[B4 2.0 ABT] wyciek płynu chłodniczego

Post autor: **Jarewa** » 18 lip 2017, 21:58

PieterB pisze: Także jak masz dokładnie w tym miejscu co zaznaczyłeś to ja nie mam bladego pojęcia skąd.

Przegnita chłodnica, lub nieszczelny czujnik w chłodnicy lub króciak któryś.

marks1988 · Post autor: **marks1988** » 18 lip 2017, 23:05

Patrzyłem po pracy to było trochę widać że jest mokre pod chłodnica tam gdzie jest jakiś zaworek. Jak zrobi plamy to zrobię zdjęcie.

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 19 lip 2017, 09:32

Jarewa pisze:
PieterB pisze: Także jak masz dokładnie w tym miejscu co zaznaczyłeś to ja nie mam bladego pojęcia skąd.
Przegnita chłodnica, lub nieszczelny czujnik w chłodnicy lub króciak któryś.

no tu masz rację. Dlatego pisałem wcześniej by dokładnie po sprawdzał wszystkie łączenia. A te plamy to i tak powinny być ciut w stronę do środka auta a nie na zewnątrz, tak mi się przynajmniej wydaje.

Post autor: **Jarewa** » 19 lip 2017, 15:54

Zderzak nie jest długi pod spodem.

A może i czerwony korek jak opisuje ale to nie wiem bo oryginalne chłodnice nie miały korka spustowego ale jakiś zamiennik któż to wie.

marks1988 · Post autor: **marks1988** » 20 lip 2017, 19:16

To jestw ten zaworem pod chłodnica i tam teraz,zaobserwowalem ze wszystko jest mokre

Post autor: **Jarewa** » 20 lip 2017, 19:37

O masz tą dużą chłodnice masz automat czy klimę?

Z zdjecia nic nie widać szczegółowego może być wszystko musisz wyczyścić i obserwować gdzie się pojawia. Ale stawiam na uszkodzone gniazdo czujnika nie było coś niedawno robione przy tym czujniku? wymieniany itd?

marks1988 · Post autor: **marks1988** » 20 lip 2017, 19:47

Mam ręczna,klimatyzacjenie.

tzn ja wymieniłem niebieski czujnik tylko.

[ Dodano: 2017-07-20, 19:47 ]
Chodzi ci o to? Też jest cale mokre A jak patrzyłem To mniej więcej na tej wysokości zbierają,sie krople

Post autor: **Jarewa** » 20 lip 2017, 20:08

Te miejsca mają to do siebie że jest tam pęd wiatru i rozbryzguje krople gdzie zawieje podczas jady. Wytrzyj do sucha i obserwuj gdzie sie robi mokro na postoju , i wyczyść zakonserwuj złącze czujnika bo ci miedz trawi o ile jeszcze jest.

marks1988 · Post autor: **marks1988** » 21 lip 2017, 20:06

Witajcie. Dziękuję wszystkim za pomoc. Okazało się ze jest pęknięty (delikatne pęknięcia ) na chłodnicy u gory. I gdy korek jest mocno zakręcony pojawiają się kropelki i cieknie A gdy jest słabo to cieknie wolniej. Teraz moje pytanie. Czy muszę wymieniać chłodnice czy da,sie jakoś to zrobic? I jaki może być koszt ewentualnej wymiany ?

[ Dodano: 2017-07-21, 20:06 ]
Dodam że pęknięcie jest z prawej strony patrząc na,silnik . A pęknięcie widać jak,sie spojrzy W,szczelinę miedzy redaktorem A, chlodnica