[8C ABT] by !StaSiu | SWAP str 46

Przemas80 · Post autor: **Przemas80** » 30 mar 2014, 13:17

Docelowo kiedy będzie złożony??

wampir1988 · Post autor: **wampir1988** » 30 mar 2014, 21:53

Zastanawia mnie sens zakładania muzeum (NG) pod maskę to prawie jak strzelić sobie w kolano :mrgreen: dlaczego nie 1,8T albo coś grubszego :?:

HoJoS · Post autor: **HoJoS** » 30 mar 2014, 21:58

wampir1988 pisze:Zastanawia mnie sens zakładania muzeum (NG) pod maskę to prawie jak strzelić sobie w kolano :mrgreen: dlaczego nie 1,8T albo coś grubszego :?:

kolega chyba nie zrozumial... Polecam sie cofnac o 1 strone do tylu i zaczac czytac temat ze zrozumieniem;)

Kolczat · Post autor: **Kolczat** » 31 mar 2014, 06:50

nooo konkrety konkrety, to lubie, trzymam kciuki zeby odpalil bez problemu za pierwszym strzalem

wampir1988 · Post autor: **wampir1988** » 31 mar 2014, 10:05

Ale zonk rzeczywiście bedzie AEB ale to juz chyba zmęczenie bo NG jest w tej quattro

!StaSiu · Post autor: **!StaSiu** » 09 kwie 2014, 21:25

Brakujący element

delik · Post autor: **delik** » 09 kwie 2014, 21:26

i tego mi tu brakowalo gratki za dorwanie zderzaka

Przemas80 · Post autor: **Przemas80** » 10 kwie 2014, 12:36

Dobry element :mrgreen:

smog_16 · Post autor: **smog_16** » 14 kwie 2014, 21:24

No to zostaje czekać aż poskładasz do kupy . Coś czuję że będzie miodzio

!StaSiu · Post autor: **!StaSiu** » 02 gru 2014, 06:17

Dla tych, którzy bez fejsa nie mogą żyć

https://www.facebook.com/Audi80byMartin

[ Dodano: 2015-02-01, 11:10 ]
Jest nowy daily i od razu przymiarki były

Daily to Audi 80 Special '89
Silnik 1.8 SF na gaźniku 88 PS
Przód bezwypadkowy, tył miał strzała.
Plany:
gleba
swap na 2.3 NG funf zylinder kultowe auto to i silnik kultowy musi być. Silnik mam kompletny, pozostał po rozbiórce B4 quattro
spasy
wnętrze z B4 (przełoże z czerwonej)

Post autor: **damian_xyz** » 28 lut 2015, 15:23

Wszystkiego Najlepszego; 100 Lat.

!StaSiu · Post autor: **!StaSiu** » 18 sty 2019, 15:09

Witam Was bardzo serdecznie po ponad 5cio letniej przerwie

Przez cały ten czas samochód stał w garażu... bez silnika. W tym roku postanowiłem, że najwyższa pora to uruchomić, a więc do rzeczy. Piszę do Was z prośbą o poradę... Silnik to będzie stary poczciwy ABZ, skrzynia 01E DQT z 2.5 TDI 6gang. Chcę oczywiście wykorzystać fabryczne miejsce mocowania czujnika położenia wału no i teraz najważniejsze. Czy kompletne sprzęgło z RS4 B7 zagra mi z tymi klockami czy pozostaje mi customowy zamach?