[2.0 ABK] LPG problem z zasilaniem pompy paliwa

adincg2 · Post autor: **adincg2** » 14 lis 2019, 19:27

Witam. Posiadam audi 80 cabrio 2.0 1115km. Problem polega na tym ze gdy kluczyk jest wyjęty ze stacyjki to jest masa na pompie (sprawdzałem próbnikiem) ale nie ma + i to jest normalne ale gdy przekręcę kluczyk to już + jest i to tez jest chyba normalne ale za to znika masa. Przy próbie podpięcia masy bezpośrednio z akumulatora robi się zwarcie ( przy przekręconym kluczyku na zapłon) Auto już kupiłem z tą usterką. Odpala tylko z gazu. Proszę o pomoc bo już mi ręce opadają :cry:

Post autor: **Jarewa** » 14 lis 2019, 19:50

Przemyśl to co napisałeś... Bo kawy nie piłem i nie mam fusów by wróżyć o co ci chodzi.. Jak zrozumiesz to napisz jeszcze raz by było jasno...

Post autor: **Krzysiek 84** » 14 lis 2019, 19:52

adincg2, _uwaga
_powitania

maciek889 · Post autor: **maciek889** » 14 lis 2019, 20:07

Po czym wnioskujesz że jest zwarcie gdy dasz tą masę na pompę paliwa? Pali bezpiecznik, topi kable?

adincg2 · Post autor: **adincg2** » 14 lis 2019, 20:22

Problem polega na tym ze auto nie odpala na benzynie. Zacząłem od sprawdzenia bezpieczników i są one ok. Pompa jest sprawna. Po podpięciu bezpośrednio pod aku normalnie pompuje. Po przekreceniu kluczyka w stacyjce, pompa się nie załącza. W celu sprawdzenia czy jest zasilanie, użyłem probówki. Po przekeceniu stacyjki na zapłon, zasilanie + jest ale nie ma masy. Chciałem spróbować na krótko podpiąć mase aby spróbować odpalić auto, ale kabel się gotuje i topi.

mam nadzieje ze trochę rozjaśniłem problem

Post autor: **Jarewa** » 14 lis 2019, 21:28

No nie za bardzo pompa nie ma jednego kabelka tylko dwa. Skąd mamy wiedzieć o jaki chodzi i co na nim sprawdzasz? i który się topi? na którym znika masa? gdzie się pojawia plus?

Powinieneś jasno określić jakie stany są na brązowym i jakie są na niebiesko/czerwonym.

Daro_GST · Post autor: **Daro_GST** » 14 lis 2019, 21:51

Jaka instalacja LPG której generacji?? przypuszczam, że bedzie to problem z LPG, a nie z samym autem. Może przekaźnik odcięcia pompy padł???

adincg2 · Post autor: **adincg2** » 14 lis 2019, 22:58

Musiałem pójść sprawdzić jeszcze raz bo się pogubiłem. Kabla jednak nie topi Kolega źle sprawdzał. Moim zdaniem masa to brązowy kabel a dwukolorowy (u mnie zielono zółty ) to plus. Gdy jest włączony zapłon na pompie paliwa brak masy natomiast jest plus. po wyłączeniu zapłonu pojawia sie masa natomiast znika plus. Kiedy zapłon jest włączony i poprowadzę przewód bezpośrednio z akumulatora, z klemy minusowej do pompy paliwa do złącza minusowego to pompa działa.

[ Dodano: 2019-11-14, 22:58 ]

Daro_GST pisze:Jaka instalacja LPG której generacji?? przypuszczam, że bedzie to problem z LPG, a nie z samym autem. Może przekaźnik odcięcia pompy padł???

Instalacja drugiej generacji. Jak by przekaźnik padł to by chyba nie było plusa na pompie po włączeniu zapłonu.

maciek889 · Post autor: **maciek889** » 14 lis 2019, 23:47

adincg2 pisze:Gdy jest włączony zapłon na pompie paliwa brak masy natomiast jest plus

Bo nie pewnie kabel masowy masz niepodłączony do masy samochodu i pompa przewodzi plus na zacisk masowy. Nawet podłącz sobie żarówkę tylko do plusa to pomiędzy minusem a drugim złączem żarówki miernik czy nawet mała żarówka pokaże że masz plus.

adincg2 · Post autor: **adincg2** » 15 lis 2019, 16:18

Masa z pompy idzie do komputera silnika? Mozna masę z pompy bezpośrednio podpiąć pod jakąś śrubkę? Przekaźnik pompy w skrzynce bezpieczników steruje też masą?