Forum Audi 80 Klub Polska

Witam, wczoraj zakończyłem montaż FMICa jak w temacie.
Co nam potrzebne?
Intercooler Fiat Bravo 1,9 lub Grande Punto są identyczne. Allegro 100zł z wysyłką.
Rura aluminiowa 51mm długość 60cm szt,1
Kolanko aluminiowe 90stopni 51mm dł. 30cm szt,1
kolanko alu,,,,,,,,,,,, 45stopni 51mm dł. 30cm szt, 2
silikony 90stopni 51mm 30cm szt 2,
opaski 8szt.
śruba 8ka długości 5cm wystarczy szt,2
spawarka ,klucze, flex z cienką tarczą ,brzeszczot pilnik ,zderzak S2 no i chęci
Kolanka, silikony,rura i opaski zamówione na FMIC.pl i nie jest to reklama tu wszystko jest ze zdjęciami ,ceny ,każdy wymiar praktycznie.
Do roboty
Zdejmujemy zderzak przód, demontujemy listwę dolną przed chłodnicami ,taki spoiler na całej szerokości chłodnic, montowany na plastikowe nakrętki,obcinamy śruby spod tych nakrętek 4szt.
demontujemy kierownicę wiatru intercoolera i oryginalny intercooler wraz z mocowaniem do podłużnicy.
Ja mam wersję z klimatyzacją i wszystko dało się upchnąć.
Pod chłodnicą wody od przodu na dole nad rurą poprzeczną wystają blaszki 2mm trzeba to obciąć, tak samo mocowanie środkowe pasa górnego, a samą tą blachę która idzie od góry od zamka wygiąć ok 5cm pod kątem 90st. inaczej nie wejdzie intercooler.
Spawamy 2 śruby 8ki do rury pod chłodnicami i wieszamy intercooler,kolanka silikony trzeba odpowiednio skrócić, rurę 60cm skracamy o 24cm to co zostaje na samachód, kolanko alu 90 stopni skracamy 9,5cm z jednej strony.
Kolanka aluminiowe 45 podłączamy pod turbo, do strony gorącej i zimnej powrotu na kolektor dolotowy.
Wykorzystujemy oryginalne rury z Audi i nic nie obinamy, rurę od torbo trzeba zdjąć, odwrócić 180 zamienić końce , profilowanie lepiej pasuje i odwrócić w stronę lewego koła, poskręcać wszystko do kupy. Koszt ok 350zł w tym wysyłki po 2 razy, bo nie wiedziałem co będzie potrzebne.
Przepraszam za chaotyczny opis, mam zdjęcia jak ktoś chce na email.
Pozdrawiam RaKo

Wrzuć zdjęcia i czy ewentualnie masz jakoś posegregowane etapami momenty prac.

Masz klimę czy nie , upchałeś pod zwykły zderzak czy może coupe / competition / Cabrio Fl.

Obyło się bez cięcia zderzaka , czy musiałeś trochę liznąć go dremlem :?:

Wersja z klimatyzacją, zderzak competition z kratkami ,bez szlifowania wszystko wchodzi,
Brakowało mi 3ciej ręki i się zeszło samemu spasować.
Ogólnie to mi się nie spieszy z niczym w tym aucie, jest to samochód nie używany na codzień, a prawie że w ogóle, taka miłość do 80ki, był to mój pierwszy własny samochód w 2004r. akurat nie ta sztuka.

Hej
Dawaj foty bo bez tego sie nie liczy , a sam w zwiazku z montazem chlodnicy klimy , musze przerobic swoj IC . Dawaj dawaj bo jestem ciekawy rozwiazan technicznych .
Pozdrawiam.
Krzysiek

jeźeli możesz to wstaw jakieś zdjęcia bo opisane tak że chciałbym u siebie zamocować

zarzycki1993 pisze:jeźeli możesz to wstaw jakieś zdjęcia bo opisane tak że chciałbym u siebie zamocować

I ja też

Chłopaki chętnie bym wstawił, ale w czwartek mój telefon dopadł chyba koranawirus i prawie 1300 zdjęć poszło z karty
Nie wiem jak to się stało
Jeszcze nie założyłem podłogi to coś pyknę w miarę możliwości i podeślę, ale zderzaka to już nie będę zdejmował
Robota naprawdę jest prosta, wystarczy kupić to co opisałem w 1szym poście i składać jak klocki Lego.

RaKo pisze:prawie 1300 zdjęć poszło z karty

Możesz próbować wsadzić kartę w jakiś czytnik i spróbuj odzyskać jakimś programem na komputerze. Chyba że całkiem umarła. Zobacz też na zdjęciach googla (jak telefon był na androidzie) bo mogłeś mieć włączoną synchronizacje ze zdjęciami google.

Obiecałem, że coś podeślę z FMICa no to proszę
1
2

Dobra robota , w avancie mam klime , ale jakiś nieduży fmic przydałby się właśnie , szczególnie latem , gdzie silnik trochę puchnie w upale , a warunki sprzyjają na drodze by trochę przycisnąć.

Krzysiek u mnie też jest klima, no nie mów mi tylko że nie widać

RaKo pisze:no nie mów mi tylko że nie widać

Widać , widać.

pod ten zderzak można pchać fmic 550 x 230 x 65

Jak dla mnie to przerost formy nad treścią. Sam cooler więcej kosztuje niż ja zapłaciłem za wszystko no i do może 150 koni to bez sensu.Wczoraj po dobrej jeździe u mnie rury od fmica zimne tak że

U mnie po przepałowaniu auta na drodze , to temperatura w dolocie wyższa zawsze o 10 stopni od otoczenia.

Tu pewnie różnicę będzie widać w upalne dni a nie jak teraz, bo w sumie niby ciepło ale jeszcze nie gorąco.