SWAP z abt na ace

maciek889 · Post autor: **maciek889** » 05 mar 2019, 12:05

ABT to wysoki blok bo głowica 8V jest niższa na zewnątrz. A ACE to niski blok, bo głowica 16V jest wyższa i nie mieściłaby się pod maską. Ludzie jak wkładają blok ABF (wysoki blok jak silniki 8V w 80tkach) do 80tki to maska styka się z kolektorem ssącym.

Nawet jak głowica wejdzie to ciekawe jaki stopień sprężania wyjdzie, bo pewnie pojemność komory spalania się różni między silnikami 8V a 16V. Jak mnie pamięć nie myli to 16stki mają większe wgłębienie w głowicy ale wyższy tłok.

BLUE 80B4 · Post autor: **BLUE 80B4** » 05 mar 2019, 17:40

Czyli wychodzi nato ze jesli bym załozyl glowice z abt to tlok spotka sie z zaworami? Czy niema szansy bo jestem ciekawy .

Post autor: **Krzysiek 84** » 05 mar 2019, 18:37

ACE to 16v / ABT 8v