[B4 ABT/ABK] Ustawianie rozrządu

maciek889 · Post autor: **maciek889** » 17 lut 2017, 21:11

Mateusz1994 pisze:tak jak by napinacz przestał się obracać i to moja teoria; tylko czy to mogło by tak zbić pasek z właściwego toru?

Zdejmij o sprawdź jak się obraca. Widziałem przypadek, że 4 zmiany rolki nie pomogły na ścinanie tego paska.

Mateusz1994 · Post autor: **Mateusz1994** » 17 lut 2017, 22:26

maciek889, teraz na obrotach napinacz normalnie się obraca...

maciek889 · Post autor: **maciek889** » 18 lut 2017, 09:36

Ale pisałem abyś sprawdził bez paska. Jeśli jest zatarta rolka to będzie czuć przy pokręcaniu ręką.

Ale i tak wątpię aby to rolka się zatrzymała a te ślady na górze to po prostu poprzyklejane strzępy tego co odpadło od paska.

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 18 lut 2017, 14:33

maciek889 pisze:Ale i tak wątpię aby to rolka się zatrzymała a te ślady na górze to po prostu poprzyklejane strzępy tego co odpadło od paska.

a ja jestem nawet na 100 % pewien że tak jest

Mateusz1994 · Post autor: **Mateusz1994** » 18 lut 2017, 15:57

dobrze. a mam pytanie w kwesti dolnej zębatki; czy jest jeden typ czy kilka bo też bym ją zmienił przy całe naprawie ?

Post autor: **Jarewa** » 18 lut 2017, 16:02

W serwisie wiedzą, a kupowanie używek mija się z celem.

Mateusz1994 · Post autor: **Mateusz1994** » 18 lut 2017, 17:30

Jarewa, ale nowej nie znalazłem w katalogu ASO. znalazłem zamienik http://allegro.pl/kolo-zebate-walu-korb ... ml#thumb/2

czarekHD · Post autor: **czarekHD** » 18 lut 2017, 18:03

ja kupiłem jakiegoś no name w tamtym roku i jeszcze śmiga

piotrek8090100 · Post autor: **piotrek8090100** » 18 lut 2017, 22:46

A ja założyłem szpilkę z silnika 3A 2.0 który był w b3 i rolkę z tego silnika. wina leży po stronie zatartego napinacza. na ciepłym silniku zobacz jak napnie ci pasek który zaczyna być ściągany do krawędzi i obciera. w ASO napinacz kosztuje około 500zł. Pasek Contitech rolka INA.
INA 531 0063 10 plus szpilka z ASO około 32zł Pasek zostaje taki sam.