[b4 all] pali 14 bezpiecznik...

mietek81 · Post autor: **mietek81** » 13 maja 2007, 21:09

witam zaczeło mi palic 14 bezpiecznik od podswietlania licznikow i srodka orginalnie powinien byc 5A a był załozony 15A wiec załozyłem tez 15A I odrazu go spaliło dlaczego tak sie dzieje...?

cobra · Post autor: **cobra** » 13 maja 2007, 21:34

najprostsza odpowiedż: zwarcie
poszukaj na płycie licznika przepalonych ścieżek, mogło się gdzieś zwarcie zrobić

mietek81 · Post autor: **mietek81** » 13 maja 2007, 21:43

o masakra to duzo roboty..ciezko sie wyciaga ten licznik...

cobra · Post autor: **cobra** » 13 maja 2007, 21:50

w download na centrum znajdziesz w dziale rezania instrukcję montażu obrotomierza, tam jest opisane jak wyjąć zegary i rozebrac licznik

marko · Post autor: **marko** » 13 maja 2007, 21:53

14 oświetlenie tablicy rejestracyjnej, oświetlenie wskaźników, oświetlenie
komory silnikowej,oświetlenie skrzynki na rękawiczki - 5A
Stawiam na uszkodzony przewód od tylnej klapy , rozepnij złączkę przewody idącego do klapy i wtedy sprawdź czy przepali się bezpiecznik . Może unikniesz grzebania w zegarach .
Daj znać o postępach .

Martinn · Post autor: **Martinn** » 23 maja 2007, 21:49

Miałem to samo z tym bezpiecznikiem, odpiąłem tylna klapę od prądu i nadal paliło, następnie odpiąłem zegary i znów to samo, potem wyjąłem włącznik podświetlania schowka i w tym momencie bezpiecznik pozostał nietknięty. Poprawiłem przewody, wyczyściłem, założyłem i jest ok

minon1 · Post autor: **minon1** » 23 maja 2007, 21:55

marko pisze:14 oświetlenie tablicy rejestracyjnej, oświetlenie wskaźników, oświetlenie
komory silnikowej,oświetlenie skrzynki na rękawiczki - 5A
Stawiam na uszkodzony przewód od tylnej klapy , rozepnij złączkę przewody idącego do klapy i wtedy sprawdź czy przepali się bezpiecznik . Może unikniesz grzebania w zegarach .
Daj znać o postępach .

jak otworzysz klapę to tam są gumowe wężyki z przewodami elektrycznymi. Zobacz co tam się dzieje. U mnie była masakra

Ja obstawiam klapę :!:

chips · Post autor: **chips** » 24 maja 2007, 20:50

minon1 pisze:
marko pisze:14 oświetlenie tablicy rejestracyjnej, oświetlenie wskaźników, oświetlenie
komory silnikowej,oświetlenie skrzynki na rękawiczki - 5A
Stawiam na uszkodzony przewód od tylnej klapy , rozepnij złączkę przewody idącego do klapy i wtedy sprawdź czy przepali się bezpiecznik . Może unikniesz grzebania w zegarach .
Daj znać o postępach .
jak otworzysz klapę to tam są gumowe wężyki z przewodami elektrycznymi. Zobacz co tam się dzieje. U mnie była masakra
Ja obstawiam klapę :!:

Zgadza się. To jest mankament wszystkich avantów (w sedanach też często się zdarza).

matwys80 · Post autor: **matwys80** » 07 maja 2017, 23:28

Witam, mam problem z bezpiecznikiem nr 14 który spaliło, a właściwe stopiło. Ale zaczne może od początku. Jade sobie do pracy włączam lewy kierunkowskaz i nagle słysze dziwne stukanie przekanika, wtedy włącznik przeciwmgielnych przednich zaczął palić się na czerwono czyli jakieś zwarcie (halogeny nie były włączone). W moim avancie halogeny włącza sie pod kierownica. Poza tymi halogenami wszystko działa tzn. z podświetlenia tablicy pali sie tylko jedna żarówka, jak "pykne" palcem tą nie swiecąca to sie zapala. Stopionego bezpiecznika nie udało się wyjąc w całości, jutro musze coś po kombinowac, może pincetą da rade. Co mogło być przyczyną ?

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 08 maja 2017, 08:32

matwys80, bezpiecznik 14 w sumie nic nie ma do halogenów a pali się najczęściej z winy uszkodzenia wiązki klapy tylnej, przynajmniej w sedanie tak jest.

matwys80 · Post autor: **matwys80** » 16 maja 2017, 22:18

Jak na razie jest ok. Włącznik halogenów wymieniony, żarówka tablicy również. Wygląda na to, że ta żarówka tablicy spaliła bezpiecznik.