Post
autor: h/k » 14 gru 2018, 22:54
Na pewno warto sprawdzić gładzie cylindrów. Jeśli sprężanie mierzyłeś przed rozbiórką i wyszło OK, a podejrzanych dźwięków na zimnym i ciepłym silniku brak to przesadnie bym w temat się nie zagłębiał - chyba że ma być ideał to tłoki ściągnąć i do pomiarów.
Sprawdziłbym też wszystkie zębate koła pasowe czy mocowania ich (kliny, wpusty) są w dobrym stanie. Dobrze też obejrzeć jak pracuje wałek pośredni, gdyż często łożyskowanie (szczególnie panewka od strony paska) ulega zniszczeniu przy większych przebiegach.