[B3 1.8 PM] Nie działa gaz. PO przełączeniu gaśnie.

XSZYMONXx · Post autor: **XSZYMONXx** » 28 sie 2018, 10:04

Vbbbbhh

maciek889 · Post autor: **maciek889** » 28 sie 2018, 10:47

Dlaczego masz zdjęta przewody z cewki na zbiorniku? Chyba że ktoś wyciągnął ze środka tłoczek, który odcina gaz to bez zasilania zadziała.
Obrazek

I zobacz pod maską czy będziesz miał zasilanie na tych dwóch konektorach przy przełączaniu na gaz.

Obrazek

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 28 sie 2018, 10:50

XSZYMONXx, sprawdź najpierw czy w ogóle elektrozawory działają, słychać charakterystyczne tyknięcie w momencie przełączania na gaz? czy nie.
Sprawdź wsuwki czy nie obluzowane lub któryś z przewodów się nie naderwał. Pamiętaj że masz dwa takie elektrozawory jeden na butli a drugi przy parowniku.

ps maciek889, a kurde właśnie też to zauważyłem ale mnie ubiegłeś

XSZYMONXx · Post autor: **XSZYMONXx** » 28 sie 2018, 10:52

Dobra a jak to sprawdzić na tych konektorach bo nie mam żadnych przyrządów. Czy da się jakoś na zasadzie że dotknę czymś i będzie iskra czy coś? Co do tych przewodów z cewki czy jak nałożę a nie ma tego tłoczka to się nic nie stanie?

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 28 sie 2018, 10:55

XSZYMONXx, tak, rób iskrę to będziesz jeździł - rowerem chyba

Żaróweczka 12 V lub kup sobie specjalny samochodowy próbnik koszt to z 10 zł więc nie majątek.

maciek889 · Post autor: **maciek889** » 28 sie 2018, 11:37

Jak będziesz próbował robić iskrę to prędzej bezpiecznik spalisz. To inaczej, dotknij ręką i słuchaj czy elektrozawór cyknie w momencie przełączenia na gaz.

XSZYMONXx pisze:Co do tych przewodów z cewki czy jak nałożę a nie ma tego tłoczka to się nic nie stanie?

Nie, chyba że cewka ma zwarcie wewnątrz ale to rzadko się zdarza. Może tłoczek miałeś zacięty i dlatego jeździł tyle czasu bez podpiętej cewki. Albo masz gdzieś kable idące podwoziem do tej cewki gdzieś urwany albo przetarty.

XSZYMONXx · Post autor: **XSZYMONXx** » 28 sie 2018, 12:24

Dobra to ogarnę ten próbnik i sprawdzę tak jak mówicie