[Cabrio 2,3 NG] Śliwka

Kamilonzo · Post autor: **Kamilonzo** » 16 lut 2012, 00:50

no i jednak zmiana planów - rozrząd i odświeżenie silnika 2.3 NG (rozrząd, nowe filtry i płyny, prawdopodobnie stożek, świece, może sportowy wałek.)

Kamilonzo · Post autor: **Kamilonzo** » 12 maja 2012, 11:22

no i po zimie rewelacji nie ma ale wyszlo to tak:
Obrazek

KORU · Post autor: **KORU** » 12 maja 2012, 12:48

No to jest git bo fabrycznie 2.3 NG powinien mieć 133 KM.

Czemu zrezygnowales ze Swapa na 2.6 V6 ?

Kamilonzo · Post autor: **Kamilonzo** » 12 maja 2012, 13:10

wyszlo by podobnie kosztowo, a wiecej zamieszania, wieksze spalanie no i ponoc 2.6 jest mniej rozwojowy. A tak ogolnie to dzwiek 2.3 "ryje system"

[ Dodano: 2013-02-17, 13:41 ]
znalazłem chwile czasu żeby wrzucić wreszcie zdjęcia

thechriskpl · Post autor: **thechriskpl** » 08 mar 2017, 14:05

Trafiłem na Twojego posta o swapie zacisków hamulcowych. Uturbiłeś 2.3?

Kamilonzo · Post autor: **Kamilonzo** » 08 mar 2017, 14:38

Nie, niestety. Samochod stoi a ja nie mam czasu, troche tez zmienily sie priorytety

. Ale jak tylko znajdzie sie jakis dodatkowy pieniadz to pomysle co z nim dalej zrobic, ale chyba nie turbo tylko predzej 4.2 V8, widzialem kilka takich projektow i calkiem fajnie to wychodzi o koszty podejrzewam porownywalne

thechriskpl · Post autor: **thechriskpl** » 08 mar 2017, 15:04

Wg. mnie V8 nie ma sensu pakować do FWD. Pakuj 1.8T AEB

pasują łapy, skrzynia biegów, a na pełnym przelocie brzmi solidnie

Widziałem na YT kolesia, który wsadził do Coupe FWD 1.8t i to samo zrobię na wakacjach ze swoim Coupe

Najpierw malowanie w Nardo Grey

ewentualnie elektroniczny wtrysk do 2.3 i podobno silnik odżywa

Kamilonzo · Post autor: **Kamilonzo** » 08 mar 2017, 15:15

masz jakiegoś posta o tym elektronicznym wtrysku? Jakiś szacowany koszt?

Ja pomysłów miałem dużo, samochód mam od 7 lat ale jakoś nie mogę się zabrać za niego, ale jedno jest pewne - już go nie sprzedam, więc cały czas tłumaczę się że później będzie lepszy moment...

thechriskpl · Post autor: **thechriskpl** » 08 mar 2017, 15:28

Zestaw do 2.3 NG kosztuje 1400zł i podobno 4h roboty z piwkiem w łapie

tylko później trzeba zestroić silnik najlepiej na hamowni. Na forum kolega Emanuel33 się tym zajmuje

Jak wpiszesz w google "Wtrysk mechaniczny naprawa na elektroniczny EFI audi vw mercedes" to wyskoczy Ci link do OLX

ja jednak wolę przerzucić się na 1.8t i tanim kosztem (stosunkowo) podciągnąć pod 200km i mieć "pssst" pod maską:D

Kamilonzo · Post autor: **Kamilonzo** » 05 cze 2018, 21:28

No psst jest spoko, ale dzwiek R5 tez niczego sobie

dzieki za info

[ Dodano: 2018-06-05, 21:28 ]
Znów mam czas na swoje audi i zabieram się za naprawę niedociągnięć. Na pierwszy rzut z rzeczy które są widoczne - oddałem kierownicę do regeneracji skóry - efekt bardzo fajny i nareszcie nie wygląda na zmęczoną życiem...