[B4 2.0 ABK] Docieranie silnika.

cieslarmarek · Post autor: **cieslarmarek** » 15 mar 2017, 20:16

Witam, jako że jestem w trakcie wymiany panewek oraz regeneracji głowicy i wymiany pierścieni nasunęło mi się pewne pytanie... Otóż czy docieranie silnika na LPG niczemu nie szkodzi?

P.S. Mój pierwszy post

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 15 mar 2017, 20:36

cieslarmarek, nie, przynajmniej u mnie się nic nie stało

bloku · Post autor: **bloku** » 16 mar 2017, 21:12

Wszystko zależy jaką szkołę docierania wybierzesz. Są dwie:

1. Docieranie delikatne i tu nie ma wpływu jakie paliwo aby było i wszystkie garki działały. Wada tej techniki to brak wiedzy czy się wszystko dobrze ułożyło. Małe ryzyko uszkodzenia.

2. Na ostro czyli od samego początku na bardzo dobrym oleju docierasz silnik. Nie pałujesz pod odcinkę ale obrotami sięgasz 5k i używasz auta dynamicznie. Zaleta taka, że jak ma coś pierdzielnąć to wyjdzie teraz. Jak nie to silnik będzie zdrów bardzo długo. Wada...duże ryzyko, że coś nie wytrzyma jeśli obróbka była słabej jakości. Tutaj ważne aby paliwo było pełnooktanowe czyli o LPG zapominasz a najlepiej przez ok. 500km jeździć na 98ce.

maciek889 · Post autor: **maciek889** » 17 mar 2017, 08:41

bloku pisze:Tutaj ważne aby paliwo było pełnooktanowe czyli o LPG zapominasz

Tylko liczba oktanowa lpg zazwyczaj sięga powyżej 100 i do tego kąt wyprzedzenia zapłonu silnika benzynowego jest bardzo bezpieczny przy jeździe na gazie.

bloku · Post autor: **bloku** » 17 mar 2017, 11:55

Zgadza się ale pamiętaj, że to suche paliwo. A to mocno zmienia postać rzeczy. Słowo pełno oktanowe było skrótem myślowym.

Post autor: **Jarewa** » 17 mar 2017, 19:46

Po drugie LPG ma wyższą temperaturę spalania, o o rozszerzalności cieplnej nie trzeba mówić.