[2.0 ABK] brak smarowania i ciśnienia oleju

maciek889 · Post autor: **maciek889** » 30 cze 2015, 16:21

Tak. Jeszcze dobrze zobaczyć czy nic się nie stało z gniazdem w aparacie.

Fantomas_29 · Post autor: **Fantomas_29** » 11 lis 2017, 22:56

Witam

Też walczę z ciśnieniem oleju w ABK wymieniłem panewki ,które były czerwone jak i panewki wałka pośredniego. Po wymianie tych elementów ciśnienie nadal ma 0.5 bar na gorącym silniku. Porażka.

herrq666 · Post autor: **herrq666** » 05 cze 2018, 19:45

Hej, mam taki problem że ABT nie ma ciśnienia oleju kiedy samochód postoi na słońcu parę godzin i się nagrzeje. Czasem kontrolka gaśnie od razu, a czasem po ok 30 sekundach. Jak jest chłodno problem jakby znika, ale też nie do końca, bo jak postoi dłużej jak 2 dni to czasem też nie trybi. Jak jeżdżę regularnie i samochód stoi w cieniu problemu nie ma. Olej Liqui Molly, filtry próbowałem wszystkich możliwych producentów.

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 05 cze 2018, 20:13

herrq666, ale czy faktycznie masz problem z ciśnieniem czy z kontrolką ciśnienia? bo to trochę różnica.

herrq666 · Post autor: **herrq666** » 05 cze 2018, 20:46

Z ciśnieniem.

Post autor: **Krzysiek 84** » 05 cze 2018, 22:42

Na początek sprawdź wsuwki na czujnikach czy nie sa zbyt luźne i przewody na tych wsuwkach czy nie wiszą na trzech włoskach przewodu.

herrq666 · Post autor: **herrq666** » 05 cze 2018, 22:51

Czujniki są sprawne, słyszę po popychaczach że nie ma ciśnienia.

Post autor: **Krzysiek 84** » 05 cze 2018, 23:42

To manometr i sprawdzić cisnienie.
Następnie pozostanie zdjęcie miski i sprawdzenie pompy oleju.

h/k · Post autor: **h/k** » 06 cze 2018, 07:10

Miałem prawie to samo, poranny rozruch i jeden wielki klekot, a na desce czerwono. Dzień prędzej wszystko było OK Skończyło się na wymianie pompy oleju. Stara już miała rysy oraz bałem się czyścić zawór, a potem składać to do kupy. Dziwne, że jak wyjęliśmy ją to wszystko wyglądało jakby miała działać, nawet na wiertarce sikała olejem jak szalona. Założyłem Toprana i jest dobrze, a nawet lepiej niż na starej - szybciej łapie ciśnienie. Wydaje mi się, że jak kupisz Febi to będzie jak topranowska albo i gorsza.

Jak będzie brak ciśnienia to raczej Ci się zawór pompy zakleszcza.
Jaka jest historia silnika? Czyżby niewiadoma i kupione auto niedawno, a potem zalane porządnym olejem?

herrq666 · Post autor: **herrq666** » 06 cze 2018, 17:20

Historia silnika nieznana, auto kupiłem jesienią i wtedy zalane porządnym olejem, objawy pojawiły się niedawno, jak zrobiło się gorąco. Ogólnie mechanicznie auto było zajechane do granic i trochę nad nim posiedziałem. Wymieniłem pompę wody, uszczelkę pod głowicą, rozrząd, nagrzewnicę, chłodnicę itd. więc nie wiem czy ktoś zaprzątał sobie głowę wymianą oleju. No więc misa w dół i jedziemy dalej. Silnik jest chyba w niezłej kondycji bo oleju prawie nie łyka.

h/k · Post autor: **h/k** » 07 cze 2018, 07:08

Widzę, że nas, reanimujących zaniedbane 80tki, nawet sporo jest.

No to o tyle lepiej, że nie zjada dużo oliwy. Też kupiłem mocno podmęczone auto, mechanicznie prawie wszystko ogarnąłem, o wygodę też zadbałem (poduszki), maska i błotnik do kupienia w kolejce czekają, ale 0,7l/1000km boli bardzo.

U mnie także historia nieznana, zalałem MaxLife 10W40 i po pół roku (ok. 6500 km) jazdy pompa padła. A jaki czysty olej od pierwszych setek km po zalaniu był - szkoda gadać.

Ktoś tu pisał na forum - niedbalstwo poprzednich ludzi mści się w taki sposób.

A ten post prawie na samej górze

Witam

Też walczę z ciśnieniem oleju w ABK wymieniłem panewki ,które były czerwone jak i panewki wałka pośredniego. Po wymianie tych elementów ciśnienie nadal ma 0.5 bar na gorącym silniku. Porażka.

...prawdopodobnie też tyczy się zamęczonej pompy oleju.

herrq666 · Post autor: **herrq666** » 12 lip 2018, 16:10

Trochę obawiałem się tego toprana, czy jak kto woli Hans pies, ale po wymianie na razie wszystko tip top. Pożyjemy, zobaczymy, koszt niewielki, a i roboty niedużo.

Post autor: **Kogutiru** » 12 lip 2018, 19:23

Ze topran lepszy od febiego, a co powiesz o VAICO?