[B4 all] Różnica płyt głownych diesel-benzyna audi 80

kris00 · Post autor: **kris00** » 25 wrz 2012, 20:35

Witam
Jak jest różnica między płytami głównymi wersji dizel a benzyna czy wizualnie można poznać różnice ponieważ chce kupić płytę a nie wiem jak rozpoznać jaka to wersja

Audi 80 Polska · Post autor: **Audi 80 Polska** » 25 wrz 2012, 21:00

Z tego co zaobserwowałem nie ma różnicy benzyna czy diesel, sprawdziłen a vagcat http://www.vagcat.com/epc/cat/au/A80/19 ... 7/1169539/ są dwie wersje płyt ale nie są wyszczególnione silniki jak np. dla obrotomierzy (pewnie to podział między liczkami VDO a UN4).

andi77 · Post autor: **andi77** » 25 wrz 2012, 22:31

kris00, Są takie same

Jedyna różnica... wersja pod obrotek vs. big ben

Oczywiście mam na myśli płyty VDO.

kris00 · Post autor: **kris00** » 26 wrz 2012, 09:00

No to spoko a jak jest z kontrolką świec żarowych bo w benzynie nawet nie ma ikony od świec i czy w miejsce jest jakaś inna funkcja obsługiwana

andi77 · Post autor: **andi77** » 26 wrz 2012, 10:36

kris00 pisze:No to spoko a jak jest z kontrolką świec żarowych bo w benzynie nawet nie ma ikony od świec i czy w miejsce jest jakaś inna funkcja obsługiwana

Ikona, to tylko folia kontrolki.
Na 100% płyta pasuje z benzyny do diesla.
Jeżeli posiadasz obrotek, to szukaj płyty pod obrotek (jeżeli kupisz pod big-ben, to będzie trzeba lutowac piny).
Oczywiście płyta VDO nie jest zamienna z UN4.
Jeszcze jedno... płyty w B3 i B4 są takie same

kris00 · Post autor: **kris00** » 27 wrz 2012, 09:05

ok dzięki Panowie za odpowiedz
Jeszcze jedno nie jest to odpowiedni temat ale nie chce pisać nowego
Mianowicie mam problem z wskaźnikiem paliwa wiele było o tym na forum ale ostatnio wyciągałem licznik z jakiegoś tam powodu po zamontowaniu wszystkie wtyczki wcisnąłem ok po przekręceniu stacyjki poleciał dymek z okolicy niebieskiej kostki rozebrałem licznik i posprawdzałem miernikiem wszystko jest ok nigdzie nie ma przerwy (dodam ze wcześniej miałem taki problem że mi spaliło jedną ścieżkę ale zastąpiłem ją drucikiem i wszystko działało ok) założyłem licznik i wszystko działało ok ale wskaźnik paliwa nie działa i AC/BC sie cały czas pluje że nie ma paliwa
Jak jest wtyczka przy pływaku tam połączę dwa piny i wskaźnik idzie do góry więc ok ale jak podłącze do kostki chwile podziała i zaraz nie działa po ponownym wyłączeniu i włączeniu stacyjki nie działa dodam że raz wymieniałem pływak z tego samego powodu i drugi raz nie uśmiecha mi sie go wymieniać

hackthemilk · Post autor: **hackthemilk** » 26 gru 2016, 20:45

Pytanko
mam licznik UN4 z obrotkiem wyskalowany do 220 czy mogę go zastąpić VDO np z benzyniaka również wyskalowany do 220 ?
czy taka opcja nie wchodzi w grę?

//może ktoś ma w rozsądnych piniądzach licznik ? POZDR

duczus · Post autor: **duczus** » 26 gru 2016, 20:49

[quote="kris00"]najprawdopodobniej spalił ci się stabilizator i nie wiem co masz z płytą wymień stabilizator opisywane to było multum razy i będzie śmigać

hackthemilk · Post autor: **hackthemilk** » 26 gru 2016, 20:53

??? nie pytam jak go naprawić ?! Chyba nie zrozumiałeś mojego pytania! chce zmienić cały licznik z UN4 na VDO mam diesla a czy podejdzie z benzyny?

maciek889 · Post autor: **maciek889** » 26 gru 2016, 21:24

Podejdzie. Sygnał idący w TDI do licznika jest taki sam jak w benzynach 4 cylindrowych.
Tylko możliwe że będziesz musiał dać żarówki pod kontrolkę świec żarowych.

hackthemilk · Post autor: **hackthemilk** » 26 gru 2016, 21:44

ooo dobra nowina

DZiękii Pozdr