[80 B4 1,9TD AAZ] zawór cyrkulacji spalin

Łukasz 24 · Post autor: **Łukasz 24** » 04 sty 2008, 17:53

Witam wszystkich.
Mam problem ponieważ u mnie w samochodzie coś mi się sączy olej z zaworu cyrkulacji spalin, a głównie dzieje się to wtedy kiedy jade dłuższy czas na wysokich obrotach np. po autostradzie. Problem polega na tym, że nie wiem dlaczego ten olej tak wycieka.

daro26 · Post autor: **daro26** » 04 sty 2008, 18:26

nie chce straszyc ale turbinka prawdopodobnie na wykonczeniu

Łukasz 24 · Post autor: **Łukasz 24** » 04 sty 2008, 19:46

Dzięki za rade

Solskier · Post autor: **Solskier** » 05 sty 2008, 07:26

Sprawdź czy nie sączy - poci. Ci olej gdzieś z pod kolektora, jest to najczestrza przyczyna "wycieku". Jesli w okolicach kolektora ssącego i wydechowego jest sucho to pozostaje sprawdzić czy nie puszcza turbo.

Łukasz 24 · Post autor: **Łukasz 24** » 05 sty 2008, 09:43

Chodzi o to, że nie ma wycieków z kolektorów ani z jednego ani z drugiego tylko lekko wycieka z tego zaworu. Chyba pozoztanie mi jedynie tylko sprawdzić turbine.

daro26 · Post autor: **daro26** » 05 sty 2008, 15:43

A jak z olejem?dużo ubywa?

cobra · Post autor: **cobra** » 05 sty 2008, 18:52

mam dokładnie to samo... olej się delikatnie sączy z puchy EGRa (zaworka recyrkulacji)...

Turbinka dmucha jak powinna, ale widać delikatnie puszcza ten olej, chociaż dziwna sprawa... zużycie oleju nie przekracza 350ml/10 000km (10w/40), silniczek nie dymi wcale...

zastanawiam się nad zatkaniem EGR <mikolaj> bo szkoda mi poduchy silnika -jest pod EGRem

Łukasz 24 · Post autor: **Łukasz 24** » 05 sty 2008, 19:47

Dokładnie jak kolega "Cobra" napisał zużycie oleju jest niewielkie na jesień wymieniałem olej tj. we wrześniu zalałem "Platinium" 10W40 zrobiłem ok 5 tyś km i dolałem wczoraj ok 200ml.

A jeszcze mam takie pytanko czy ten zawór może być w jakiś sposób uszkodzony może są tam jakieś oringi które już puszczają Hm :!: :?:

cobra · Post autor: **cobra** » 05 sty 2008, 19:58

problem w tym, że tam nie ma prawa być oleju... z jednej strony turbina, a drugiej harmonijka z wydechu :roll:

Solskier · Post autor: **Solskier** » 06 sty 2008, 08:55

Kolega cobra, dobrze mówi, zaślepić go i po sprawie, ekologia w polsce i tak już bardziej nie podupadnie :mrgreen:

Łukasz 24 · Post autor: **Łukasz 24** » 06 sty 2008, 11:38

A czy zaślepienie tego zaworu nie wpłynie jakoś negatywnie na pracę silnika i ewentualnie w jaki sposób mogę go zatkać muszę jechać do mechanika czy sam sobie z tym poradzę Hm :shock: :roll:

Solskier · Post autor: **Solskier** » 06 sty 2008, 13:33

Zaślpienie zaworu w żandym stopniu nie wpłynie na prace silnka jedynie troszke na środowisko

Zaślepić dasz rade samemu, jeśli nie chesz sie bawić to wystarczy nawet zciągnąc z egra weżyk ciśnieniowy u juz nie bedzie działał. A jak chcesz go "fachowo" zaślepić, to musisz odkrecić od kolektora tą rurke z harmonijką i na samym łaczeniu rurki i kolektroa dać metalową blaszke taką nie z puszki od coca coli tylko nieco grubszą aby co przypadkiem za dwa dni sie nie przepaliła. Pomiedzy łaczenie dajesz blaszke zkrecasz i gotowe, jednym słowem musisz zrobić coś w rodzaju metalowej podkładki o wzorze dopasowanym do kolektora i rury tylko nie wycietej w środku. Sam dasz rade bez problemu, powodzenia. <ok>