Forum Audi 80 Klub Polska

Krzysiek 84 pisze:dobrze pasuje jako 16-tka

Z tym się zgodzę nie chciałem innych felg no chyba że były by to Bolero

Bolero na dzień dzisiejszy , to już spory wydatek

Myślałeś o sprzedaży jej ?

Kurde kiedy moja będzie się tak prezentować...

Myślałem, ale doszedłem do wniosku, że wiele za nią nie dostanę to co włożyłem na pewno mi się nie zwróci i sentyment najbardziej tutaj zdominował kawałek historii mojego życia


Poszperałem trochę na taty kompie i znalazłem takie coś dokładnie 2007 jak ją sprowadziliśmy cały czas w tych samych rękach i mały Ja

Szacun kolego trzymaj ją jak najdłużej, ja mojemu ojcu pozwoliłem sprzedać i do tej pory wspominam ze łzą w oku

W aucie skończyła się uszczelka pod głowicą (olej poszedł w płyn) i ciekło już na łączeniu głowicy z dołem, przejeździłem z tym 1,5 miesiąca aż do pewnego dnia gdy auto zaczęło inaczej pracować nierówno, bardziej kopciło i ogólnie miało przysłowiowego laga.
No nic trzeba było za to się zabrać bo już mnie męczył ciągły syf piachu i oleju na osłonie dolnej i zacząłem rozbierać, auto dostało
-nową uszczelkę (no to wiadomo)
-nowe szklanki
-nowe pierścienie
-uszczelniacze
-króćce bo pękały jeden po drugim
-cały nowy rozrząd wraz z pompą wody
-filtry oleju, powietrza, paliwowy
-przesiadka z oleju 10w40 na 5w40 (tymczasowo na dotarcie wlany Millers na docierke)
I to chyba wszystko.

Co się zmieniło ktoś zapyta, na pewno auto nie ma teraz muła jak wcześniej ciągnie fajnie, zmieniła się też kultura pracy silnika pracuję ciszej bo wcześniej miałem wrażenie, że zaraz coś odleci, prace zajęły mi 3 tygodnie, bo składałem wszystko po szkole jak na pierwszą taką robotę jestem z siebie zadowolony 8-) Niestety nic z prac nad autem nie mam tak więc porobiłem już fotki po złożeniu

Teraz przynajmniej będzie mruczał jak kilkanaście lat temu i parametry wrócą do serii.

Dobra robota , lepiej ogarnąć silnik i wiadomo co ma się , niż zmieniać słupek

No to ogarniamy dalej zrobiłem z jakieś 2 tyś km od "mini" remontu, czasami kopsnie sobie niebieskim dymkiem no ale cóż

Do rzeczy wracając z sesji która jest poniżej dupła mi chłodnica a konkretnie rozszczelnił się zaworek od spuszczaniu płynu na następny dzień rozmontowałem wszystko i nie dało się tego uratować, zamówiłem nową, stara już trochę się pociła w rogu i w sumie należało się po 26 latach ciężkiej pracy












No i obiecana sesyjka podziękowania dla kolegi który namówił mnie na takie coś

Piekna seria .Coraz mniej jest takich autek w takim ladnym stanie.
Kris

Ładne fotki wyszły.

Tez zmieniałem chłodnice w avancie , bo w ori łuszczyły się te aluminiowe lamelki już.

Więc nowa chłodnica nissensa wleciała , nowy płyn febi , a potem jesienią nowa nagrzewnica , też nissens przy okazji regeneracji klap , bo wiało gąbką.

krzysaudi pisze:Piekna seria

Dzięki wielkie takie wpisy motywują

Krzysiek 84 pisze:regeneracji klap

Prędzej czy później i mnie to czeka a zresztą każdego posiadacza 80-tki

Gratuluję wygranej w konkursie 80tka Miesiąca Sierpień 2019.

No i masz babo placek coś pechowy ten 2019, babeczka cofała i audioli nie zauważyła tłumacząc się, że miała ograniczoną widoczność, no nic zdarza się czekam na kasę i powróci na drogę 8-) Jak to się mówi "dzwon postawą tuningu"

I znów poszukiwania kolejnego oryginalnego zdrowego błotnika .

Krzysiek 84 pisze:

I znów poszukiwania kolejnego oryginalnego zdrowego błotnika .

Taaa maskarka, na domiar złego pompa wody popusciła ale samochód zastępczy jest to można robić bez pośpiechu