[B4 2.0 ABT] Przegląd techniczny

dzikx · Post autor: **dzikx** » 08 wrz 2017, 16:53

Raczej powinien być emulator sondy który jako oszukuje ecu na lpg w mojej tak jest. A sama sonda do lpg nic nie ma bo niczym nie steruje bo dawka gazu ustawiona jest na parowniku i wężu

Post autor: **Jarewa** » 08 wrz 2017, 17:11

to co piszesz to 1gen nie 2.

dzikx · Post autor: **dzikx** » 08 wrz 2017, 23:14

Ok nie ściśle mówiąc na wężu jest przepustnica elektryczna która reguluje sterownik lpg na podstawie sondy i przepustnicy ale emator zamiast sondy idzie wtedy do ecu tak jest w moim ada. Tyle że ja zdjąłem przepustnice z węża i założyłem śrubę z powodu złego jej działania i strzale w kolektor przy ostrej jeździe podczas otwierania dużej przepustnicy

adrianos · Post autor: **adrianos** » 09 wrz 2017, 00:01

dzikx takowa srube tez posiadam bo gazownik stwierdzil ze nie da sie go idealnie ustawic. Najprostszym i najtanszym sposobem bylo wstawienie sruby. Oczywiscie ten Aktuatator tez mam wstawiony. A na przegladzie wlasnie sprawdzaja PB i LPG. I tu pies pogrzebany. Pb poprawie sciagajac kleme ale gaz chyba ze gazownik tak ustawi instalacje tylko na przeglad aby miescil sie w limicie aby ten elektryczny pie....nik dobra dawke gazu sterowal. Wyczytalem ze tez daje sie przekaznik resetujacy ECU po wylaczeniu silnika. Czuje ze auto pojdzie na handel bo nikt nie bedzie mi wstanie tego zrobic. Poprawka do mojego auta katalizator kosztuje 890 zl

[ Komentarz dodany przez: PieterB: 2017-09-09, 08:25 ]
Tylko bez wulgaryzmów proszę!

dzikx · Post autor: **dzikx** » 09 wrz 2017, 01:45

Pieczątkę zdobądź w innym miejscu najlepiej gdzie jest kilka instytucji tego typu. Nie w dużym mieście

adrianos · Post autor: **adrianos** » 11 wrz 2017, 22:01

czym sie one roznia?

http://www.iparts.pl/czesc/katalizator- ... 53135.html

http://www.iparts.pl/czesc/katalizator- ... 83631.html

Ten drugi wizualnie widac ze go mam tzn "mialem"

Post autor: **Jarewa** » 11 wrz 2017, 22:20

Pewnie cie interesuje czemu cena inna?

Katalizatory zależny od producenta maja rożne budowy ceramiczne i metalowe najdroższe są metaliczne bo mają najwięcej metali szlachetnych.

Tak samo przy skupie jedne 100zł inne 400zł

adrianos · Post autor: **adrianos** » 10 gru 2017, 10:01

To ktora polecasz? Zastanawiam sie czy nie kupic katalizatora i byc moze sondy. Pojechac na przeglad gdzie wczesniej zresetowac ECU od benzyny. Trzeba wtedy robic adaptacje czy daje ustawienia odpowiednie tzn odpowiednia emisje. Bo emulacja na wyl i na mase nie pomaga. Ciekawe czy z gazem by wyszlo jakbym skrecil srube czy by emisje przeszlo.

[ Dodano: 2017-12-10, 09:39 ]
WItam. Temat powraca. Wprowadziili emisje spalin

to sa czynnosci ktore musze zrobic:
1. Kupno katalizatora i byc moze sonde.
2. Branie oleju moze byc powodem zlej emisji spalin?? Czeka mnie kapitalny remont silnika? Przebieg 297000 km.
3. Gaz mysle ze skrece srube przed przegladem ze mala dawka bedzie szla a tym samym mniejsza ilosc spalin. Dobrze mysle??!!

Kupilem audi a4 i niestety wyszlo mi ze dolozylem 7tys gdzie auto zakupilem za 10000. (zaloznie gazu, kupno opon zimowych, jednej pary letnich, wymiana napinacza, krucca wody, zawieszenie przednie do roboty, lozysko kola w tyle.) Wiec jak doloze 3000 do 80 nie bedzie duzo. Na moje wiecej warta ta stara 80 niz nawalona elektronika i duzym oprzyzadowaniem a 4 ma co sie spuc.

czarekHD · Post autor: **czarekHD** » 10 gru 2017, 11:35

ja rozmawiałem z paroma osobami w moim mieście nikt nie podłącza analizatora nawet po tych zmianach

Post autor: **Jarewa** » 10 gru 2017, 11:59

Po prostu czarku sie nie boją

dlatego co rejon to inaczej teraz policja ma możliwość sprawdzania normy spalin dlatego większość boi się o własną dup...e bo jak policja odnotuje sporo aut niespełniających norm od jakiegoś diagnosty będzie składany wniosek o ukaranie diagnosty a tym samym pozbędzie się pracy jak mu zabiorą uprawnienia. Bo to też umożliwia system CEPIK.

Też idzie o stan techniczny..

maciek889 · Post autor: **maciek889** » 10 gru 2017, 13:01

U mnie jak widzą że ktoś przyjechał jakimś trupem to wolą sprawdzić najpierw samochód a później rozpoczynają nową procedurę przeglądu. Żeby klient się kłócił że wzięli kasę za przegląd i nie przeszedł. Chyba potwierdzają to statystki, bo są artykuły w których piszą że po wprowadzeniu cepika 2.0 ilość badań ze skutkiem negatywnym wcale nie wzrosła. Nie wiem czy ktoś sądził że to coś zmieni, chyba jedynie ograniczy jeżdżenie po każdej stacji do momentu znalezienia takiej gdzie przymkną oko na usterki. Zresztą też po staremu powinni brać jakieś pieniądze nawet jeśli samochód nie przeszedł przeglądu.

adrianos pisze:Wprowadziili emisje spalin

To badanie było od dawna tylko mało kto to sprawdzał.

adrianos pisze:2. Branie oleju moze byc powodem zlej emisji spalin?? Czeka mnie kapitalny remont silnika?

Małe branie oleju wpłynie głównie na węglowodory a ich w samochodach zarejestrowanych przed 1995 rokiem nie biorą pod uwagę.

adrianos · Post autor: **adrianos** » 10 gru 2017, 21:08

czyli braniem oleju nie ma co sie martwic. Wystarczy zakupic tylko katalizator i sonde. Gaz wystarczy zrobic jak pisalem?!

Post autor: **Jarewa** » 10 gru 2017, 22:59

maciek889 pisze:zarejestrowanych przed 1995

A nie 93r?? tak tylko pytam bo 93r i wyżej już był wymagany katalizator.

maciek889 · Post autor: **maciek889** » 10 gru 2017, 23:32

Na SKP zwykle wisi taka tabelka i też znajomy diagnosta mi o tym mówił:
Obrazek

http://www.autozyk.pl/UserFiles/Image/a ... czyszc.gif (link jakby się nie załadowało wyżej).

Co nie oznacz że jeśli silnik spełni emisję z wyciętym katalizatorem to może przejść bez niego chyba że nie ma wpisanego KAT w dowód.

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 11 gru 2017, 08:27

Maciek ma rację, też jak byłem na analizatorze i pytałem właśnie o te sprawy to pokazali mi właśnie taką tabelkę, więc chyba tym będą się kierować.