[2.0 ABT] Montaż elektrycznej pompy wody

Heru · Post autor: **Heru** » 14 lis 2017, 20:51

Witam.
Chcę dołożyć do swojej 80 (2.0 ABT) dodatkową pompe elektryczną obiegu wody. Myślałem o tym żeby podłączyć ją do zapłonu. Pytanie czy ta pompa może działać cały czas? No i jaki bezpiecznik zastosować do tej instalacji?
Jeżeli ktoś już dokładal do swojego auta taka pompe to byłbym wdzięczny za porady.

jarowlkp · Post autor: **jarowlkp** » 14 lis 2017, 21:04

zasadnicze pytanie po co ta dodatkowa pompa ?

Heru · Post autor: **Heru** » 14 lis 2017, 22:19

A do lepszego obiegu na wolnych obrotach żeby lepiej grzało między innymi.

Leo · Post autor: **Leo** » 14 lis 2017, 22:24

to nic nie da, bez sensu. Obieg na seryjnej pompie jest zajebisty, lepiej przyjrzeć się termostatowi, oraz odkamienić układ.

jarowlkp · Post autor: **jarowlkp** » 15 lis 2017, 07:04

Heru pisze:A do lepszego obiegu na wolnych obrotach żeby lepiej grzało między innymi.

aby lepiej grzało to nagrzewnice sobie zmień( płukanie ewentualnie) i uszczelnij klapy mieszalnika oraz tak jak Leo wspominał termostat. a nie kombinujesz z dodatkowymi pompami na prónd:)

Heru · Post autor: **Heru** » 17 lis 2017, 19:22

Dzięki za cenne porady które w moim przypadku na nic się zdały. Odkąd kupiłem auto zawsze miałem problem ze słabym grzaniem w zimę. Przeczytałem już chyba miliony tematów na ten temat i chyba sprawdziłem już wszystko. U mnie parownik od LPG jest zaraz za pompą wody która ma łatwiej tłoczyć wodę na niego zamiast na nagrzewnice. Być może u mnie jest on źle umieszczony i stąd te problemy. W każdym bądź razie elektryczna pompa już jest zamontowana i grzeje tak że wysiedzieć nie idzie:)

maciek889 · Post autor: **maciek889** » 17 lis 2017, 20:02

Jeśli masz zatkaną nagrzewnicę to niemal pewne że płyn będzie szedł tam gdzie mniejszy opór (w tym wypadku parownik jeśli jest podłączony równolegle).