[b4 2.3 NG] wentylator

krzych900 · Post autor: **krzych900** » 08 sty 2020, 17:53

Też miałem podobny przypadek. Nie dość że zamiennik co miał mniej rurek niż oryginał i cieńszy, to jeszcze 1-biegowy wentylator. Nie wiem jak zimą, ale wiosną to jak stanąłem np na światłach to wentylator się uruchamiał co kilkadziesiąt sekund. Założyłem klimę, wiązki i oryginalną chłodnicę i wentylatora już nie słyszę. Nie wiem co u Ciebie jest, ale może nie działa 1 bieg wentylatora, bo 2 bieg jest hałaśliwy

nogiln · Post autor: **nogiln** » 06 kwie 2020, 09:01

foxbat pisze:Z tym układem chłodzenia to jest tak, że oprócz tej dużej chłodnicy z wentylatorem to masz jeszcze przed silnikiem taką małą.

Czy każda Audi 2.3 NG posiadała dodatkową chłodnicę cieczy?
Czy czujnik dwu-stykowy na końcu głowicy odpowiada za schłodzenie komory silnika?
Dlaczego jest on dwu-stykowy?W golfie na gaźniku Pierburga 2EE jest zastosowany takie samo rozwiązanie mające za zadanie schłodzenie komory silnika po jego wyłączeniu(jeżeli oczywiście temperatura w komorze przekroczy zadaną wartość) ale jest tam czujnik jedno-stykowy?

Post autor: **osi29** » 06 kwie 2020, 19:28

Co do dodatkowej chlodnicy wody to nie każda NG ja posiada .

maciek889 · Post autor: **maciek889** » 06 kwie 2020, 22:04

nogiln pisze:Dlaczego jest on dwu-stykowy?W golfie na gaźniku Pierburga 2EE jest zastosowany takie samo rozwiązanie mające za zadanie schłodzenie komory silnika po jego wyłączeniu(jeżeli oczywiście temperatura w komorze przekroczy zadaną wartość) ale jest tam czujnik jedno-stykowy?

Chodzi ci o ilość złączy na samym czujniku. Podejrzewam że w golfie może brał masę prosto z silnika a ten ma doprowadzoną kablem. Nawet na schemacie w D15 jest że modele 4 cylindrowe brały masę z mocowania czujnika.

nogiln · Post autor: **nogiln** » 07 kwie 2020, 10:55

maciek889 pisze:
nogiln pisze:Chodzi ci o ilość złączy na samym czujniku
Tak, miałem na myśli ilość złączy na czujniku.

Jak sprawdzić, czy czujnik odpowiadający za pracę wentylatora chłodnicy po wyłączeniu silnika załącza wentylator aby schłodzić komorę silnika( czy chodzi tu o schłodzenie komory silnika czy przede wszystkim o schłodzenie przewodów paliwowych oraz chłodnicy?

maciek889 · Post autor: **maciek889** » 07 kwie 2020, 12:10

Ten czujnik to po prostu termowłącznik ze stanami on-off. Nie wysyła on informacji o dokładnej temperaturze jak czujniki płynu dla wskaźnika czy ECU.

Na początek sprawdź czy po złączeniu przewodów wentylator wystartuje. Jak startuje to po prostu trzeba by grzać albo mierzyć temperaturę pod maskę i sprawdzić czy się włączy. Zazwyczaj włącza się w cieplejsze dni i po jeździe z większą prędkością albo po dłuższym postoju z odpalonym silnikiem.

Co do funkcji to z tego co czytałem to właśnie jest to po to aby paliwo w przewodach od wtrysku się nie gotowało i pewnie po wzroście ciśnienia zalałoby kolektor albo w przewodach zmieniałoby się w gaz i w obu przypadkach pewnie ciężko by było odpalić.
2.2 10V turbo jeszcze miało dodatkowy nadmuch z własnym wentylatorem na wtryskiwacze chyba też uruchamiany po zgaszeniu.
Jeszcze silniki na wtrysku digifant miały takie rozwiązanie a później już zrezygnowali z tych reliktów mechanicznego wtrysku.

Post autor: **Jarewa** » 07 kwie 2020, 14:03

Podgrzać czujnik opalarka nie przegrzewając.. Innej metody nie ma by się dowiedzieć czy sprawny...

nogiln · Post autor: **nogiln** » 28 kwie 2020, 17:18

Czy mogę zewrzeć przewody od czujnika na głowicy i w ten sposób sprawdzić czy w ogóle załącza się wentylator?

Post autor: **Jarewa** » 28 kwie 2020, 19:18

nogiln · Post autor: **nogiln** » 24 maja 2020, 09:46

Prawdopodobnie mam uszkodzony termowłącznik na chłodnicy, odpowiadający za włączenie wentylatora chłodnicy, gdyż wentylator załącza się po włączeniu zapłonu, i pracuje cały czas. Czy jazda z włączonym wentylatorem może spowodować jego uszkodzenie?

Post autor: **Jarewa** » 24 maja 2020, 10:03

Raczej szybsze zużycie...

nogiln · Post autor: **nogiln** » 06 cze 2020, 20:19

Po wymianie chłodnicy nie załącza się wentylator odpowiadający za schłodzenie wtrysków. Przed wymianą chłodnicy, gdy zwarłem przewody od czujnika na głowicy wentylator się włączał. Jaki przekaźnik jest odpowiedzialny za działanie wentylatora?