[B4 1.9 1Z] Problem z prędkościomierzem

chrulon1990 · Post autor: **chrulon1990** » 29 gru 2017, 16:09

Witam
Mam problem natury elektrycznej. W mojej 80 w dieselu podczas jazdy z wypiętym prędkościomierzem wszystko pracuje ok . problem zaczyna się po wpięciu kostki od prędkosciomierza . Pompa paliwa zaczyna przerywać na wyższych biegach i bardziej odczuwalny odczuwalny jest problem przy nizszych predkosciach obrotowych.

MUNIOR · Post autor: **MUNIOR** » 29 gru 2017, 16:26

chrulon1990 pisze:Mam problem natury elektrycznej. W mojej 80 w dieselu podczas jazdy z wypiętym prędkościomierzem wszystko pracuje ok . problem zaczyna się po wpięciu kostki od prędkosciomierza . Pompa paliwa zaczyna przerywać na wyższych biegach i bardziej odczuwalny odczuwalny jest problem przy nizszych predkosciach obrotowych.

Problem nie ma nic wspólnego z elektryką . Masz na 100% nastawnik pompy do czyszczenia .Objawy i odpinanie impulasatora w celu ich usuniecia opisywane dziesiatki razy ...aż cięzko uwierzyć ze korzystajac z neta nie doczytałeś że przyczyną jest zanieczyszczony opiłkami nastawnik a odpinanie impulsatora to własnie test na potwierdzenie winy zanieczyszczonego nastawnika

Post autor: **Krzysiek 84** » 29 gru 2017, 23:52

chrulon1990, _powitania

Munior ma rację , jesli po odpięciu kostki impulsatora , auto jedzie poprawnie i brak oznak szarpania , a po podpięciu kostki wystepuje szarpanie , to masz nastawnik do czyszczenia.