...

Kondziu25 · Post autor: **Kondziu25** » 22 cze 2016, 18:21

Mocno kibicuje

Będziesz coś działał z silnikiem [moc] ? To jest quattro V czy VI generacji?
Czekam na kolejne update'y

Audi Sport · Post autor: **Audi Sport** » 05 lip 2016, 13:26

trepek pisze:Mam nadzieję, że wiesz, że na ugiętych przegubach tracona jest moc

Wiem o tym, zobaczymy co z tego wyjdzie, chcę również dać pożyć trochę przegubom

Półośki będą dość krótkie także wszystko się okaże w praniu.

Kondziu25 pisze:Będziesz coś działał z silnikiem [moc] ? To jest quattro V czy VI generacji?

Narazie bedzie seria, przyjdzie jeszcze czas na turbo

Quattro to V generacja.

[ Dodano: 2016-07-05, 13:26 ]
Silnik ze skrzynią już siedzi w komorze. Obspawać łapy i poskładać tunel do kupy

wujo1 · Post autor: **wujo1** » 05 lip 2016, 14:11

w uj go cofneło , da radę włożyć rękę między ścianę a silnik

Audi Sport · Post autor: **Audi Sport** » 10 wrz 2016, 19:17

wujo1 pisze:w uj go cofneło , da radę włożyć rękę między ścianę a silnik

I o to chodziło

O włożeniu tam ręki można zapomnieć. Będzie jeszcze problem puścić układ kierowniczy, wydech, serwo, przewody do nagrzewnicy itp. Wyzwaniem będzie zamontować nagrzewnicę i ogarnąć jakoś miejsce na nogi...

[ Dodano: 2016-09-10, 19:17 ]
Silnik i skrzynia siedzą już oficjalnie na miejscu. Kaseta z wybierakiem zainstalowana, drążki zostały skrócone i wyprofilowane. Kolejne wyzwanie to puścić wydech pamiętając o miejscu na nogi pasażera i ogarnąć układ kierowniczy z maglem pod miską

A "czarnulka" tak wygląda na ten moment

GR235I3K · Post autor: **GR235I3K** » 10 wrz 2016, 21:48

Czy mi się wydaje czy pakujesz tylne zwrotnice na przód ?

wujo1 · Post autor: **wujo1** » 10 wrz 2016, 23:32

moje zdanie znasz

jest zajebiście podoba mi się to przede wszystkim że to nie jest kolejny swap na pospolite 1,8T 4.2 czy 2.2t i seryjne napędy z 80 a coś zupełnie innego

Audi Sport · Post autor: **Audi Sport** » 11 wrz 2016, 20:41

GR235I3K, Tak, to są tylne zwrotnice. Będzie na nich rozwiązany układ kierowniczy.

wujo1, Dzięki za uznanie

Puściłem się na głęboką wodę i mam nadzieję, że coś z tego wyjdzie

keczy · Post autor: **keczy** » 11 wrz 2016, 21:02

Przeguby wytrzymają takie cofnięcie skrzyni?

Kondziu25 · Post autor: **Kondziu25** » 11 wrz 2016, 21:06

Dobrze idzie

Jak planujesz rozwiązać tył? Podłoga bagażnika b4, b3Q czy rama + blacha na wierzch?

PS Chyba mamy podobną wizje auta

GR235I3K · Post autor: **GR235I3K** » 11 wrz 2016, 21:23

przeliczałeś układ kierowniczy czy co będzie to będzie?

Audi Sport · Post autor: **Audi Sport** » 20 sty 2017, 18:29

keczy, Flansze skrzyni względem przedniej osi są cofnięte 3cm także nie powinny dostać tak mocno po dupie biorąc pod uwagę, że nawet w b4 są cofnięte o 2cm.

Kondziu25, Podłoga bagażnika seria B3q.

GR235I3K, Wsadziłem te zwrotnice na próbę, jak się uda je wykorzystać to zostaną, jak nie to będę kombinował z przednimi aby zrobić to według zasady ackermana

[ Dodano: 2017-01-20, 18:29 ]
Prace idą powoli do przodu. Z braku miejsca na servo wpadł servotronic z S2 ABY.

Obrazek

Powoli kompletuje się układ hamulcowy, narazie czterotłoki z cayenne na tył.

Obrazek

Układ olejowy został skompletowany. Wlatuje zestaw z BMW M5 E60. Zewnętrzna podstawa filtra oleju z termostatem oraz chłodnica oleju słusznych rozmiarów

Wrzuciłem chłodnicę wody z wentylatorami od ADRa, teraz dopiero widać ile jeszcze jest miejsca między nią, a silnikiem

Złożona została również nagrzewnica climatronica, połączenie 80 B4 &A4 B5 Dzieki temu rurki przechodzą przez grodź najwyżej jak to tylko możliwe. Tak gdzie wychodziły seryjnie będzie szło DP.

Obrazek

Przednie zawieszenie prawdopodobnie również wleci z BMW, jak ogarnę temat to się pochwalę.

piguu · Post autor: **piguu** » 20 sty 2017, 19:39

Audi Sport pisze:Powoli kompletuje się układ hamulcowy, narazie czterotłoki z cayenne na tył.

Oczywiście układ na przód..? bedziesz sam dorabiał adaptery?
Serwo pewnie też większe zapodasz do takiego układu

Ogólnie dobrze idzie

niebawem bede u Ciebie to zerknę na żywo jak sie sprawy mają

wujo1 · Post autor: **wujo1** » 20 sty 2017, 19:57

Mariusz widzę że magiel z Będziesz Miał Wydatki wstępnie przymierzony

Audi Sport · Post autor: **Audi Sport** » 20 sty 2017, 20:01

piguu pisze:Oczywiście układ na przód..? bedziesz sam dorabiał adaptery?

Układ na tył, z przodu planuję 6 tłoków również z Cayenne

Adaptery albo będę ogarniał na frezarce sam lub zlecę jak mi się nie będzie chciało hehe Zastanawiam się tylko czy robić je z alu czy ze stali.

piguu pisze:Serwo pewnie też większe zapodasz do takiego układu

Servotronic z największy z możliwych czyli z S2 ABY jest także powinno to zasilić hamulce bez problemu z pompą 25mm.

piguu pisze:Ogólnie dobrze idzie niebawem bede u Ciebie to zerknę na żywo jak sie sprawy mają

Powoli do przodu, brak czasu i nie przetarte szlaki przedłużają prace.... Na ten moment jest walka z układem kierowniczym...

FranoF1 · Post autor: **FranoF1** » 20 sty 2017, 20:26

Interesujący projekt

będe bacznie śledzić