[ALL] wzrost ciśnienia acr01

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 28 lut 2018, 17:46

Panowie czy spotkał się ktoś z takim przypadkiem że ciśnienia wzrasta i to znacząco do ponad 2 bar(ustawione 1,30) przy dodawaniu gazu? Spotkałem się ze spadkami ale z wzrostem. Mowa o wyżej wymienionym parowniku + stag 4 qbox. Mam problem by dobrze gaz ustawić.
Problem dotyczy mazdy 323f ale akurat nie w tym rzecz.

maciek889 · Post autor: **maciek889** » 28 lut 2018, 20:15

A podciśnienie do parownika jest dobrze podłączone?

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 28 lut 2018, 21:13

maciek889 pisze:A podciśnienie do parownika jest dobrze podłączone?

wiesz co powiem szczerze że nie mogłem nawet znaleźć tego miejsca. Jest tam dość ciasno ale spróbuję to odnaleźć.

maciek889 · Post autor: **maciek889** » 28 lut 2018, 21:35

Albo nie sprawdzaj bo mi się pomyliło. Jak podciśnienie parownika jest niepodłączone to ciśnienie wskazywane na postoju będzie wyższe o jakieś 0,7 bara względem tego z podłączonym podciśnieniem do parownika.
Pewnie gdyby podciśnienie do map sensora byłoby niepodłączone a parownika podłączone to by się tak działo.

A nie masz map-sensora na podmianę? Bo może on jest źródłem problemu.

Tsarkam · Post autor: **Tsarkam** » 01 mar 2018, 09:06

Jak kiedyś w fieście miałem podobnie. Silnik 1.3 ale reduktor miałem silver (sporo za duży, no ale taki akurat był). Ciśnienie rosło z przyspieszaniem właśnie przez podłączone podciśnienie. Po odłączeniu podciśnienia ze względu na małe zapotrzebowanie i wydajny parownik ciśnienie nawet nie drgało przy pełnym obciążeniu.
Ale czy tam było podłączone do mapsensora to już nie pamiętam

to było na sterowniku Ocotec'a

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 01 mar 2018, 15:54

maciek889 pisze:A nie masz map-sensora na podmianę? Bo może on jest źródłem problemu.

nie, nie mam ale spróbuję skombinować
A jaka jest zależność mapsensora względem ciśnienia - jakbym mógł w skrócie prosić. Bo właśnie na mapsensorze też jakieś dziwne skoki się trafiały i możę to ma faktycznie coś wspólnego.

maciek889 · Post autor: **maciek889** » 01 mar 2018, 16:38

To co jest pokazywane w programie to różnica ciśnień między kolektorem a wyjście na listwę. I jak sterownik nie zauważy zmiany ciśnienia w kolektorze to a reduktor już tak to wtedy wskazanie ciśnienia wzrośnie po raptownym otwarciu przepustnicy albo jeździe z obciążeniem.

Ale takie coś łatwo by było zobaczyć na mapie bo wtedy kropki mogłyby się poukładać w dziwne wzorki.

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 01 mar 2018, 18:03

maciek889 pisze:Ale takie coś łatwo by było zobaczyć na mapie bo wtedy kropki mogłyby się poukładać w dziwne wzorki.

właśnie coś takiego było a nie mogłem dojść dlaczego
I bardzo długo jeździłem bo nie mogliśmy ustawić mnożnika na całej długości. Bo kropeczki uciekały i zboku tworzyły coś dziwnego w końcu jakoś tam się udało ale nadal mam obawy że coś tam jest nie tak.

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 04 mar 2018, 08:25

A jeszcze takie coś dlaczego mapsensor wali z 0,3 na 0,9-0,95 w czasie dodawnia gazu? i czyżby dlatego też ciśnienie gazu wzrastało?
U mnie nie ma czegoś takiego - na mapsensorze jest cały czas 0,30±1. Czyżby w mazdach było jakoś inaczej? czy też świadczyć to może o jakimś uszkodzeniu.
ps szkoda bo nagrałem plik osc ale coś mi się chyba zesrało bo teraz nie da się go odczytać. spróbuję znowu w następnym tyg.

Post autor: **Jarewa** » 04 mar 2018, 09:16

A jak pokazuje czujnik podciśnienia ???

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 04 mar 2018, 10:00

Jarewa pisze:A jak pokazuje czujnik podciśnienia ???

a nie posiadam takiego by sprawdzić
Do auta nie mogę się podpiąć by zobaczyć co jest na bp, bo mój kkl nie łączy się, a tam jakieś elm'y trzeba chyba lub jakiś inne interfejsy.

Post autor: **Jarewa** » 04 mar 2018, 10:15

Chodzi mi w LPG

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 04 mar 2018, 10:56

Podciśnienie to, to co na czerwono zaznaczyłem i ono właśnie wali pod 1,0 prawie po dodaniu gazu i za nim idzie ciśnienie gazu do czasem nawet ponad 2 bary i właśnie nie wiem czy to jest normalne w tym silniku.

w dodatku to co zaznaczyłem na zielono kropkuje mi tu takie wzorki i nie wiem dlaczego.

Nie sugerujcie się tym zdjęciem tak na 100 % bo to tylko poglądowo.

Post autor: **Jarewa** » 04 mar 2018, 11:17

no o tym własnie pisałem a idzie sprawdzić jakie są wskazania na nieodpalonym silniku??

maciek889 · Post autor: **maciek889** » 04 mar 2018, 11:57

PieterB pisze:A jeszcze takie coś dlaczego mapsensor wali z 0,3 na 0,9-0,95 w czasie dodawnia gazu?

To jest OK.

Ta mazda może być wtrysk typu renix i dlatego takie cuda dzieją się na mapie. Sterownik silnika przełącz podawanie paliwa z jednego wtrysku na cykl pracy na więcej i przez to dzieją się takie cuda.
W stagu jest opcja do tego typu wtrysku.