[ 2.0 ABT B4 + LPG] błąd 561 z vag co to takiego

maciek889 · Post autor: **maciek889** » 20 paź 2016, 20:57

A jakie masz obroty biegu jałowego? Jakby czujnik padł i chodził na ssaniu to by miał wyższe. Sprawdź miernikiem i na vagu jaką ten czujnik widzi temperaturę i po problemie.

Piotrekdriver1 · Post autor: **Piotrekdriver1** » 20 paź 2016, 21:15

Obroty w normie na vagu.A na obrotomierzu to różnie od jakiegoś czasu.

[ Dodano: 2016-10-20, 21:15 ]
Jutro sprawdze rezystancje czujnika niebieskiego.Jak się okaże dobry to gdzie dalej szukać?

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 20 paź 2016, 21:21

Piotrekdriver1, tylko radził bym sprawdzić dobrze w całym zakresie temp.

Piotrekdriver1 · Post autor: **Piotrekdriver1** » 20 paź 2016, 21:33

Myślisz?czli odpalić i sprawdzać?

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 20 paź 2016, 21:46

Piotrekdriver1 pisze:Myślisz?czli odpalić i sprawdzać?

no ja tak bym zrobił. ja swój gotowałem w wodzie wraz z termometrem od pieca CO tak bym wiedział jaka temp tam panuje i co wskazuje multimetr zapisywałem i potem sprawdziłem. Wtedy jeszcze nie miałem vaga.
Jak masz vaga to znacznie łatwiej odpalasz zimne auto i patrzysz jak temp rośnie i czy liniowo bez np przerw lub dziwnych wahań.

Post autor: **Jarewa** » 20 paź 2016, 21:53

Przecież on ma LPG wiec ten błąd może powodować instalacja gazu albo emulator sondy.

A na bank czujnik nie ma nic z tym wspólnego, komputer zgłasza że nie może wyregulować zaadaptować składu mieszanki bo regulacja jest poza zakresem.

Więc rzekł bym że to standardowy błąd którego się nie pozbędzie.