[B4 1.9 AAZ] Wyrzuca zaślepkę przewodu przelewowego na ostat

Krzanu13 · Post autor: **Krzanu13** » 25 sty 2018, 20:49

Jak w temacie. Wyrzuca tą nieszczęsna zaslepkę z przelewu ostatniego wtrysku przy większych obrotach. Czym to moze być spowodowane? Juz nawet myslalem zeby połączyc oba przelewy trójnikiem i poslac na przewod powrotny... Juz do glowy dostaje....

MUNIOR · Post autor: **MUNIOR** » 25 sty 2018, 21:13

Odkręć sobie przewód powrotny z pompy idący do filtra paliwa i dmuchnij ...jak poczujesz duży opór to masz uszkodzony ten plastikowy pseudopodgrzewacz w filtrze paliwa .Mialem to u siebie dawno temu ,tylko u mnie cisnienie zrzucało wezyki przelewowe przy większych obrotach ...okazało się że z powodu niedrożnosci podgrzewacza robiło sie na calym powrocie zbyt duze cisnienie .Ja wtedy "naprawiłem " to w sposób najszybszy z możliwych i po prostu przekułem ten plastikowy wynalazek na przelot ,załozyłem węzyki i problem się skończył

Krzanu13 · Post autor: **Krzanu13** » 25 sty 2018, 21:49

Chodzi Ci Kolego o ten zaworek na filtrze?

MUNIOR · Post autor: **MUNIOR** » 25 sty 2018, 21:56

Krzanu13 pisze:Chodzi Ci Kolego o ten zaworek na filtrze?

Tak ,to "podgrzewacz" którego dzialanie jest żadne i jest sprawcą wielu " cudów "

Najlepszym rozwiazaniem jest się go pozbyć razem z całym tym badziewnym filtrem

Krzanu13 · Post autor: **Krzanu13** » 26 sty 2018, 17:35

Dzieki wielkie. Jutro rano bede probowal. Dam znac Czy to faktycznie to

[ Dodano: 2018-01-26, 17:35 ]
Nie byl to ten zaworek ala podgrzewacz. Jeden z przewodow przelewowych byl scisniety pomiedzy dwoma przewodami wysokiego cisnienia. Roslo cisnienie i wywalalo zaslepke. Nie wierze tylko ze tego nie zauwazylem wczesniej... Wstyd normalnie.

Ale i tak dzieki wielkie kolego bo naprowadziles mnie

dziekuje i temat do zamkniecia