[B4 2.0 ABT] Ustawianie emulacji sondy lambda DT Gas System

audi94 · Post autor: **audi94** » 29 gru 2016, 19:55

Piotrekdriver1 - Ok a masz też ten problem z odpalaniem co wcześniej opisywałem ?

Piotrekdriver1 · Post autor: **Piotrekdriver1** » 29 gru 2016, 20:37

Nie u mnie wszystko ok oprócz tego że pali sporo benzyny.

Post autor: **Jarewa** » 29 gru 2016, 20:42

Jak masz na masę nie ma limitu adaptacji bo sterownik nie uczy się wtedy bo nie ma odniesienia wchodzi w tryba awaryjny a o limicie krzyczy wtedy jak sonda nie działa prawidłowo a zwarcie do masy wcale nie chodziło o zwarcie do masy tylko za słaby sygnał z sondy a ze komputer nie zna takich błędów to rzuca tylko to co zna zwarcie do masy co oznacza za ubogo i zwarcie do plusa co oznacza bogatą mieszankę.

Dlatego maciek wspomniał o tym że najlepiej jest zwarcie do masy sterownik nie uczy się cały czas jest na mapach startowych.

Piotrekdriver1 · Post autor: **Piotrekdriver1** » 29 gru 2016, 20:50

Czyli mam rozumieć że mam coś z sondą nie tak?

Post autor: **Jarewa** » 29 gru 2016, 20:54

Z emulacja raczej niż z sonda

audi94 · Post autor: **audi94** » 29 gru 2016, 20:57

A odnośnie mojego problemu, to mam zmieniać to emulację z Fala na Masę ?

Post autor: **Jarewa** » 29 gru 2016, 21:26

Maciek juz dawno tobie powiedział, a ja tylko dodam że zależy jeszcze od rocznika bo nowsze mono lubią reset ECU ciągły.

audi94 · Post autor: **audi94** » 29 gru 2016, 21:28

On napisał, że mówią lepsza emulacja Masa ale żadna nie uchroni nas przed błędami, to co zrobić że by uchronić się od błędów ?

Post autor: **Jarewa** » 29 gru 2016, 21:30

Błąd sondy będziesz miał zawsze czy tego chcesz czy nie. Ale innych nie powinno być.

Zeby się uchronić od błędów sondy to tylko LPG 3 generacji minimum.

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 30 gru 2016, 07:45

audi94 pisze: to co zrobić że by uchronić się od błędów ?

albo

Jarewa pisze:Zeby się uchronić od błędów sondy to tylko LPG 3 generacji minimum.

albo wywalić gaz

Po za tym jak patrzę to pierwszego posta o swoich problemach napisałeś dobrze ponad rok temu, więc jak przez rok ci to nie przeszkadzało to jeździj tak dalej i tyle.

audi94 · Post autor: **audi94** » 30 gru 2016, 09:30

Przeszkadza tylko jeździłem już nie do jednego mechanika i mówi, że nie wie co jest, albo każe coś tam wymienić a po wymianie żadnego rezultatu, więc stwierdziłem że szkoda kasy na mechaników. Próbuję sam ten problem rozgryź. Mi błędy nie przeszkadzają tylko te problemy z odpalaniem.

Post autor: **Jarewa** » 30 gru 2016, 13:03

Ustaw na mase emulacje, jak nie pomoże to zobaczy czy jak przed odpalaniem odłączysz aku zresetujesz ecu czy lepiej pali.

audi94 · Post autor: **audi94** » 30 gru 2016, 16:24

Przestawiłem emulację na Mase i rodzaj sondy na 1V, na LPG bez zmian dobrze pracuje tylko na wolnych obrotach falują trochę obroty a na benzynie z tym odpalaniem to jeszcze nie wiem bo obecnie robię reset ECU. Po niżej załączam zdjęcia jak mam ustawiony gaz i jakie są jego parametry.

https://zapodaj.net/a9b061b6c51e1.jpg.html
https://zapodaj.net/1748843fbeadb.jpg.html
https://zapodaj.net/f6296bda90174.jpg.html

maciek889 · Post autor: **maciek889** » 30 gru 2016, 17:55

Z tego co widać to na biegu jałowym krokowy (od gazu na wężu) sterownik zamyka do ustawionego limitu ale pomimo to na sondzie bogato. Da jeszcze screena z tego ekranu: https://zapodaj.net/f6296bda90174.jpg.html ale przy obrotach podniesionych do 3000 na luzie.
Wtedy będzie wiadomo czy kręcić na reduktorze czy w programie.

Zobacz czy w ogóle masz krokowy na wężu doprowadzającym gaz, bo gazownicy z alergia na komputery wyrzucają ją i wstawiają śrubę.

audi94 · Post autor: **audi94** » 31 gru 2016, 14:25

Na 90% jest ten krokowy na wężu od gazu jutro zrobię zdjęcia i wstawię, bo dzisiaj już późno jest.

[ Dodano: 2016-12-30, 20:30 ]
Zrobiłem adaptację na benzynie ale dalej ma problem z odpaleniem, może trochę lepiej na wolnych obrotach pracuje bardziej stabilnie. Jeszcze podjadę w najbliższym czasie do mechanika, aby sprawdził mi ustawienie zapłonu bo może zapłon jest źle ustawiony i przez to są te problemy z odpalaniem chociaż dziwne jest że nie zawsze one występują czasami (często) pali dobrze. Bo sam bez lampy stroboskopowej nie dam rady sprawdzić ustawienia zapłonu ?

[ Dodano: 2016-12-31, 14:25 ]
Takie są odczyty na LPG przy około 3000 tyś. obrotów.

https://zapodaj.net/29d4d0d6677c7.jpg.html
https://zapodaj.net/9bc0864037b37.jpg.html
https://zapodaj.net/977dac2af0bb7.jpg.html
https://zapodaj.net/90200c815ea7f.jpg.html
https://zapodaj.net/2fea24fbbeac1.jpg.html

Mam również problem z połączeniem się z vagiem, kupiłem vag kkl niebieski ale nie mogę się połączyć, mianowicie łączy się ale nie z czytuje danych z Vaga.
Takie coś wyskakuje, brak informacji:
https://zapodaj.net/c7833dc7e4c87.jpg.html