[B4 2.0 ABT] Problem po wymianie kostki w stacyjce

Marzyciel11 · Post autor: **Marzyciel11** » 29 sty 2020, 17:39

Witam mam mały problem uszkodziła mi się kostka w stacyjce dokładnie to pękł plastik i nie odbijał oczywiście był oryginalny posiada numer vag 4A0905849 i o takich samych numerach kupiłem zamiennik wszytko jest ok odbija kontrolki gasną po przekręceniu w prawo ale rozrusznik wcale nie drgnie tylko słychać pstryk w przekaźniku 206 pod kierownica i w Skrzynce bezpieczników przekaźniki 213 i 53
Oczywiście sprawdziłem na krótką rozrusznik prawidłowo kreci i odbija
Dodaje schemat z moim opisem i proszę o wytłumaczenie tego układu i o wskazówki gdzie mam szukać i co mam zrobić

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 29 sty 2020, 17:57

Marzyciel11, zaraz wkładka stacyjki i pęknięty plastik? czy aby na pewno to masz na myśli? a nie kostkę stacyjki? hmm
Bo jeśli tak to kupiłeś złą kostkę stacyjki i tyle, zdemontuj ją i zobacz czy śrubokrętem zapali.
Albo uszkodzony palec.

Marzyciel11 · Post autor: **Marzyciel11** » 29 sty 2020, 18:07

PieterB przepraszam mała pomyłka kostka pekła i wymieniłem na drugą i próbowałem odpalic śrubokrętem i jest to samo

maciek889 · Post autor: **maciek889** » 29 sty 2020, 18:28

Marzyciel11 pisze:Oczywiście sprawdziłem na krótką rozrusznik prawidłowo kreci i odbija

Sprawdzałeś na złączu stacyjki na krótko czy na samym rozruszniku?
przekaźnik 213 to rozłączanie urządzeń jak wycieraczki czy dmuchawa na czas pracy rozrusznika i jest on rozłączany przez kostkę stacyjki tuż przed załączeniem rozrusznika.

A 53 patrze bo zdjęciach i nie mogę zdjęcia z takim przekaźnikiem. W którym miejscu on siedzi? https://www.fotosik.pl/zdjecie/pelne/a3a5c01e1ca7a75b

Marzyciel11 · Post autor: **Marzyciel11** » 30 sty 2020, 12:17

maciek889
Nie sprawdzałem na stykach który pin trza podłączyć
A rozrusznik to sprawdzałem na stole podłączyłem na krótko od akumulatora

[ Dodano: 2020-01-30, 12:17 ]
Tu dam schemat połączenia rozrusznika i stacyjki
gdzie tu mam szukać

maciek889 · Post autor: **maciek889** » 30 sty 2020, 15:50

No początek sprawdź czy wystartuje rozrusznik jak połączysz 30 z 50 na złączu kostki stacyjki. Ten schemat to z wersji z automatyczną skrzynią biegów jest.

Masz w miejscu 8 skrzynki?: https://www.fotosik.pl/zdjecie/pelne/a3a5c01e1ca7a75b

Marzyciel11 · Post autor: **Marzyciel11** » 30 sty 2020, 16:42

Mała aktualizacja samochód jakimś cudem po przekręceniu na zapłon zaczyna kręcić i po przekręceniu do końca w prawo zapala ale jak puszcze kluczyk odbije to gaśnie i zaczyna rozrusznik kręcić raz po przekręceniu zaczął kręcić i tak ok 30 sekund sam kręcił nawet po wyjęciu kluczyka i odpięciu kostki z przewodami zasilającymi coś widocznie się zacina co to możne być skrzynka bezpieczników,przekaźnik czy moduł zapłonu się wiesza albo kaczy albo sterownik silnika

maciek889 · Post autor: **maciek889** » 30 sty 2020, 22:58

Nie ma za bardzo możliwości aby takie rzeczy się działy nie z winy kostki stacyjki. Musiałby by być kable stopione ze sobą albo dołożone jakieś zabezpieczania antykradzieżowe albo zdalne odpalanie aby w Audi 80 mogły się dziać takie cuda.

Tutaj zasilanie elektrowłącznika rozrusznika czy zapłonu idzie prosto ze stacyjki, rozrusznik ma rozłączanie w wersjach z automatyczną skrzynią albo alarmem.

[ Dodano: 2020-01-30, 22:58 ]
Jak się dzieją te cuda to najlepiej by było mierzyć co się dzieje na kostce stacyjki albo ją odpiąć całkowicie.