[2.3 20V 7A] Kąt wyprzedzenia zapłonu.

krs · Post autor: **krs** » 06 gru 2016, 13:28

Fakt leo też teraz stwierdzam że elektryki się na nim nie znają, zrobię tak jak piszesz zmienię stukowce.

Leo · Post autor: **Leo** » 06 gru 2016, 13:48

Może inaczej - co się dzieje raz jeszcze napisz?

krs · Post autor: **krs** » 06 gru 2016, 14:09

Spalanie stukowe, przy lekkim dodaniu gazu nie ma ale jak nagle się doda gazu to wtedy zaczyna się stukowe i strasznie słabe auto jest, a na wyższych obrotach to masakrycznie ''dzwoni'' w silniku.

Leo · Post autor: **Leo** » 06 gru 2016, 14:18

Nieno jak fizycznie takie objawy są, to może być stukowe... tylko pytanie o przyczynę....
dziwna sprawa.... obawiam się, że podmiana czujników niewiele pomoże.
Do sprawdzenia masz klin na wale głównym z przodu (trzeba niestety rozrząd zwalić ale przy okazji sprawdzisz jego stan), a także spróbuj podmienić z kimś komputer silnika w nogach pasażera.

jeśli wali tak jak mówisz, to nie jest kwestia czujnika. Coś się poprzetawiało w silniku. Nie jeździj tak. Chyba, że to nie stukowe tak wali w silnik tylko np. panewki, pompa wody... nie wiem sam.

[ Dodano: 2016-12-06, 14:18 ]
ps. a odpala dobrze ? Pali więcej jakoś?

krs · Post autor: **krs** » 06 gru 2016, 14:38

Auto stoi już 2 tygodnie raz tylko byłem u elektryka, odpala normalnie, na 100% jest to stukowe bo przy lekkim dodaniu gazu czasem nie ma stukania, ale jak by było coś z klinem to by się zawory z tłokami spotkały a stało się to podczas jazdy, jechałem dodałem gazu a tu ''stuk puk''

Leo · Post autor: **Leo** » 06 gru 2016, 14:47

Podmień komputer...

krs · Post autor: **krs** » 06 gru 2016, 15:15

Nie masz przypadkiem takiego na zbyciu ??

Post autor: **Jarewa** » 06 gru 2016, 15:17

Ja bym odłączył i sprawdził jak jest bez nich, czy auto odzyskało trochę mocy, bo jeżeli tak to wina mechaniczna.

maciek889 · Post autor: **maciek889** » 06 gru 2016, 16:10

A jak jeździ? Może też stukać, gdy silnik dostaje za mało paliwa.
Zrób jak napisał Jarewa, jak ECU będzie widziało brak stukowców to ustawi na zapłon na bezpieczny kąt.

Zresztą ECU cofa zapłon głównie gdy dostanie gorszego paliwa.

krs · Post autor: **krs** » 07 gru 2016, 11:50

Wypiąłem stukowce ale dalej stuka jednak ecu ??

Post autor: **Jarewa** » 07 gru 2016, 15:43

Ja obstawiam na usterkę mechaniczną, ale podmień ecu.

quattroBandit · Post autor: **quattroBandit** » 09 gru 2016, 12:26

jak Tobie mechanik/elektryk czaruje z komputera i wyczarować nic nie potrafi, i mówi że kąt przestawiony w 7A, to zmień mechanika na takiego, który ma choć odrobinę pojęcia o tym co zachodzi i co jest w silniku 20v.
jeśli po zmianie ECU nie będzie poprawy, to masz jeszcze kilka możliwości - ale tamte już czysto mechaniczne. Uszkodzona zębatka aparatu zapłonowego, wytarte wałki w głowicy, panewek nie obstawiam, bo to by waliło non stop - ale faktycznie przez nie też by się podobnie zachowywał.