[B4 2.0 ABT] Problem z odpaleniem

adas123 · Post autor: **adas123** » 21 kwie 2018, 15:03

Witam
Mam problem z moim audi 80 2.0 ABT 90 KM a mianowicie auto nie chce odpalić strzela z wydechu i słychać jak kuta wtrysk i czuć drgania na pedale gazu. Czy to jest uszkodzony wtrysk czy da się to naprawić czy w grę wchodzi wymiana wtrysku ?

maciek889 · Post autor: **maciek889** » 21 kwie 2018, 17:24

Jak strzela z wydechu to sprawdź czy ci pasek rozrządu nie przeskoczył.

adas123 · Post autor: **adas123** » 21 kwie 2018, 18:34

maciek889 pisze:Jak strzela z wydechu to sprawdź czy ci pasek rozrządu nie przeskoczył.

A skąd te pukanie we wtrysku które czuć na pedale po ściągnięciu pokrywy filtra widać jak klapka wtrysku cały czas się chce otworzyć ale nie potrafi

maciek889 · Post autor: **maciek889** » 21 kwie 2018, 20:21

Albo ci nastawnik się zepsuł albo masz jakiś problem z zasilaniem ECU i dlatego też strzela, nie odpala. Zobacz czy kabel masowy nie oderwał się od głowicy obok alternatora.

adas123 · Post autor: **adas123** » 22 kwie 2018, 16:14

maciek889 pisze:Albo ci nastawnik się zepsuł albo masz jakiś problem z zasilaniem ECU i dlatego też strzela, nie odpala. Zobacz czy kabel masowy nie oderwał się od głowicy obok alternatora.

Te pukanie jest z nastawnika ten dzyndzelk się chyba próbuje wysunąć i puka w linkę i przenosi drgania na pedał czy jeśli nastawnik jest zepsuty to auto nie będzie chciało odpalić ? Czy idzie w jakiś sposób odpalić auto bez nastawnika ?

maciek889 · Post autor: **maciek889** » 22 kwie 2018, 17:39

Powinno odpalić bez nastawnika tylko możliwe że trzeba będzie dodać lekko gazu do odpalania i później aby nie zgasł. Kumpel jeździł z zepsutym nastawnikiem zablokowanym w jednej pozycji i odpiętą kostką od niego aby przypadkiem mu się nie wsunął.

Ale u ciebie ten skaczący nastawnik może być tylko skutkiem innej usterki.

adas123 · Post autor: **adas123** » 22 kwie 2018, 19:37

maciek889 pisze:Powinno odpalić bez nastawnika tylko możliwe że trzeba będzie dodać lekko gazu do odpalania i później aby nie zgasł. Kumpel jeździł z zepsutym nastawnikiem zablokowanym w jednej pozycji i odpiętą kostką od niego aby przypadkiem mu się nie wsunął.

Ale u ciebie ten skaczący nastawnik może być tylko skutkiem innej usterki.

Jutro podłączę vaga i zobaczymy co pokaże aha jeszcze zauważyłem że jak odłączę wtyczkę od niebieskiego czujnika temperatury to w nastawniku przestaje pukać ale dalej nie odpala

maciek889 · Post autor: **maciek889** » 22 kwie 2018, 22:31

Jak masz miernik to zobacz jakie będziesz miał napięcia na odłączonej wtyczce niebieskiego czujnika temperatury płynu. Mierz między masą akumulatora a każdym z dwóch pinów. Na jednym powinieneś mieć prawie 5V a na drugim 0V. To sprawdzi wstępnie problem z zasilaniem i masą ECU.
Tutaj masz cały poradnik co do szukania przyczyn: https://audi80.pl/topics77/faq-co-z ... t98745.htm

[ Dodano: 2018-04-22, 22:31 ]
Zresztą jeśli vag się nie połączy to może też oznaczać problem z zasilanie ecu.

adas123 · Post autor: **adas123** » 23 kwie 2018, 19:48

Po podpięciu audi pod kompa wyskoczył tylko jeden błąd:
00515 - Camshaft Position (Hall) Sensor (G40)
03-00 - No Signal
Czy czujnik halla może powodować takie objawy ?
Czy wymienić cały aparat ?
A może to czujnik zapłonu ?

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 23 kwie 2018, 19:53

adas123, kolego pewnie sprawdzałeś na zgaszonym silniku więc to nic nadzwyczajnego bo ten błąd występuje zawsze w tym silniku

a jak odpalisz to zgaśnie.

adas123 · Post autor: **adas123** » 23 kwie 2018, 20:24

PieterB pisze:adas123, kolego pewnie sprawdzałeś na zgaszonym silniku więc to nic nadzwyczajnego bo ten błąd występuje zawsze w tym silniku a jak odpalisz to zgaśnie.

Czyli wymiana aparatu nic nie da

To ja już nie mam pomysłu co może być nie tak

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 23 kwie 2018, 20:32

adas123 pisze:
PieterB pisze:adas123, kolego pewnie sprawdzałeś na zgaszonym silniku więc to nic nadzwyczajnego bo ten błąd występuje zawsze w tym silniku a jak odpalisz to zgaśnie.
Czyli wymiana aparatu nic nie da To ja już nie mam pomysłu co może być nie tak

wymienić se możesz ale czy to coś da

W temacie który zapodał Ci Maciek masz wsio dokładnie opisane to i jak po kolei sprawdzić

Chasiel · Post autor: **Chasiel** » 24 kwie 2018, 21:45

Jaki masz przebieg? Z ciekawości pytam, a możesz ręcznie z lekkim oporem otworzyć przepustnice, w jakim jest stanie (czysta)?
W jakich okolicznościach przestał odpalać? Palec rozdzielacza wskazuję 1cyl. jak ustawisz znak na kole zamachowym?
Hmm wątpię żeby nastawnik biegu jałowego przenosil drgania na pedal gazu, możesz nagrać jakies video?