Witam, jako że jestem w trakcie wymiany panewek oraz regeneracji głowicy i wymiany pierścieni nasunęło mi się pewne pytanie... Otóż czy docieranie silnika na LPG niczemu nie szkodzi?
P.S. Mój pierwszy post
[B4 2.0 ABK] Docieranie silnika.
- cieslarmarek
- Forum Audi 80
- Posty: 22
- Rejestracja: 22 paź 2016, 17:33
- Lokalizacja: Brenna
- bloku
- Forum Audi 80
- Posty: 1935
- Rejestracja: 21 lip 2007, 22:39
- Imię: Michal
- Model: Audi 80 B4
- Nadwozie: Sedan
- Silnik: 2.3 NG
- Lokalizacja: Reda
- Kontakt:
Wszystko zależy jaką szkołę docierania wybierzesz. Są dwie:
1. Docieranie delikatne i tu nie ma wpływu jakie paliwo aby było i wszystkie garki działały. Wada tej techniki to brak wiedzy czy się wszystko dobrze ułożyło. Małe ryzyko uszkodzenia.
2. Na ostro czyli od samego początku na bardzo dobrym oleju docierasz silnik. Nie pałujesz pod odcinkę ale obrotami sięgasz 5k i używasz auta dynamicznie. Zaleta taka, że jak ma coś pierdzielnąć to wyjdzie teraz. Jak nie to silnik będzie zdrów bardzo długo. Wada...duże ryzyko, że coś nie wytrzyma jeśli obróbka była słabej jakości. Tutaj ważne aby paliwo było pełnooktanowe czyli o LPG zapominasz a najlepiej przez ok. 500km jeździć na 98ce.
1. Docieranie delikatne i tu nie ma wpływu jakie paliwo aby było i wszystkie garki działały. Wada tej techniki to brak wiedzy czy się wszystko dobrze ułożyło. Małe ryzyko uszkodzenia.
2. Na ostro czyli od samego początku na bardzo dobrym oleju docierasz silnik. Nie pałujesz pod odcinkę ale obrotami sięgasz 5k i używasz auta dynamicznie. Zaleta taka, że jak ma coś pierdzielnąć to wyjdzie teraz. Jak nie to silnik będzie zdrów bardzo długo. Wada...duże ryzyko, że coś nie wytrzyma jeśli obróbka była słabej jakości. Tutaj ważne aby paliwo było pełnooktanowe czyli o LPG zapominasz a najlepiej przez ok. 500km jeździć na 98ce.